Wieeele problemów

KamoBieniu

Jestem na tym forum nowy i na początku serdecznie witam! Smile

A teraz do rzeczy. Mam ogara 200 i mam z nim kilka istotnych problemów:
1. Cieknie z niego olej.
2. Cieknie z niego paliwo.
3. Mam w nim zepsutą kompkę, aby jeździć muszę go pchać. To znaczy ,,czasami" odpala, ale najprawdopodobniej w kopce jest zepsuta sprężyna i po kopnięciu muszę ręką przywracać ją w poziom. No i oprócz naprawy sprężyny pozostaje jeszcze pytanie dlaczego odpala tylko czasami, a ostatnio prawie nigdy.
4. Ogar chyba ma ustawione za duże obroty, ponieważ jeśli nawet nie trzymam ręki na gazie, jest go całkiem sporo.
5. Tak jak by ,,brakowało mu mocy". Rozpędza się a później na kilka sekund traci moc, zwalnia, a po chwili ją odzyskuje i pracuje normalnie, by zaraz znów ją stracić. Dodam, iż dzieje się tak tylko kiedy odpalam go na zimno, gdy się rozgrzeje działa jak należy.
6. No i ostatni najtragiczniejszy i najbardziej dobijający problem. Ostatnio odpaliłem go zimnego (na popych), przejechał około 500 metrów zgasł i za chiny nie mogłem go już uruchomić. Iskra jest a świeca nie zalana, sprawdzałem. Dodam, że często tak się z nim dzieje. Kiedyś męczyłem się cały dzień żeby go odpalić i nic z tego nie wyszło, a nazajutrz odpalił od kopa za pierwszym razem.

To chyba wszystkie z moich ,,drobnych" usterek. Gdyby ktoś umiał mi pomóc chociaż w sprawie jednego z nich, byłbym ogromnie wdzięczny. Z góry dziękuje, KamoBieniu.

Ziela

Witam

. Co do paliwa to przejrzyj wszystko od baku do gaźnika( może być pęknięty wężyk, zasyfiony kranik, zasyfiony gaźnik, nieszczelny na filterku itp.) A i warto jeszcze sprawdzić czy gaźnik dobrze wyregulowany( może być przyczyną innych problemów). Co do kwestii odpalania to oprócz wyżej wymienionych to może być źle ustawiony zapłon... a i próbuj ustawić dobre wolne obroty( śruba pomiędzy dyszami).

moskit122

postaraj się o instrukcję obsługi i poczytaj posty na forum zanim zaczniesz pytać

Siasin

KamoBieniu - W googlach znajdziesz tzw. Serwisówkę do Ogara/Jawki, Sciągnij sobie skany i przeczytaj całą, od deski do deski. Znajdziesz w niej odpowiedź na wszystkie zadane przez Ciebie pytania.

Cieknie z niego olej - z silnika? No to padła uszczelka - trzeba rozpołowić silnik i założyć nową.
Cieknie z niego paliwo - z gaźnika? No to albo jak wyżej - padła uszczelka albo pęknięty korpus albo zła regulacja. Nie sprecyzowałeś co gdzie skąd leci Smile

KamoBieniu

Dziękuję za odpowiedzi Very Happy

A macie może jakieś skany tej instrukcji od ogara 200? Ja znalazłem jakieś, ale zdjęcia są niedokładne i w połowie ucięte Crying or Very sad

Tylko że mi chodzi o instrukcje do ogara 200 bo według mnie ta od jawy 50 jednak trochę za bardzo się różni Very Happy

kemot176

[link widoczny dla zalogowanych]*2c+Instrukcje/Motorowery+ROMET+-+Obs*c5*82uga+i+Naprawa,119765220.pdf

Siasin

Silnik w jawce masz dokładnie ten sam także gdyby właśnie o silnik chodziło to śmiało możesz szukać w instrukcji jawki. Ale to tak na przyszłość gdyby nie było tej ogarowskiej pod ręką Smile

moskit122

KamoBieniu

Dzięki kemot 176, ale to jest chyba książka ogólnie o rometach a nie instrukcja ogara 200 Sad

moskit122

wejdz na mojego chomika, nick moskit122 tam masz serwisówki od jawki, silnik ten sam, od ogara 200 chyba tez tam jest ale to tylko kilka stron w instrukcji
jak poczytasz instrukcje napraw od WSK, WFM i resztę co tam mam to będziesz wiedział wszystko Smile