Jawka nie wchodzi na obroty

asd123

Witam,
Mam następny problem z jawką otóż nie chce się wkręcać na obroty;
-iskra jest dobra, niebieska, nie przerywa (zapłon 2mm przed GMP, przerywacz 0,35mm)
-kompresja bardzo ndobra
-paliwo dochodzi bo świece zalewa ale wykręciłem dysze przedmuchałem gażnik i oczywiście dysze sprężarką i nic ponadto regulowałem go za pomocvą iglicy i blaszką w komorze pływakowej i nic.
Więc tak jechałem sobie wczoraj, chciałem zawrucić potem gazu a ona zgasła próbowałem odpalić i coś tam na początku troche załapie nieraz się na 1 biegu rozpędzi prawie do końca a potem gaśnie na postoju też niechce za bardzo chodzić ale wkręci się na obroty tylko na chwilę tuż po odpaleniu z popychu dalsze pchanie nic nie daje bo już tylko załapuje bardzo rzadko. Oczywiście patrzyłem na innej świecy i kondensatorze . Kilka dni temu miałem ten sam problem mianowicie dostawała za dużo powietrza a teraz bez rużnicy czy dostaje mało czy dużo powietrza.
Czego to może być wina? W innych tematach nie znalazłem na ten problem odpowiedzi.

skiros

-Zmniejsz przerwę na świecy
-Zobacz czy jest dobra kompresja
-Ostatecznie wyczyść gaźnik

Nowicjusz

Spróbuj zobaczyć czy ci lewego powietrza nie łapie. Zatkaj filtr powietrza na amen lub do połowy jak będzie poprawa to łapie lewe. I sprawdź poziom oleju w skrzyni (czy nie jest mniej) oraz czy mocniej nie kopci.

asd123

Bardzo dziękuje za porady ale po całym dzisiejszym dniu okazało się że to znowu sprawka tego zajsranego filtra powietrza ; zdjełem gumę z tego filtra i co raz po trochu zalepiałem taśmą izolacyjną i jawka mniej więcej chodziła gdy zalepiłem 85% gumy (oczywiście po dodaniu gazu na maksa gasła) dobrze i sobie myśle jutro się jeszcze popatrzy więc zdjołem taśmę przyczepiłem gumę do filtra powietrza i sobie myślę że jeszcze raz sprubuję odpalicć i co "cut" jawka odpaliła i dopbrze chodzi tylko dla czego tak się dzieje wcześniej jawka chodziła gdy nie miałem założąonej drugiej części filtra, łapała dużo powietrza a teraz wariuje co z nią?

Nowicjusz

Czyli Najpierw przytkałeś gumę od filtra i było git, a na drugi dzień złożyłeś jak było i teraz też jest git? Wg mnie masz gdzieś nieszczelności: Filtr powietrza, guma filtra, gaźnik, króciec, simmeringi lub uszczelka między karterami.

asd123

Ale gdyby był uszkodzony jakiś simmering lub uszczelka ta przy kruićcu to by jawka chodziła nieregularnie, dusiła by się, gasła, przerywała i nie miała siły. A ona na odwrót bardzo dobrzę przyśpiesza i wogóle jest mocna.

Nowicjusz

Czy by chodziła nieregularnie no nie wiem raczej może, zależy która uszczelka i jak mocno przepuszcza. Czasem taka nieszczelność + zła regulacja gaźnika daje efekt taki że silnik pięknie pracuje. Miałem tak że ewidentnie simering puszczał (ubytki oleju) a tylko przysłoniłem lekko filtr powietrza i pracowała lepiej niż kiedykolwiek. Poza tym pamiętaj że uszczelka na zimnym silniku może trzymać a jak się podgrzeje to popuszcza gaźnij się nią tak z 30 min to zobaczysz. A skoro ci niby świetnie chodzi to w czym masz problem?