Usterka sprzęgła!

pks100

Znam dwa sposoby na wcześniejszą regulację, przed odpaleniem...:

1. Wkręcać tak długo, aż kopka będzie się ślizgać i ciutkę wykręcić, z 1/4 do 1 obrotu.
2. Podnieś tylne koło, odpalić na biegu i regulować.

macq ma rację tarcze są trochę grube, może pomóc wsadzenie dodatkowej kulki przed śrubę regulacyjną, co do zakładania tarcz niezależnie jak się je wsadzi i tak działa... na logikę jednak można parę rzeczy wywnioskować(usatwienie siedząc na motorze):

A) (|) przekładka ładnie się chowa w tarczach jednak jest kiepsko dociskana w przypadku zużytych tarcz, sprzęgło zacznie się ślizgać wcześniej, za to będzie bardziej stabilne.

B) (|( w tym ustawieniu nie jestem pewny ale łańcuch troszeczkę źle pracuje i jest za blisko silnika

C) )|) jak dla mnie najbardziej prawidłowe ustawienie, przekładka jest bardzo dobrze dociskana, "docisk" ładnie się chowa w tarczy i ma mniejsze ryzyko w razie odkręcenia kosza uszkodzenia osi sprężyn. Pozatym sprzęgło jest najlepiej smarowane, a ząbki chłodzone.

Pozdro

Ogarzysta200

Siema wszystkim.Wczoraj już nie zdążyłem ale dziś założyłem nową śrubę do regulacji sprzęgła.No i ładnie cyka Very Happy

ale po jakimś czasie zacznie ciągnać.Czy to minie po jakimś czasie?Czy jeszcze wkręcić barzej tą regulacyjną śrubkę? Zobacze jeszcze jutro wodzik i wgl.
A mam następny problem.Ogar miał wysokie obroty.No więc wykręciłem przpustnice patrze iglica osobno Confused

Chciałem włożyć z powrotem ale ta blaszka się wytarła.Zaporzyczyłem ją od 2 gaźnika.Zamontowałem i nic znowu duże obroty-wyje jak głupi.Co to może być?

pks100

Najpierw najbardzie proste rzeczy, czyli sprawdź czy przepustnica leży na śrubie regulacyjnej, jeżeli nie szukaj usterki, pewnie jest podniesiona... Jeżeli nie to silnik łapie gdzieś lewe powietrze lub ma za mało paliwa... Co do sprzęgła jest to normalne, tarcze się docierają, przez jekieś 30km, będzie tzreba ostro podkręcać to sprzęgło... Później po 100km problem minie sam. Pozdro

Ogarzysta200

Dzięki pks100 pochwały lecą ode mnie jeszcze dwie dla ciebie. macq również pochwałka.

A i jeszcze proszę aby tematu nie zamykać przez 3 dni.Jeśli będzie jeszcze coś nie tak to nie będę nowego tematu pisał tylko tutaj bo każdy z pomagających będzie wiedział na czym stoimy.
Podzro Very Happy

pks100

Spoko, po trzech dniach zamknę Wink

Ogarzysta200

pks100 w zasadzie to już możesz zamknąć.Problem z obrotami został zarzegnany. Rozwiązaniem okazała się wymiana śruby regulującej obroty,iglicy,przepustnicy,sprężynki od przepustnicy oraz dekielka komory przepustnicy (tego nakręcanego gdzie wchodzi linka od gazu) Very Happy

Ogar teraz śmiga aż miło i obrotki idealne tylko pyr pyr pyr pyr i nie zmieniają się.Trochę czasu to kosztowało ale było warto. Very Happy

Temat do zamknięcia.
Dziękuje wszystkim za pomoc Exclamation