Prawie zapalił

adamko32

Tak dspręzonym powietrzem przepychałem

arekd

A dysze wyjąłeś?
Zdejm gumkę od filtra i zobacz

adamko32

zdejmuje i nic dysze przepychałem ale nic nie dało on zawsze jak zaplon ustawie zapala z 1 kopa chodzi 10 s i gasnie z popychu to sampo podjade z 50 m i gasnie jakby paliwa niema

arekd

Wyczyść kranik paliwa

adamko32

przedmuchany rozkręcany pliwo dobrze leci

arekd

To musi być coś z pływakiem. Źle ustawiony poziom paliwa

adamko32

jak niewiem jak ustawic dobrze

arekd

A może masz też źle włożony pływak. Odwrotnie. Tą miseczką do góry...

adamko32

arekd

No to zły poziom paliwa. Albo masz nadal zapchany gaźnik.

moskit122

nie 0.05 tylko mają zacząć się platynki otwierać, ta wartość jest umowna i według starych książek mierzy się ją kawałkiem bibułki, dokładniej jest podłączyć żarówkę i źródło prądu pod platynki i sprawdzać kiedy zacznie gasnąć. Jeśli silnik gaśnie a świeca jest mokra to podchodzi nadal pod winę zapłonu, jeśli faktycznie jest 10s to paliwo za wolno też może dochodzić i tu patrzył bym na zaworek iglicowy, kranik i odpowietrznik w zbiorniku a nie na rozregulowywanie gaźnika. Gaźnik się ustawia jak wszystko działa już "w miarę" sprawnie, no chyba że ktoś poprzestawiał go krytycznie czyli brak paliwa w komorze pływakowej albo paliwo leje się spod przycisku zatapiacza.

Mały

Zmniejsz mu dawke trochę jak go przelewa...

adamko32

tO CO MAM ZROBIC BO NIEZROZUMIAŁM W JAKI SPOSÓB USTAWIC GAZNIK ZA POMOCĄ BIBUŁY ??

moskit122

to było do zapłonu, czytaj ze zrozumieniem... bo po tym jak ćwiczyłeś to podejrzewam ze nadal masz za wczesny zapłon bo nie wierze że ustawiłeś 0.05 na 2 mm przed gm, a jak napisałem to 0.05 to umowna wartość (tak gruba jest podobno bibułka), chodzi o to że gdy platynki zaczynają się otwierać powstaje iskra na świecy i Ty masz uchwycić ten moment otwierania się platyn najlepiej przez podłączenie żarówki czy jakiegoś miernika (jak platynki się nie stykają to nie ma przepływu prądu) bo wtedy dokładnie wiesz że to ten moment (jak podłączona żarówka do akumulatora czy innego źródła prądu przez platynki zacznie gasnąć) wtedy masz ten dokładny moment i wtedy tłok ma być 2mm przed GMP. A w gaźniku nie szalej, jak paliwo jest w komorze pływakowej i się nie przelewa samo to na początek wystarczy, żeby regulować musisz albo zmierzyć poziom paliwa (naczynie połączone) przez odpowiednie podłączenie wężyka przezroczystego albo chałupniczo jak pokazano w jednym tutorialu (dla mnie to mało dokładne i nie sprawdza się w każdym gaźniku) no i do tego musisz obserwować jak się świeca wypala a do tego potrzebny jest sprawny silnik który chodzi a nie taki co odpala na parę sekund.

adamko32

tylko tak ustawiłem przez bibułe iskra jest bd ale niemoge zapalic