| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Olo#
Nowy
Dołączył: 15 Cze 2011
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Śro 20:41, 09 Lis 2011 Temat postu: Seger oraz problem z biegami |
|
|
Mam taki problem, w mojej jawce nie ma segera przy łożysku przy sprzęgle. Może to być przyczyną problemu z biegami?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Olo# dnia Śro 20:59, 09 Lis 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Śro 21:38, 09 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
tak
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Olo#
Nowy
Dołączył: 15 Cze 2011
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 17:07, 10 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Ok dzięki. Mógłby mi ktoś podać rozmiar tego segera.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Czw 23:32, 10 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
zmierz suwmiarką, z tym że jeśli wałek główny skrzyni biegów wyrobił luz (w gnieździe łożyska) na skutek braku seggera to może być problem z naprawą, pół biedy jak da radę to wkleić ale jak będzie większy luz to trzeba będzie spawać...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Olo#
Nowy
Dołączył: 15 Cze 2011
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 19:34, 21 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Seger zamontowałem  Przez krótki czas biegi dobrze wchodziły, ale znowu się zrypało :/ Na górze jest dwójka, na środku luz, a na dole trójka. Nie ma jedynki. Ale czasami coś się samo przestawi w skrzyni jest do góry jedynka, na środku luz, na dole dwójka nie ma trójki. Co może być nie tak?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ogarzysta200
Wymiatacz
Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 845
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 54 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeżewo/Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: Pon 19:52, 21 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
sprawdzałeś automat zmiany biegów?
Może być również tak jak pisał moskit,łożysko wyrobiło się w gnieździe i przez to są problemy z biegami.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Pon 19:55, 21 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
sprawdzałeś podczas montażu luz osiowy wałka głównego skrzyni biegów? przydała by się informacja, pewnie i tak silnik trzeba będzie rozmontować na pół
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Olo#
Nowy
Dołączył: 15 Cze 2011
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 21:20, 21 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Ogarzysta200 co konkretnie i jak trzeba sprawdzić automat? Łożysko raczej nie wyrobiło się w gnieździe, za krótko jeździłem i jak sprawdzałem to mocno siedziało moskit122 jak mam sprawdzić luz na wałku? Jestem trochę zielony w tych tematach, więc proszę o wyrozumiałość
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Pon 21:47, 21 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
chwytasz ręką i sprawdzasz czy ma luz na boki (w osi obrotu wału), tak samo możesz sprawdzić wałek pośredniczący ale tu trzeba inwencji, trzeba by silnik na lewą stronę przechylić, popukać a później zmierzyć ile po naciśnięciu przesunie się wałek w prawo, wtedy masz odpowiedź jakie masz luzy osiowe ale tak czy siak silnik na pół będzie trzeba pewnie rozmontować, przy okazji zmieniacz dokładnie sprawdzisz, ewentualnie zregenerujesz, może tulejki będzie trzeba wymienić, może sprzęgła kłowe są zużyte, nie dowiesz się puki nie sprawdzisz. No i przed naprawą sugeruję dokładne przejrzenie forum odnośnie choćby ściągaczy i składania na gorąco, przydatne są tez instrukcje napraw innych dwusuwów choćby WFM OSA jest dość dokładna w internecie albo Naprawa Motocykli inż Cichowskiego i podobne
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
