tunnig -pytania

kurupatwa

dobra do zamknięcia. posznupie po forum Razz

sportlen

sałek obcinał tylko 1mm a na 1-szym zdj masz dużo więcej mm (około5)
im więcej utniesz tym lepsza moc i większe spalanie
sam to sprawdzałem

Ogarzysta200

plusminus

sportlen

plusminus

Nagraj filmik lub przynajmniej udokumentuj to zdjęciami to uwierzę i nie przyjmuję, że nei masz aparatu. Wlew do komory ma całkiem inną zasadę działania a przede wszystkim jest sterowany membraną, której u Ciebie jest brak.

macq

Powiat Jarosławski obfituje w bajkopisarzy, tyle na ten temat...

sportlen

hmm
zaczne od macqa
a rzeszów obfituje w cwaniaczków, póki co i ja i ty jesteśmy z podkarpacia
co do tematu..
plusminusie
wlew ma tą samą zasadę co skrócenie nóżki tłoka bo i tu i tu szybciej napełniasz cylinder
bo płaszcz tłoka hamuje dopływ paliwa do cylindra
a membrana z tego co wiem to zatrzymuje dopływ paliwa gdy cylinder jest pełny i wydłuża wędrówkę paliwa do cylindra i jak jej nie masz to wypluwa ci trochę paliwa tłumikiem co redukuje zrobienie tłumika ze schematu którzy zrobili czesi

Mucie]

yookez

sportlen nie mam nic do cb ale proszę ci w swoim imieniu jak i zapewne innych użytkowników ni pisz bzdur o tuningu bo jak widać wyżej nie ogarniasz stwierdzenia membrana a jak jakiś lajik motoryzacji przeczyta twój post o ucięciu 8mm tłoka to sobie biedy narobi i nic więcej więc jak możesz to nie odzywaj się jak nie wiesz Very Happy

macq

Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego się mylisz, z resztą w innym temacie już to zrobiłem. Jeszcze raz komuś poradzisz skrócić płaszcz 8mm, to wyjdę z siebie i stanę obok. Jeszcze wiele lat nauki przed Tobą, zacznij od fizyki. Zrób jeszcze sobie dzisiaj wieczorem takie proste zadanie:

Tjuner X spiłował płaszcz tłoka o 8mm, zwiększając czas otwarcia kanału ssącego, co spowodowało dopływ 3x więcej mieszanki do cylindra. Jak Tjuner X dostarczy tyle powietrza, aby było go w cylindrze 14razy więcej, niż mieszanki?

holipa

kurupatwa

mam proźbe. ZAMKNIJCIE KU*WA TEN TEMAT DO CHOLERY !!!!! Razz

za pomoc dziękuje. pochwał nie dam bo nie wiem jak Razz

, ale w najbiższym czasie sie dowiem Smile

holipa

arekd · Wysłany: Czw 9:37, 03 Mar 2011 Temat postu:

Nie chce zakładać nowego tematu a mam jedno pytanie.
Zrobiłem generalkę silnika. Wszytko ładnie pięknie.
No odpaliłem cyka wszystko, sam trzyma minimalne obroty czego wcześniej nie chciał robić. Postanowiłem pobawić się z tłokiem. Więc skróciłem tą nóżkę ale tak na oko kilka potarć o papier ścierny ;] Bo nie miałem jak tego odmierzyć. I jeszcze trochę spiłowałem te progi co są w tłoku w środku.
Wypolerowałem.
No Docieram dopiero 10km bo zimo jest. No to raz spróbowałem na małym dystansie gaz na prawie max ale tylko na chwileczkę ale wydaję mi się że taki jakby nic szybszy ani mocniejszy nie jest. Dodam że mam cylinder polski niedawno zakupiony i na dotarciu dostawał trochę po tyłku.
Co może być winą tego słabego na razie motorka ?
Może zapłon?
A i ile kosztuje szlif cylindra tak mniej więcej? Bo mam czeski chyba z większymi kanałami ale ma ryse.