| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
PanSzybciutki
Częsty bywalec
Dołączył: 30 Maj 2007
Posty: 202
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Olsztyn
|
 Wysłany: Nie 20:45, 01 Lip 2007 Temat postu: Stuki z cylindra/silnika |
|
|
Jak widzicie ogar nie słuzy mi jak powinien, pełno tematów zakładam, ale cóż jest coraz lepiej a wszystko dzięki wam.
Motor juz jezdzi, jest spoko bylem nad jeziorkiem ale cos mi zaczeło stukać z okolic cylindra lub silnika. Jest to taki glosny metaliczny dzwięk (stukanie tak jakby w rytm pracy tłoka). Wujek mowil mi, że to pierscień/ie sie polamaly, lub ze to wał.
Macie jakies inne pomysły? Jeśli to pierscienie to co bede musial zrobic ? No i jak sie zdejmuje ten Cylinder, bo ostatnio probowalem to zdjelem tylko ta gorna pokrywe co sie wkręca w nią swiece a dalej nie wiedzialem jak.
Proszę o pomoc, dzieki wogole za wszystko ze mi tak pomagacie bez was motor by nie chodził a tak to mam tyle zabawy. Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: Nie 21:11, 01 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Jak zdejmujesz głowicę (tak jak się wkręca świece) to cylinder jest już luźny - tylko głowica go do reszty silnika przyciska.
Kopnij LECIUTKO w kopnik to powinien cylinder odejść.
Tylko uważaj żeby nie połamać pozostałych pierścieni, i żeby Ci syfu nie nawpadało do skrzyni korbowej.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Nie 21:15, 01 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
To w co się wkręca świecę to głowica. Cylinder potem zsuwasz s tych czterech śrub- szpilek. Nie jest on niczym więcej przykręcony. Czasem może sie trochę przykleić na uszczelce przy karterach (jak ktoś składał na silikonie lub hermetyku) ale wystarczy mocniej pociągnąć i puści. co do stukania to jego przyczynę najlepiej sprawdzić zdejmując cylinder. Jak zdejmiesz to sprawdź pierścienie, sworzeń tłoka oraz luz korbowodu na wale.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PanSzybciutki
Częsty bywalec
Dołączył: 30 Maj 2007
Posty: 202
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Nie 22:12, 01 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
a jak mam sprawdzić czy luz korbowodu na wale ? ruszac sworzeniem na boki? czy w dol i w gore? a i co mam sprawdzic w sworzeniu? dzieki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wymiatacz99
Częsty bywalec
Dołączył: 18 Cze 2007
Posty: 141
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Wysłany: Pon 3:23, 02 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
luz w korbowodzie na boki moze byc.oby nie go gory ,do dołu ,bo jak bedziedz miał to musisz zmienic te łozysko.trzeba bedzie rozpolawiac silnik,a potem wał...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PanSzybciutki
Częsty bywalec
Dołączył: 30 Maj 2007
Posty: 202
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Pon 9:47, 02 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
a czy te stukanie moglo spowodowa to, ze wstawilem wczoraj uszczelke pod głowicę?
po tym przejechałem z 12 km i zaczeło tak stukac. dopowiem jeszcze ze to nie stuka caly czas (nieraz przestaje)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wiooreck
Częsty bywalec
Dołączył: 21 Kwi 2007
Posty: 228
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Przysucha
|
| Wysłany: Pon 11:50, 02 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
nie wiem... :/
ja mam takie samo "głuche dzwonienie" chociaż motor jest wyregulowany dobrze, i mieszanka, i zapłon... ogólnie to silniki jawki tak działaja...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Pon 14:47, 02 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
ja na twoim mjejscu bym sie tym nie przejmowal. jezeli jest kompresja i dobrze chodzi to zostaw ,to w spokoju. radzil by jak najmniej grzebac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
