Rozbiórka silnika

Kawula9

Ja tam mam swój sposób od dośw. mechanika. Jeszcze mi się nigdy nie zdarzyło żeby karter się odkształcił, przecież się na kuchence go nie grzeje niewiadomo ile....Dlaczego niby gumowym młotkiem nie można leciutko dobić??Wszystko później od tego oleju będzie zasyfione , bo przecież specjalnie nowego oleju nie będziesz kupował Smile

. Każdy ma swoje sposoby na remont silnika.

holipa

moskit122

z tego co czytałem to 130*C to odpowiednia temperatura, termometru nie mam więc nie wiem, grzeje olej aż nie zacznie się pienić. Olej mam chyba jakiś hipol w banieczce specjalnie do grzania różnych elementów, kartery się odkształcają bo palnikiem nierówno ogrzewasz, jeśli taki karter kręcisz to będą różne naprężenia pod śrubami, jedna będzie bardziej napięta a jedna może zostać luźna, nie wierzy ktoś? sprawdźcie karter na płycie traserskiej szczelinomierzem albo na frezie z zegarem.
I istota bicia młotkiem... po co? skoro jak dobrze rozgrzejesz kartery a wał zmrozisz to wszystko ręką pójdzie złożyć, bijąc czymkolwiek po wale ryzykujesz zgięcie czopu, osłabienie łożyska. Wał jest przystosowany do zamiany ruchu tłoka posuwistego na obrotowy, tyle i nic więcej, traktowanie go siłą z innej strony niż korbowód nie ma sensu.
Nie mówię, że od lekkiego puknięcia zaraz skrzywi się wał ale ktoś inny niż Ty Kawula9 może wziąć inny młotek (metalowy, ciężki) bo mu wał nie doszedł...
Do tego dochodzi jeszcze dystansowanie...* wał składa się, jeśli ma luz, na podkładkach dystansujących. Jakoś nie widzę tego że ktoś wbija wał i sprawdza przy tym podkładki, lepiej chyba go włożyć.

*tak się powinno robić, w motorowerach raczej się zabieg odpuszcza ze względu na małą moc i małe obciążenia przenoszone na wał