Czas na śruby w tylnim kole

Pieczer · Wysłany: Wto 17:42, 08 Mar 2011 Temat postu: Czas na śruby w tylnim kole

Witam !
Zacznę moim standardowym powitaniem jakim jest: Opcja szukaj była, jak nie ten dział to przepraszam i proszę o przeniesienie.

Więc tak : niedawno odkręcałem tylne koło w moim ogarze bo chciałem je odmalować. Odkręciłem oponkę i dętkę zdjąłem i przyszedł czas na śruby w zębatce tylniej, i tu pojawił się problem a mianowicie wszystkie śruby mi się pourywały, o dziwo przez dwa dni stały popryskane preparatem do obluzowywania śrub. I tutaj moje pytanie, czy z tyłu można wstawić zwykłe śruby takie jak ze sklepu budowlanego ? Oczywiście chodzi mi o śruby takie same wielkością jak te złamane.

piotr.m · Wysłany: Wto 20:18, 08 Mar 2011 Temat postu:

myślę że można, jest tam ich kilka, więc raczej utrzymają zębatkę na swoim miejscu
po za tym ogar raczej nie ma takiej mocy żeby pozrywać takie śruby

Pieczer · Wysłany: Wto 20:33, 08 Mar 2011 Temat postu:

Ale cały czas nurtuje mnie pytanie jak one mogły się tak obkruszyć żeby wszystkie się pourywały. A tak w ogóle jaki tam jest gwint zwykły czy lewy, bo moim zdaniem nie byłoby sensu dawać tam lewy gwint

Ogarzysta200 · Wysłany: Wto 20:44, 08 Mar 2011 Temat postu:

Gwint jest zwykły,zwykłe śruby też powinny wystarczyć.
Skruszyć jak skruszyć ale przecież jakieś siły działają na zębatkę i na śruby, które ją mocują, dodać jeszcze ich wiek (bo młode to pewnie nie są) więc wszystko jest możliwe Wink

Całkiem też możliwe, że się zapiekły,przecież ciepło jakieś tam będzie zawsze działało na nie, bo blisko są szczęki hamulcowe. A preparat jak to preparat,on Ci aż tak bardzo nie wpłynie tam do "środka".

Pieczer · Wysłany: Wto 20:48, 08 Mar 2011 Temat postu:

Ogarzysta muszę ci przyznać rację jak teraz pomyślałem że tan ogar od nowości nie miał niczego z tylnym kołem kombinowane a w szczególności z zębatką to po prostu przez te 20 kilka lat miały prawo się pourywać. Nie zostało mi nic innego niż rozwiercenie starych śrubek, wyczyszczenie koła i wycieczka do castoramy po śruby. Dla obu panów za zainteresowanie pochwały.

yookez · Wysłany: Wto 20:57, 08 Mar 2011 Temat postu:

ja mam podajże śrubki m6 w komarze i jeżdżę nic się nie dzieje zaklepałem i jest dobrze

Pieczer · Wysłany: Wto 21:33, 08 Mar 2011 Temat postu:

Sory że to zabrzmi trochę dziwnie, ale co miałeś na myśli mówiąc "zaklepałem" ?

holipa · Wysłany: Wto 23:35, 08 Mar 2011 Temat postu:

bo śrubki się naftą traktuje. ona penetruje lepiej niż nawet płyn hamulcowy

moskit122 · Wysłany: Śro 12:36, 09 Mar 2011 Temat postu:

tam dużo syfu leci, deszcz, piach nie ma się co dziwić że poddały się. Zaklepał żeby zabezpieczyć przed odkręcaniem, równie dobrze można użyć nakrętek samokontrujących. A co do śrub to poszukaj w garażu może masz jakieś stare cynkowe bo jak kupisz zwykłe w budowlance to może rdza chwycić z wierzchu i nie będzie ładnie wyglądać.

Ogarzysta200 · Wysłany: Śro 13:58, 09 Mar 2011 Temat postu:

I jak bedziesz wkręcał nowe śruby to zaopatrz się w pastę miedziową
[link widoczny dla zalogowanych]

Zapobiega zapiekaniu się śrub,nie pozwala żeby rdza złapała.Często stosuję tą pastę w samochodzie, nieraz miałem problem z odkręceniem śrub od koła czy od części zawieszenia,które narażone są na brud i inny wszelaki syf. Po posmarowaniu nakrętki od kół się odkręcają lekko i bez żadnego problemu.
pozdro Wink

Oczywiście smaruj przed wkręceniem,a nie po wkręceniu.

pawlo300 · Wysłany: Śro 16:20, 09 Mar 2011 Temat postu:

a zwykłe śruby wystarczą powtórzę po kolegach jednak chciałem dodać że możesz kupić hartowane by zapobiec ów tego problemu jaki masz teraz Wink

nie są drogie

moskit122 · Wysłany: Śro 21:01, 09 Mar 2011 Temat postu:

Pieczer · Wysłany: Czw 9:31, 10 Mar 2011 Temat postu:

Dobra czyli mam dwie.. no trzy opcje : Kupić śruby hartowane i nie mieć problemu z rdzą, oszczędzić trochę szukania i kupić zwykłe śruby, ale istnieje ryzyko, że zardzewieją lub kupić zwykłe śruby i je schartować.

PS. A właśnie teraz mi się przypomniało, że mógłbym jeszcze zrobić tak, że wyczyszczę felgę, pomaluje ją, wyczyszczę zębatkę pomaluje ją, i jak złoże wszystko tzn. założę zębatkę to wstawię zwykłe śruby i pomaluje je farbą i lakierem, tylko teraz pytanie czy nie zardzewieją od środka ?

moskit122 · Wysłany: Czw 11:17, 10 Mar 2011 Temat postu:

jeśli zardzewieją w środku to znaczy że minął już czas zębatki i pora na nową, do tego czasu nie powinno być problemu. Sprawdź napęd bo może przy okazji rozbierania i malowania warto by było napęd wymienić.

Ogarzysta200 · Wysłany: Czw 15:22, 10 Mar 2011 Temat postu: