Zaolejona swieca

Dragon in the Blue Sky

Witam. Mam problem ze swieca - czesto musze ja czyscic szczotka druciana, jak wykrecam ja do kontroli jest cala w oleju(czarna). Jak wyczyszcze to motorek ladnie chodzi, pali od pierwszego kopa, po jakims czasie podczas ruszania z jedynki gasnie, wystarczy odepchac sie nogam i od razu zaskakuje. Moc sie nie zmniejsza, pali tyle samo, ale na zaolejonej swiecy nie chce palic od kopa. Mieszanke paliwowa robie w stsounku 1:30 - 166 ml oleju na 5 l benzyny, uzywam oleju Mixol.
I jeszcze jedno - jak przykladam swiece do kontroli iskry to nie ma zadnej, a motorek jest zrywny i mocny(zaplon mam dobrze ustawiony)
Swiece zmienialem, aktualana to Brisk
Czy to wina oleju?

cinex94

A dużo Ci kopci???

Tomek15

za wysoki poziom paliwa lub za dużo oleju

xiang

Ja wlewam zawsze do 5 litrów benzyny 120ml oleju czerwonego stihlowskiego i świeca ma prawidłowy osad, tak więc polecam tą mieszankę. Zalewanie świecy może być spowodowane złym simmeringiem od strony sprzęgła, lub przytkanym filtrem powietrza. A to, co mówił Tomek15

pks100

No i bardzo dobrze Wink

Obecnie oleje sa lepszej jakosci(nawet miksol) i leje sie tego ustrojstwa mniej. Fajnie, ze masz swiece Brisk ale jaka ma cieplote? To jest najwazniejszy parametr, marka sie nie liczy(chyba, ze jest to NGK). Cieplota powinna byc jak Iskry F80(oczywiscie inne zamienniki takze). Pierwsza rzecza w Twoim wypadku jest opuszczenie ilgicy(wyzszy rowek). Jak to nie pomoze to zmniejsza sie poziom paliwa w komorze plywakowej.Potem wsadza sie cieplejsza swiece np. F75(odpowiedniki). Wazne jest zachowanie odpowiedniej odleglosci miedzy elektrodami(0,4mm), jak iskra jest dobra mozna ja zwiekszyc. Na powietrzu iskre zadko widac, w koncu jest cos takiego jak slonce. Przyloz swiece do cylindra(najlepiej poloz) i energicznie kopnij w ciemnym pomieszczeniu. Teraz iskre widac? Powinna byc stabilna i w jednym miejscu. Jak nic nie pomoze nalezy wymienic simmering od strony sprzegla. Pozdrawiam

Dragon in the Blue Sky

Malo kopci, tak jak zawsze, swieca to Brisk N15C, iskre sprawdzalem jak juz sie porzadnie sciemnilo, gaznik mam nowy, wiec usterka gaznika lub plywaka raczej odpada, tak samo jak simeringi, mam nowe, maja zaledwie miesiac

przemo

A tak zapytam. Bo kolega taki pisał sobie że oleju stihlowskiego leje. A ile taka buteleczka kosztuje??

pks100

A co to daje, ze gaznik nowy? Tym bardziej jest do regulacji, tak samo jak simmeringi... Swieca jest dobra, odpowiednik F80. Pozdrawiam

Dragon in the Blue Sky

"A co to daje, ze gaznik nowy? Tym bardziej jest do regulacji, tak samo jak simmeringi... Swieca jest dobra, odpowiednik F80. Pozdrawiam" - w wakacje nie mialem problemow z gaznikiem, nagle popsuc sie nie mogl, zreszta oprocz iglicy jak sie reguluje gazniki w Jawkach?

juskief

Srubką od obrotów która jest pomiędzy dyszami.Czyli ta srebrna ze sprężynką.

Punk

Właśnie ciepłota świecy jest ważna sam sie przekonałem jak wkręciłem NGK do kitu chwile pochodził a pużniej nic nawet na zapych a iskra była. Ja leje olej Orlen 2T Syntetic na 5 litrów paliwa wlewam 100 ml oleju czyli 20 ml na litro i motor sprawuje się bardzo dobrze
pozdrawiam

Dragon in the Blue Sky

Ja wolne obroty reguluje linka gazu, taka mala prowadnica.

Aris7676

Ja takżę leje olej czerwony od shtila i za 1l płace około 39zł
A co do tego problemu nowe gaźniki są gówno warte, lepjej znaleźć stary a w dobrym stanie sam się przekonałem. Też mi swiece oleiło ale mnie to nieruszało,
zmieniłem platynki i odziwo wszystko jest dobrze.xD

pks100