Wszystko o Ogarze 205!

moskit122

no to jeśli zmieniacz nie ma luzów to winne są luzy w skrzyni, albo tulejki mają zużyte kołnierze albo wodzik jest wytarty, skrzynia do rozbiórki

pisiorx

Witam sory ze motorynka ale wiem ze to dobre forum i mi pomożecie.Zaołyłem dzisaj nowy cylinder i tłok,wyczyściłem gaźnik paliwo na 100 dochodzi.Teraz moment odpalania gdy kopie lub pcham, strzela z tłumika co to może byc ????

Przenoszę do odpowiedniego tematu. zuzia

Kawula9

Po pierwsze jest specjalny dział do Rometów .Mi się wydaje że zapłon do ustawienia .

Wesoły Koń

Za wcześnie zapłon.

moskit122

jeśli już to za późno albo za duża dawka paliwa...

Wesoły Koń

Mój ogar 205 kiedyś strzelał z tłumika, a miał za wcześnie

moskit122

kolego chyba nie rozumiesz co piszesz, jeśli zapłon jest za wczesny to strzela w gaźnik, jeśli za późno to strzela w tłumik, jeśli strzelał przy wczesnym zapłonie to pewnie miałeś za dużą dawkę paliwa i w tłumiku się dopalał niespalony nadmiar, innych możliwości nie ma.

Wesoły Koń

Paliwa też było za dużo bo była dysza rozwiercona.

moskit122

no i dlatego strzelał a nie z powodu zbyt wczesnego zapłonu dlatego, to była jedynie okoliczność towarzysząca. Ogólnie nie tak prosto opóźnić tak zapłon żeby strzelał z tłumika i żeby jeszcze silnik w ogóle palił, najczęściej właśnie winna za duża dawka paliwa a w wielogaźnikowych motocyklach nierówne (i niewłaściwe) poziomy w komorach pływakowych

kaper56

Witam mam pytanie odnośnie romet ogar 205 2biegowy spierdzielił mi się w nim wał...
czy od rometa 3biegowego pasuje ??

CZY Z SILNIKA 3 BIEGOWEGO PASUJE WAŁ DO ROMETA 2 BIEGOWEGO PROSZĘ O JAK NAJSZYBSZĄ ODP..

Od Ogara 205 jest osobny temat. | AmaSoft

moskit122 · Wysłany: Pią 19:54, 09 Mar 2012 Temat postu:

one się delikatnie różniły mocą, może być tak że minimalnie ma np dłuższy skok tłoka aczkolwiek nie koniecznie, powinien pasować, zmierz stary i ten drugi to będziesz wiedział

kaper56 · Wysłany: Pią 20:39, 09 Mar 2012 Temat postu:

Nie mogę zmierzyć gdyż chcę go kupić od kolegi i ma akurat od silnika 3 biegowego..

damian9827 · Wysłany: Pią 20:57, 09 Mar 2012 Temat postu:

długoś korbowodu jest ta sama ale długość czopów jest inna poniewaz 3 b miały stosowane 3 tarczowe sprzegło i są dłuższe i ci nie wejdzie ten wał.

Pitbul70

Jechałem sobie kiedyś swoim rometem kadetem dokładni 2 lata temu i szczeliło mi coś w silniku zatrzymałem się i zgasiłem motor bo pomyślałem że to w ramie mi coś strzeliło okazało się jednak że z ramą wszystko w porządku kiedy chciałem odpalić rometa to silnik był zablokowany romet tak przestał 2 lata i ostatni pomyślałem żeby wujek mi do niego popatrzył wujek powiedział że musze wymienić cały wał korbowy i że mi się uszkodziło łożysko igiełkowe teraz sobie myśle czy nie wystarczyłoby wymienić tylko łożyska igiełkowego i tak myśle że 1-2 miesięcy bym przejeździł jesze na tym wale z luzami i mam do was takie pytanie czy można wymienić samo łożysko igiełkowe czy trzeba zmieniać cały wał.
Przepraszam za błędy ale pisałem na szybko.

moskit122

igiełkowe na wale sam nie wymienisz