| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Kaminiak
Nowy
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Milanówek
|
 Wysłany: Czw 10:54, 28 Sie 2008 Temat postu: Problem z mocą |
|
|
Witam mam duży problem ,ponieważ splanowałem głowice 2mm i nic to nie dało jest tak samo jak było bez planowania 
PS: dmucha mi z kanału tam gdzie jest króciec 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Czw 20:43, 28 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
Po co planowales glowice to nie wiem i to jeszcze tak duzo. A to, ze dmucha z kanalu to normalne. Powietrze szuka wylotu!! Wiecej szczegolow prosze!! 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawel93
Wymiatacz
Dołączył: 14 Sty 2008
Posty: 826
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Myszkowa
|
| Wysłany: Czw 21:25, 28 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
no ale planowales tą glowice na tokarce czy spilowales tylko ten próg na glowicy?? bo jak jego splanowales to nic ci kompletnie to nie da:) troche logiki.. popatrz sobie jak jest cylek przy glowicy i zobaczysz ze ten próg nie styka sie z cylem
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez pawel93 dnia Czw 21:25, 28 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kaminiak
Nowy
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Milanówek
|
| Wysłany: Pią 6:49, 29 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
Planowałem na tokarce a później na szlifierce stołowej wygładziłem próg żeby od tego co było planowane do progu było ok 1,5mm i teraz kołnierz w cylku dotyka tego progu co planowałem ;p
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Pią 15:00, 29 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
To sa dwie mozliwosci. Albo spartoliles robote i glowica jest nierowna co daje taka kompresje jaka byla, albo nie dokonca jest wyregulowany silnik. I nadal nie wiem o co ci chodzi z tym kanalem...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
