Problemy,problemy problemy...(po remoncie)

Wesoły Koń

Mam problem z moim ogarem 200,
Zrobiłem remont silnika (wał, łożyska, simmeringi , cyl tłok pierścienie itp.)
złożyłem i du@# zbita. (nie)ogar nie ma mocy, strasznie kopci,
a gdy założę filtr powietrza to natychmiast gaśnie. (filtr przeczyściłem)
Wykluczam ciągnięcie oleju bo świeca po wykręceniu jest sucha i błyszcząca
a poza tym wymieniłem uszczelki i simmeringi miesiąc temu.
Przeszukałem forum nic nie znalazłem.
POMOCY!!!!!!

snikers1991

jak jest nowy cyl, tłok, pierścienie to pewnie puchnie ... a te simmery dobrze założyłeś ? może uszkodziłeś podczas zakładania ? jak na pałę młotkiem biłeś to 80-90 % że rozjeb.. go Confused

a 3 sprawa wszystko dobrze skręcone, dobrze zapłon itp ? poszukaj na forum bo tego było od piz..

051096

wyreguluj gaznik Smile

Wesoły Koń

Kurde nie biłem młotkiem na pałe tych simmeringów są dobrze założone.
Oleju nie ciągnie!!!!!!!!!!!
W gaźniku iglica jest na najwyższym ząbku jest najmniej paliwa!
Tłok nie puchnie bo jak zdjąłem cylinder to niema śladów obcierania,
poza tym na ciepłym silniku nie czuć większego oporu.
Ja myśle że to zapłon ale nie jestem pewien

051096

wez iglice na srodkowy zabek.... i zaplon wyreguluj bo na 100% jest przestawiony Very Happy

Wesoły Koń

Dzięki,jutro sprawdzę i odpowiem Very Happy

javascript:emoticon(' Very Happy

')

snikers1991

Wesoły Koń

Dobra dobra nie jestem jakimś noobem, umiem założyć simmery, mówię wyraźnie że nie ciągnie oleju a ty oczywiście swoje musisz.
Ale wracając do tematu ustawiłem zapłon na 2mm przed gmp i trochę lepiej chodzi
ładnie się wkręca, jest mocniejszy ale jak się założy filtr to o dodawaniu gazu można zapomnieć. Iglica jest na ząbku pierwszym od góry.

elektryk182

Zobacz, czy wszystkie dysze w gażniku są dokręcone.

moskit122

właśnie widać, że jesteś noobem...
ustaw zapłon według książki i gaźnik bo jak na razie to nie dość że nie wiemy nic oprócz tego że podobno wykonałeś remont co do którego jakości też pewności mieć nie możemy

Wesoły Koń

Ustawiłem zapłon według tutoriali na forum. Mój problem polega na tym że w gaźniku ustawiona jest najmniejsza dawka paliwa a pierdziel zachowuje się tak, jakby miał go za dużo. Zanim nazwiesz mnie noobem zastanów się ilu użytkowników ogara lub jawki ma
akumulator z ładowaniem na 12V.

Ogarzysta200

Noo może i zrobileś sobie ładowanie, może nawet nie Ty, ale w tym momencie ch*j tu kogo obchodzi Twoje ładowanie.
Skoro piszesz że się dławi,kopci itd to jak piszą poprzednicy odpowiednia regulacja dawki paliwa. Zarzucisz mi znów, "a no przecież mam iglicę na samej górze", nie robiłeś czasem coś z tłokiem? żadnego podcinania albo coś? Mogłeś z tym dać du*y. Pokombinuj z iglicą (poprzestawiaj) i daj znać a nie się rzucasz.

Wesoły Koń

Kombinowałem z iglicą od chu***, i nic, a tłok oryginalny nic nie ciąłem.

Ogarzysta200

Wesoły Koń

Poziom wydaje się OK ale jutro sprawdzę. Daję głowę że nie ciągnie oleju. Znalazłem
dzisiaj stożek, jeżeli to pomoże to kupie nowy filtr. Pomóc powinno bo co prawda czyściłem oryginalny ale jakieś pół godziny temu, Wkur*iony strzeliłem w filtr z asg
(bez kulki oczywiście Smile

), poleciała z niego duża ilość kurzu!!!! Very Happy

Jutro sprawdzę na stożku i odpiszę.