nie odpala zachwyci i gasnie ogar z silnikiem jawki

damiano161616

kupiłem za 200 zł wszystko chodziło po miesiącu padł odpala gasnie chwyta 2m pojedzie i zgasnie ,,,,, . swieca nie ma iskry, paliwowy układ ok, gaznik ok ,zaplon niewiem, niby cewki poszły niewiem (co zaczac wymieniac )jeden muwi kondensator, 2 cewki ,3 iskrownik ,4 swieca, 5 przerywacz ,6 zapłon ,7 simerlingi, 8 zle elektronika , podaja mi mnustwo przyczyn ja juz sam niewiem co . Mam w niego moze włozyc 400 zł i i tak nie pujdzie to lepiej z alegro 2 kupic . Prosze pomuzcie co to moze byc Idea

Jarek91

Po pierwsze zwróć uwagę na pisownię.Po drugie wybryki jakie sprawia Ci motor są wynikiem tego że jest on rozregulowany.Z tego co tu wymieniasz dobrze byłoby logicznie zająć się tym problemem.Po pierwsze wykręć cały mechanizm zapłonowy i sprawdź cewki czy zamykają obwód (np żarówką i baterią, nie wspominając o czymś takim jak tester ciągłości obwodu) Wtedy wiesz czy cewka jest do wymiany (a będzie jeśli nie zamyka obwodu). Po drugie strasznie wyolbrzymiasz bo cewki z nowym kondensatorem nie przekroczą 100 zł gdzie sam kondensator max 7 zł . Dalej sprawdzasz czy każdy przewód nie ma przebicia bądź nie jest gdzieś urwany. Dalej Czytasz na forum jak ma wyglądać schemat elektryczny. Ustawiasz zapłon (jest na forum jak to robić ) Jeśli to wykonasz wszytko a motor wciąż nie będzie palić ,dopiero możesz zacząć się martwić.

Oczywiście zakładamy że masz uszkodzony układ elektryki ponieważ jak sam piszesz nie masz iskry. Jak widać całe to przedsięwzięcie może kosztować cie popołudnie i w najgorszym wypadku 100zł Z czego żeby motor Ci jeździł wystarczy w razie czego kupić cewkę zapłonową (pozostałe dwie są świetlne) i ew kondensator bo życie znając masz w zapasie jakieś świece.

damiano161616

a mogła to by byc tylko swieca?

Jarek91

Wiesz na twoim miejscu to była by pierwsza rzecz którą bym sprawdził (może masz złą przerwę między elektrodami ) albo brudną przeczyść papierem ściernym elektrody,albo ma przebice lub się zużyła. I pożycz od kogoś jakąś sprawdzoną świecę zamiast kupować na razie. Upewnij się że masz odpowiedniej długości świecę.

damiano161616

a jaka długosc przerwy bo wyczysciłem i wypaliłem na gazie i nic niema iskry .,,,,,,,,,, na sam kabel niemam iskry tez to co ?

Jarek91

Na forum znalazłem że 0,4-0,5 mm

damiano161616

ja mam 0,9 mm a jesli na sam kabel niemam iskry to cewka pod bakiem padła

Jarek91

Z racji że nie wiem jak się tą butelkową cewkę sprawdza proponuje sprawdzić całą elektrykę tak jak pisałem w poprzednich postach i ustawić zapłon jeśli na świecy będzie nadal martwo to będziesz miał winowajce. A masę masz wyprowadzoną na ramę??

damiano161616

masa na ramie, niewiem bo ojciec tak twierdzi kiedys 35 lat temu miał 20 czy iles tam ale duzo takich ruznych motorow a najgorsze jest to ze mam motor miesiac i nigdy nie miałem do czynienia z nimi wiec niechce sie tak odrazu za niewiem co dokładnie brac bo jeszcze całkiem cos przerwe a wcale to by nie było uszkodzone moze znasz jakichs speców z kartuz na pomorzu
chociasz forumowiczów

Jarek91

damiano161616

a mogła to by byc wina podłączenia kabli w lampie ja mam tylko dwa kable podłaczone dwa niebieskie jeden do ramy a drugi do cewki butelkowej

Jarek91

Oj oj mało samodzielności...
Tu masz link :
schemat który zaznaczony jest przeze mnie na czerwono pokazuje układ zapłonowy który musisz zrobić żeby Ci działał (reszta to oświetlenie i inne bzdety):
[link widoczny dla zalogowanych]
1-to oznacza świecę
2-oznacza masę
3- to kondensator
Możliwe że masz źle zaizolowane platynki mam nadzieję że chociaż pokusisz się o samodzielne odnalezienie jak należy to wykonać.(Chociaż da się to samemu ze schematu wywnioskować) Cewka butelkowa to ten okrąg na schemacie z dwiema czarnymi cyframi 15 i 1 połączenie nie jest bez znaczenia.

damiano161616

było by zajebiscie jak bym miał zdjecie z aparatu

Jarek91

Liczysz na gotowe ja mam tylko taki schemat jaki Ci wysłałem przykro mi....powtórzę się "Wiesz stare motory są dla osób które nie boją się majsterkować a przede wszystkim CZYTAĆ forum. To tutaj to kopalnia wiedzy na temat tego motoru wszystkie schematy masz.Opis co i jak działać krok po kroku podany na tacy więc już nie wiem sam tego za Ciebie nie jestem w stanie wykonać." Wszytko masz już na tacy podane.

damiano161616

wszystkiemu jest winien gaznik i zapłon i za duzy dopływ paliwa odkryłem to jak zobaczyłem cieknaca benzyne z tłłumika dzieki jarek za wszelkie trudnosci myslenia jeszcze troszke mam do regulacji ale grunt ze przejechał juz kilometr po moim regulowaniu a jutro ide do mechanika do kompletnej regulacji