słaby i mułowaty silnik :(
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Usterki
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Adrianek
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 432
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zabrze

PostWysłany: Śro 17:34, 19 Sty 2011    Temat postu:

jest taki "wpychacz" i "wypychacz" do sworznia. masz go tu: [link widoczny dla zalogowanych]
a jak nie jest ten sworzen tak wiekszy od dziory w tloku, ze to widac golym okiem to do reklamacji. jesli nie widac golym okiem, ze jest wiekszy to mozna tez wbic mlotem. Very Happy lub tym "wpychaczem" i "wypychaczem"


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Adrianek dnia Śro 17:35, 19 Sty 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
gazlzawiacy
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 08 Lip 2008
Posty: 101
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra

PostWysłany: Śro 18:57, 19 Sty 2011    Temat postu:

może najpierw zmierz jego średnice zewnętrzną. Powinno być 14mm

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
siersiń
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 27 Lip 2010
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Czw 10:42, 20 Sty 2011    Temat postu:

sworzeń ma średnicę zewnętrzną równo 14mm, ale otwory w tłoku mierzone w każdy możliwy sposób mają 13,7mm Neutral i co z tym zrobić?Neutral
(a tulejka w korbowodzie ma otwór 13mm, ale to wiem, że trzeba rozwiercićSmile )


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Adrianek
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 432
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zabrze

PostWysłany: Czw 12:27, 20 Sty 2011    Temat postu:

moze taka desperacka metoda: wez papier scierny 600-800 i wez tak se to "rozwierc". ale nie tak zeby luzno wchodzil sworzen, ino zeby byla tam ze setka naddatku, wiesz jak Wink

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Czw 12:52, 20 Sty 2011    Temat postu:

Jeśli masz paragon i tłok jest nienaruszony, zgłoś na reklamację go. Rozwiercenie otworu może spowodować wypadanie zabezpieczenia sworznia..

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
siersiń
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 27 Lip 2010
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Czw 21:10, 20 Sty 2011    Temat postu:

muszę odszukać paragon i wymienić ten tłok, nie będę rozwiercał, ani w żaden sposób poszerzał, bo właśnie się boję, że potem te rowki na zabezpieczenia sworznia będą za płytkie...
a co do tulejki w korbowodzie, to najpierw wywierca się dziury i ją rozwierca, a potem montuje w korbowodzie, czy najpierw ją wcisnąć i później dać specowi, żeby rozwiercił i te dziurki nawiercił
?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
AmaSoft
Moderator
Moderator



Dołączył: 03 Lut 2008
Posty: 1306
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Żabieniec [Maz.]

PostWysłany: Czw 21:35, 20 Sty 2011    Temat postu:

Najpierw wcisnąć a potem nawiercić i rozwiercić.

Post został pochwalony 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
arekd
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 15 Paź 2010
Posty: 275
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Milinów/Turek

PostWysłany: Pią 12:24, 21 Sty 2011    Temat postu:

[b]siersiń[/b] gdzie kupiłeś tą panewkę ?




[link widoczny dla zalogowanych]



Co powiecie i tym bo będę robił remont i nie wiem czy opłaca się to kupować a u mnie w sklepie motoryzacyjnym raczej nie będzie takiego czegoś bo to mały sklep.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arekd dnia Pią 12:32, 21 Sty 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
AmaSoft
Moderator
Moderator



Dołączył: 03 Lut 2008
Posty: 1306
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Żabieniec [Maz.]

PostWysłany: Pią 12:45, 21 Sty 2011    Temat postu:

Możesz kupić, ale te łożyska jakiejś świetnej jakości nie będą... W sklepie na pewno łożyska i simmeringi dostaniesz, a uszczelki można samemu zrobić. I jak byś oddzielnie kupował łożyska to bierz jakieś dobre i sprawdzone, np. SKF, FAG...

Post został pochwalony 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
arekd
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 15 Paź 2010
Posty: 275
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Milinów/Turek

PostWysłany: Pią 12:51, 21 Sty 2011    Temat postu:

Dzięki.
Jak nie będzie w sklepie to kupie te.
Pochwała



A np: jak nie mam rozwiertaka to czym można tą panewkę powiększyć?


