nie trzyma wolnych obrotów - ogar 200 + gaźnik simsona

piotr.m

witam
mam problem z ogarem, po wymianie pierścieni i tłoka, udało mi się go odpalić, lecz nie trzyma wolnych obrotów, muszę cały czas trzymać odkręconą manetkę, śruba regulacji obrotów wkręcona prawie na maksa a mimo to on gaśnie na niskich obrotach, co może być nie tak, w ogarze mam gaźnik od simsona 16n1

arekd · Wysłany: Nie 19:16, 27 Mar 2011 Temat postu:

Zapłon. Ja miałem to samo.
Albo wyrobiona przepustnica i linka słabo naciągnięta

PaLi · Wysłany: Nie 19:16, 27 Mar 2011 Temat postu:

prawdopodobne, że gaźnik łapie lewe powietrze (jest nieszczelny). Ja przez malutką dziurkę w gaźniku miałem podobno sytuacje, tylko, że u mnie obroty rosły.

piotr.m · Wysłany: Nie 19:35, 27 Mar 2011 Temat postu:

dzięki, jutro pokombinuję coś z zapłonem, a wy mieliście mieliście takie same problemy na gaźniku simka czy na oryginalnych, lewego powietrza raczej nie łapie bo wszystko jest dobrze skręcone na uszczelki i silikon

arekd · Wysłany: Nie 19:36, 27 Mar 2011 Temat postu:

ja na oryginale

piotr.m · Wysłany: Nie 20:01, 27 Mar 2011 Temat postu:

no gaźnik z sima a gaźnik jikova to jednak całkiem inne konstrukcje ale zobaczę jak z tym zapłonem może to jest jego wina

moskit122 · Wysłany: Nie 22:24, 27 Mar 2011 Temat postu:

z tym silikonem to lepiej sprawdź, to nie jest dobry pomysł szczególnie przy kontakcie z benzyną. Poza tym pewnie zrobiłeś jak większość, czyli posmarowałeś i od razu skręciłeś... Opcji masz wiele ale najpierw wyeliminuj zapłon, jak będziesz pewny, że na 100% jest ok to wtedy szukaj nieszczelności/luzów w układzie dolotowym.

piotr.m · Wysłany: Wto 22:16, 29 Mar 2011 Temat postu:

Silikon jest odporny na benzynę, zapłon ustawiłem, lepiej pali ale nadal nie trzyma obrotów, jutro podniosę iglicę, może to pomoże

moskit122 · Wysłany: Wto 23:29, 29 Mar 2011 Temat postu:

no niestety nie każdy silikon jest odporny, szukaj nieszczelności w układzie dolotowym, przedmuchów pod głowicą i sprawdź reakcję na przytkanie delikatne wlotu powietrza iglica nie ma nic wspólnego z wolnymi obrotami

piotr.m · Wysłany: Śro 15:29, 30 Mar 2011 Temat postu:

ja mam założony oryginalny filtr powietrza, na obroty wkręca się bardzo dobrze, ale nadal jest problem z niskimi obrotami, głowica jest dobrze dokręcona, raczej nie ma tam żadnych nieszczelności,

holipa · Wysłany: Śro 18:06, 30 Mar 2011 Temat postu:

zalewa go na wolnych ?

piotr.m · Wysłany: Śro 19:36, 30 Mar 2011 Temat postu:

nie, właśnie dlatego pomyślałem o tej iglicy, więcej paliwa by może wtedy dostawał

moskit122 · Wysłany: Śro 22:09, 30 Mar 2011 Temat postu:

iglica nie wpływa na prace na wolnych obrotach...
od tego w Jikov'ie jest tylko blaszka na pływaku, więcej regulacji brak.

piotr.m · Wysłany: Śro 22:43, 30 Mar 2011 Temat postu:

Ja chyba nie rozumiem czegoś w twojej wypowiedzi, przecież mówimy o BVF-ie a nie o jikowie

moskit122 · Wysłany: Czw 9:29, 31 Mar 2011 Temat postu:

możesz nawet mówić o mikuni, keichinie czy czymkolwiek, iglica ma wpływ dopiero od 1/8 otwarcia przepustnicy, od wolnych obrotów masz osobny układ nawet w jikovie (z tym ze tu bez regulacji).