Mam spore problemy :/

juskief

1.Skąd mam wziąść tylni hamulec?
2.jak mam zrobić tak aby mi sprzęgło wysprzęglało do końca a nie tylko trochę.
3.manetka gazu mi nie odbija.
4.Kopniak bierze dopiero od 3/4 a nie od początku.
5.nawet na popych odpalić nie chce a jak już to na jakieś 10 sek. i mniej.

Za odpowiedzi z góry dzięki

MaTlAk

co do sprzęgła to możesz mieć już zużyte tarcze , co do manetki to nasmaruj pancerz od linki olejem i naciągnij sprężne tą w gaźniku jeśli odpala i gaśnie po 10 sekundach to zapewne nie dostaje paliwa- wyczyść gaźnik

Bebot

krzysiek025

to że ci łapie na 3\4 kopnięcia jest to wina złużytego sie półksiężyca wiąże sie to z rozpołowieniem silnika Pozdrawiam

xiang

1- tylni hamulec składa się z szczęk, sprężyn, rozpieracza, dźwigni i innych elementów, oczywiście wszystko mozna kupić nowe ale historia pokazała że wiele zezłomowanych jawek może stać się dobrym dawcą części zamiennych;
2- na sam początek regulujemy śrubą przy kopniku, gdy kopnik się ślizga lub gdy podczas pchania na 2-gim biegu nie rusza tłokiem to ją wykręcamy, a jak ciągnie to wkręcamy,
3- demontujesz manetkę, czyścisz wszystko dokładnie szmatami do linki gazu wpsikujesz WD40, ruszasz linką znowu psikasz żeby ''smar'' się rozprowadził, do manetki gazu dajesz świeżego smaru, składasz jak to nie pomoże to linke trzeba wymienić,
4-krzysiek025 powiedział, patrz wyżej,
5-czyszczenie i regulacja gaźnika w tutorialach jest, przeczyszczenie i kontrola styków w instalacji elektrycznej, idealne ustawienie zapłonu. Łatwo powiedzieć ''idealne'' ale bądź cierpliwy. Pozdro.

juskief

gaźnik przeczyściłem ale nie regulowałem.Spróbuję go wyregulować.dzięki za pomoc.We wszystkich sprawach. Cool

Mam ogara.

pks100

Ad. 1
Dokladnie, a masz Ogara czy Jawke? W dwoch modelach hamulec tylni jest inaczej rozwiazany. W Jawce jest na linke i tyle o tym wiem Wink

W Ogarze na bezawaryjny pret, pokolei to dzwignia wraz z pretem przechadzacym przez rame(wahacz), blaszka laczaca z pretem wraz z zabezpieczeniami, pret z nakretka na koncu, i dalej elementy w bebnie czyli na zewnatrz popychacz, dalej rozpieracz szczek umieszczonych do wewnatrz wraz z sprezynami.

Ad. 2
Tak sprzeglo powinno byc na pograniczu lapania kopki na zminym silniku lub samoistnym kreceniem sie tylniego kola na jedynce z wcisnietym sprzeglem. Czasem na zuzyte tarcze pomaga wymianiana oleju na gestszy, dodanie jedenej kulki do kompletu popychacza lub wsadzenie dluzszego pretu(dlugiego). Najlepiej jednak wymienic je na nowe lub poprostu doregulowac. Zuzycie tarcz charakteryzuje sie lapania sprzegla przy koncu dzwigni i trudnoscia regulacyjna.

Ad. 3

Nie odbijanie wskazuje na zuzycie linki(wymiana, oliwienie nie smarowanie! chyba, ze specyfikami w spreju typu WD-40, smarem nie gestym) lub sprezyny znajdujacej sie w przepustnicy. To ona odpowiada za odbijanie, gdy moto jest nieuzywany moze zardzewniec. Warto to sprawdzic i ewentualnie wymienic na nowa. Kozt jest niewielki.

Ad. 4

Zgadzam sie jest to wina polksiezyca. Niestety zeby wymienic to cacko trzeba rozpolowic silnik i troszke wydac na sam element. Przy okazji mozna zrobic remacik generalny.

Ad. 5

A mozesz dokladnie opisac jak silnik chodzi? Tu przyczyn moze byc wiele. Najpierw jednak zajmij sie regulacja i miej nadzieje na lepsze jutro. Przedewszystkim nie poddawaj sie. Pozdrawiam

chota

A mam pytanie Very Happy

Czy jak szczęki hamulcowe są zardzewiałe to czy dało by się je zruszyć czy nie ????

maniek2000

Z pomocą Coca Coli i WD 40 da sie. Ale to też zależy w jakim stadium jest rdza. Wink

pks100

No wlasnie to zlezy od studium zaawansowania i zardzewielego elementu. A czy da sie to rozruszac powinienes wiedziec nalepiej. Poprostu rozruszaj to, jak cos peknie to ewentualnie dorobisz lub kupisz nowe. Mysle, ze nie warto bawic sie w odrdzewnianie jezeli elementu kosztuja grosze, a element, ktory byl pokryty korozja juz jest mniej trwaly, a hamulce to chyba powinien byc mocny element konstrukcji. Pozdrawiam

chota

No właśnie sam nie wiem jak mocno zardzewiałe al jakoś na dniach rozbiorę
A czy hamulec ważny ??? Hmm ja od początku bez hamulców jezdze xD

pks100

No to swietny jestes, zycze Ci abys niegdy Cie nie spotkala kolizyjna sytuacja. Ja mialem takich mnostwo i wzorowo utrzymane hamulce czesto ratowaly mnie z powaznych opresji. A mozliwe, ze raz uratowaly mi zycie, na pewno uchronily od kalectwa. Szkoda, ze motor stal sie organem i na zlom. Z plastikow i przodu nie zostalo nic. Pozdrawiam

chota

Nie no wiadomo hamulec ważna rzecz

Koniec OT

przemo

Klego zapamiętaj Coca cola działa na wszystko...

krzysiek025

jak już będziesz używać coca coli to weź ją trochę podgrzej gdzieś do ok 50oC będzie wtedy bardziej skuteczna Pozdrawiam