prawidłowe docieranie silnika dwusuwowego

mostasz

docieranie - kiedyś na tym forum przeczytałem że tłok należy docierać 150 km, otóż w silniku dwusuwowym tłok należy docierać przynajmniej 500 - 1000 km - i jest to opinia a. ciechowskiego który jest góru jeżeli chodzi o motocykle z lat sześćdziesiątych i nie ma co z nim dyskutować
Przebieg ten dotyczy wymiany tłoka bez wymiany wału lub korbowodu, przy wymianie wału i korbowodu lepiej stosować górną granicę podanego zakresu

Mateusz222222 · Wysłany: Czw 12:05, 10 Mar 2011 Temat postu:

od 700km do 1000km sie dociera silnik jak jest po wynianie np cylindra tłoka i pierścieni a jak sam tłok z pierścieniami wymieniony to 200km styka:)

mostasz · Wysłany: Czw 12:55, 10 Mar 2011 Temat postu:

prawie nigdy dobrym rozwiązaniem nie jest wymiana samego tłoka z pierścieniami bo nie dopasuje się do wytartego już cylindra żeby wszystko było szczelne, ubytek mocy będzie znaczny

moskit122 · Wysłany: Czw 13:33, 10 Mar 2011 Temat postu:

wszystko zależy od wymiarów jakie zmierzymy, jeśli mieszczą się w granicach dopuszczających do dalszego użytku to można wymieniać sam tłok z pierścieniami, przykładowo w crossach wyczynowych robi się to co 8 roboczogodzin
co do docierania to decydujące jest pierwsze 50-80km, bo wtedy mamy największe ubytki materiału podczas docierania, i wtedy najłatwiej o zatarcie jeśli nie uważamy. Oczywiście docieranie dalej trwa tylko już dużo wolniej i delikatniej, jest wiele czynników które na to wpływają i nie można tu przyjąć sztywnej granicy iluś tam km. Jeśli ktoś dociera ostrzej, stosując gorszy olej to jego docieranie powinno się skończyć w okolicach 400km, jeśli ktoś dociera delikatnie to i 600km może docierać. Wartości podawane w książkach są uogólnione i przyjęte dla statystycznego użytkownika.