czy da się wyciągnąć jeszcze więcej?

fanatix1996

witam
mam pytanie do bardziej doświadczonych jawkowiczów (i tych trochę mniej też Smile

czy da się z jawki wyciągnąć więcej niż 60 nie zmieniając zębatek ?
jeśli tak to jakimi sposobami
z góry dzięki Cool

sportlen

jaką zębatkę przednią masz ?
załóż stożek
zeszlifuj nóżkę tłoka o 1 mm (i zastosuj tuning tomasza sałka)
nie kupuj cyla 60 bo ci wal pójdzie
kup wieksze dysze
zrob szlif
jakie opony masz?
napompuj koła na kamień
tłok tylko i wyłącznie 3 pierscienie

jawek 50

Z tym tłokiem bym się sprzeczał, czym więcej pierścieni tym silniczek ma ciężej.
Jeśli jest dostępny dwu-pierścieniowy to bym się przy takim trzymał.

Jak ma dobry wał to nic mu się nie stanie, zamiast 60ccm lepiej przeszlifować Czeski cylinder pod tłok 40mm, o wiele lepsze rozwiązanie.

Stożek odradzam, chyba że jakiś za 100-150zł to owszem, ale te po 30zł są nic nie warte.

sportlen

ale przy stożku więcej powietrza dostanie lepiej wkreci na obroty i w tedy mozemy rozszlifowac dysze zapomnialem o odblokowaniu ciocia wikipedia powie ci o co chodzi
[link widoczny dla zalogowanych] przeczytaj

Mucie]

Zamiast Sałka zrób tylko 50/4 i pojedzie ci to 60 nawet na 11z. Nic nie musisz zmieniać nawet planować głowicy.

sportlen

ale lepiej splanuj bo będziesz miał więcej mocy a za tym powiększa sie v max

juskief

Po splanowaniu wał idzie szybciej niż na 60.

yookez

wszyscy podaliście mu jak podkręcić silnik ale nikt mu nie powiedział że zmniejsza się żywotność ja ci polecę mój osobisty sposób (1 dobry silnik nie zajechany nie katowany) 2 ustawić optymalnie idealnie koło 3 wyregulować gaźnik zapłon (ja mam rozwiercone dysze igłą tylko od wysokich obrotów zapłon mam ustawiony tak ze mi cewki pozrywało max na szybkość ) tłok mam 3 pierścieniowy może większe tarcie ale moc ma wstaw sobie z przodu 13z zębatkę . na zębatce 11z wyciągałem 60km/h
na 13z 70km/h i lałem non stop 98 a w koła ładowałem po 2-2,3 atmosfery
pozdro jeśli pomogłem to git

jawek 50

Co to jest 2,3 atm. Very Happy

U mnie z przodu jest 3,5atm, z tyłu 4 Wink

Nieziemsko się prowadzi i nieziemsko czuje się dziury, ale 3l - 4l/100km wychodzi po mieście.

Podstawowa rzecz w silniku to są dobre łożyska, jeśli tego nie ma to z moto za dużo nie wyciśniesz,.

fanatix1996

juskief

http://www.jawa50.fora.pl/tuning-mechaniczny,1/artykuly-tomasza-salka-z-lat-90,10781.html - Proszę bardzo.

sportlen

wszystkie zabiegi w jakiś sposób obniżają żywotność silnika to normalka

karol3829

sportlen widzę ze trochę się znasz ale i tak często bzdury pleciesz . Co do więcej niż 60 to może lepiej wymień w silniku wszystko co wymaga wymiany i wyreguluj to będzie lepiej

Kazik3201

Jak chcesz zwiększyć prędkość to zrób jak koledzy mówią wyżej. Ale najpierw wymień łożyska na wale.

ARAS xf 650

witam.
jeśli chodzi o łożyska (6303 chyba) to kupić zwykłe czy wzmacniane???