Jawka problemy z zapalaniem.

Kawula9

Witam!! Moja jawka jak postoi 1 dzień w zimnym garażu ok 2 stopnie. To gdy odpalam ją z kopki to na początku muszę ją trzymać na obrotach żeby nie zgasła i muli ją przez chwilę . Gdy uruchamiam silnik po postoju 2-3h lub więcej to jest wszystko ok. Co jest tego powodem ?? Silnik się ładnie wkręca.Może zła świeca?Z góry dziękuje i pozdrawiam.

yookez

jak stoi 2 dni schodzi z gaźnika paliwo i jak ja odpalasz to załapie ale później musi pociągnąć

moskit122

no zasadniczo problemem jest brak ssania, możesz bawić się w precyzyjną regulację zapłonu i gaźnika, możesz przytykać trochę wlot powietrza, przelewać gaźnik po odpaleniu ale raczej wielkich efektów nie uzyskasz, zimny silnik tak ma, ciesz się że jawki są tak odporne i z kopa w największe mrozy zazwyczaj palą na pierwszy strzał po dobrym przelaniu gaźnika

sportlen

przelej tak żeby z gaźnika kapało(tam od wyjścia na rurę filtra i ma palić mam to samo
musisz przepompowac przed odpaleniem to jest normalne

Kawula9

No właśnie teraz to i po 20 min postoju muli , przelewam gaźnik że kapie . Odpalam i gaśnie . Drugi raz kopie po chwili gaśnie . 3 raz przytrzymam na obrotach chwilę i jest git.

pawlo300

a nie jest tak że nie chodzi o to że gaźnik za mało pobiera paliwa lecz za dużo?? jeżeli odpalisz a silnik nie ma siły wejść na obroty to znaczy ze się zalewa trzeba poziom paliwa ustawić sprawdzić pływak co innego gdy silnik odpala normalnie wchodzi na obroty i po chwili gaśnie...... wtedy to oznaka ze silnik potrzebuję więcej paliwa o jakiej ciepłocie masz świecę?? jeżeli nie masz 95 to spróbuj na 95

Kawula9

Zdemontowałem dzisiaj po szkole gaźnik w celu wyczyszczenia. Króciec się odkręcił bo nakrętka się w niego wcięła. I uszczelka nie wyglądała za dobrze , więc zrobiłem ją z kringielitu 1mm. I dałem większą podkładkę pod nakrętkę. Teraz wszystko ok , nie muli. Dokręcałem nakrętki tydzień temu i się nie spodziewałem takiego czegoś. Dzięki za pomoc i pozdrawiam Wink