Lekki tuning/modyfikacje JAWKI MUSTANG

holipa

tak tak. kierowcy osobówek sami pod was wjeżdżają jak z podporządkowanych wyjeżdżacie albo próbujecie na kozaka przeskoczyć lewoskręt

Bobslej0

Nie rób OT! Czy poprawią mi się osiągi chociaż 5km/h i trochę na przyspieszeniu z samym cylindrem 50/4/3 ?

plusminus

Pomijając całą resztę, to gdybyś przeczytał mojego posta, byś zrozumiał dlaczego taki setup nie wchodzi w grę..

Bobslej0

No rozumiem, dziura w obrotach rezo niewyczuwalne, ale coś nie dużym kosztem aby polepszyć osiągi można ?

mateusz1230

Moim zdaniem nie warto tego robić nie dużym kosztem różnicy nawet nie wyczujesz, a da ci to że czasami szybciej pojedziesz

holipa

niedużym kosztem nie zrobisz w jawce w sumie nic. jedyna opcja to membrana + zapłon bezstykowy + podkowa + przerabiany cylek i tłok + spawak odpowiednio strojony

moskit122

niedużym kosztem kładziesz się na siedzeniu zmniejszając opór powietrza i 5km/h masz Smile

a ogólnie to wymiana gaźnika i ulepszenie zapłonu, możesz próbować z bateryjnym ale ładowanie by trzeba zrobić żeby konkretnie było

Bobslej0

Siema. Dogadałem się z jednym kolesiem i wykona mi trochę przeróbek.
Czy to ma prawo do jazdy i ogólnie co myślicie o tym
-Cylinder wielokanalowiec strojony na 7-7,5k w cylindrze dolot o 1-2mm będzie obniżony ,podniesiony wydech o 1-2mm
-wydech simsona zrobiony na sp04 robiony na strojenie odpowiednie ,czyli długość stożka dostosuję do strojenia aby było odpowiednio
-gaźnik simsona 16n1-11
-modzony tlok(skrócenie nóżki tłoka)
Czy warto robić taką przeróbkę? Wszystko wytrzyma? Czekam na wasze odpowiedzi Smile

mateusz1230

Jak typ się na tym zna to moim zdanie warto, ale jeżeli to człowiek który na twoim silniku ma się nauczyć tuningu to stanowczo odradzam Very Happy

Bobslej0

Nie on się zna u siebie w charcie ma silnik simsona i sam robił 60/3/3 i tuningował widziałem jak przerabiał już pare cylindrów, więc warto Smile

plusminus

Bobslej0

Znaczy wiem, on mi pisał że jak sie podetnie tłok to nie trzeba ruszać kanałów, ale ja średnio ogarniam przeróbki cylindra więc powierzę mu. To sa moje słowa więc pare rzeczy mogłem pomylić Smile

Mówi że max 50/4/3 da się zrobić, Czyli warto zrobić taki tuning ? W sumie koleś mało za robocizne chce ,a ja jak wcześniej pisałem mogłem pomylić się ,bo nie znam się na tym. Przed chwilą napisał " na 50/3/3 wyjdzie większa powierzchnia kanałów płuczących co jest lepsze."
Tutaj macie jego fotki jak cylek robił
[link widoczny dla zalogowanych]

krzysiek205

Co to za spam ? Warn. | AmaSoft

Bobslej0

. Koleś wysłał mi schemat tulei [link widoczny dla zalogowanych] czy wszystko będzie zrobione jak trzeba ? Nie znam się za bardzo a potrzebuje pomocy.

plusminus

Albo mi sie wydaje, albo ten cylinder ma strojenie o wiele niższe niż te omówione 7,5k rpm..