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez arekd dnia Pią 20:26, 21 Sty 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
moskit122
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin

PostWysłany: Nie 0:39, 23 Sty 2011    Temat postu:

nie można, daj ślusarzowi on Ci zrobi jak trzeba bo to nie jeden a 2 rozwiertaki są potrzebne
a co do łożysk to polecam skf z teflonowymi koszyczkami ale tylko w odblokowanych i niewysilonych sprzętach, są super ciche no i przy doborze trzeba pamiętać o odpowiednim luzie C3 bodajże (nie mam pewności co do jawki ale w SHL na pewno)


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
siersiń
Częsty bywalec
Częsty bywalec



Dołączył: 27 Lip 2010
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Nie 10:52, 23 Sty 2011    Temat postu:

Witam,
ostatnie pytanie, na jaki rozmiar rozwiercić tę panewkę?
skoro sworzeń ma 14mm, to panewka powinna mieć 14,1mm?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
plusminus
Moderator
Moderator



Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie

PostWysłany: Nie 13:29, 23 Sty 2011    Temat postu:

Byś miał wtedy zawalisty luz.. Pasowanie powinno się robić na ok 0.01mm- 0,02mm.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Adrianek
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 432
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zabrze

PostWysłany: Nie 14:28, 23 Sty 2011    Temat postu:

nie, wystarczy jeden rozwiertak nastawny ;p naprawde. on ma juz to co zbiera srednice, i to co wygladza.

sworzen ma 14mm to panewke powinno sie wsadzic i dopiero potem rozwiercac (bo ona wtedy sie sciska i ma mniejsza srednice), i panewka ma 14,015mm. tak najlepiej rozwiercic.

a jasli masz wprawe i doswiadczenie z pasowaniem to nawet na "oko" zrobisz taki luz jaki powinien byc np 0,01,mm czy 0.02mm. wtedy sie czuje takie twarde maselko, jak juz wczesniej pisalem...


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
moskit122
Wymiatacz
Wymiatacz



Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin

PostWysłany: Pon 1:39, 24 Sty 2011    Temat postu:

Adrianek napisał:
nie, wystarczy jeden rozwiertak nastawny ;p naprawde. on ma juz to co zbiera srednice, i to co wygladza.

w żadnym wypadku, wiele razy pisałem, każda instrukcja naprawy silników tego typu mówi wyraźnie, że do obróbki tulejki używa się wstępnie rozwiertaka nastawnego i wykończeniowo rozwiertaka stałego gdyż rozwiertak nastawny nie zapewnia nam "żądanej wysokiej klasy dokładności i gładkości" (cytat z instrukcji napraw WFM)
Cytat:


sworzen ma 14mm to panewke powinno sie wsadzic i dopiero potem rozwiercac (bo ona wtedy sie sciska i ma mniejsza srednice), i panewka ma 14,015mm. tak najlepiej rozwiercic.

a to już zupełna głupota jestem ciekaw jak obliczyłeś że przez ściśnięcie tulejki w główce korbowodu jej średnica zmniejszy się dokładnie o 0.015, a otwory smarujące też robisz przed wciskaniem? bo jeśli po to należy tulejkę jeszcze obrobić, a co jeśli główka korbowodu jest lekko owalna? czego pewnie nigdy nie mierzyłeś... po wciśnięciu rozwierconej tulejki zrobi Ci się śliczne jajko...
Cytat:

a jasli masz wprawe i doswiadczenie z pasowaniem to nawet na "oko" zrobisz taki luz jaki powinien byc np 0,01,mm czy 0.02mm. wtedy sie czuje takie twarde maselko, jak juz wczesniej pisalem...

i już zmieniłeś pasowanie o jedno miejsce po przecinku, a nawet mając wprawę i doświadczenie robiąc to ręką możesz rozwiercić tulejkę nieosiowo przez co po montażu tłoka jego oś może nie być równoległa z osią cylindra, korbowodu przez co zmniejszy się trwałość całego układu

do autora, bierz wał, nowa tulejkę, sworzeń i idź do ślusarza, za grosze Ci to rozwierci tak jak ma być


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Usterki Wszystkie czasy w strefie GMT
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następny
Strona 4 z 7

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Bluetab template design by FF8Jake of FFD
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin