| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jakub91_2005
Początkujący
Dołączył: 27 Wrz 2006
Posty: 16
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Czw 17:31, 28 Wrz 2006 Temat postu: Jaki cylinder 60cm czy 50cm |
|
|
Witam! Jestem nowym użytkownikiem na forum. Mam taki dylemat. Nie wiem jaki mam sobie kupic cylinder czy 50cm czy 60cm. Prosze o pomoc.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
miki1002
Wymiatacz
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 610
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: łódź
|
| Wysłany: Czw 17:38, 28 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
Jeśli masz dostęp do oryginalnej 50ccm to bierz bez zastanowienia, a te 60ccm są polskiej rzemieślniczej produkcji, więc się na kij nadają, taki temat juz był, więc poszukaj
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
byrcz17
Częsty bywalec
Dołączył: 29 Sie 2006
Posty: 147
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Strzyżów
|
| Wysłany: Czw 18:25, 28 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
zgadzam sie z miki1002 bierz 50 cm. 60 cm nie zawsze skutkuje i jeszcze na dodatek skracasz zywotnosc silnika (tak gdzies pisalo na forum)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 18:27, 28 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
|
zgadzma sie z przedmówcami! jeśli tylko masz możliwośc bierz 50
|
|
| Powrót do góry |
|
|
miki1002
Wymiatacz
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 610
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: łódź
|
| Wysłany: Czw 18:28, 28 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
50ccm, ale tylko oryginała z cZech
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 18:32, 28 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
|
tak bo wiesz.......raczej polskie są no do du**
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wiśl@k
Wymiatacz
Dołączył: 28 Maj 2006
Posty: 420
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z zaskoczenia
|
| Wysłany: Czw 18:55, 28 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
Sprzedam cylinderek z tłokiem ( brak jednego pierścionka ) 60cm3 ( a własciwie to 55 cm3 )  tanio. jak chcesz wiecej info to jakos napisz.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jakub91_2005
Początkujący
Dołączył: 27 Wrz 2006
Posty: 16
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 12:41, 29 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
no dzieki za podpowiedz chyba jednak wezme 50cm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macio_tcz
Wymiatacz
Dołączył: 24 Maj 2006
Posty: 305
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: Pią 14:39, 29 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
kup 50 tyle w tym temacie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sir_headly
Wymiatacz
Dołączył: 08 Lut 2006
Posty: 1096
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Tomaszowa Lubelskiego
|
| Wysłany: Pią 16:43, 29 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
Cylinder 60 ccm ma naprawdę 55 ccm. Ja sądzę, ze lepiej kupić 50 ccm i dobrze dotrzeć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
miki1002
Wymiatacz
Dołączył: 26 Sty 2006
Posty: 610
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: łódź
|
| Wysłany: Pią 17:05, 29 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
Kupic, ale z czech, bo polacy tez pewnie produkuja 50ccm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mirzbir
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Cze 2006
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: k. Krakowa
|
| Wysłany: Sob 14:03, 30 Wrz 2006 Temat postu: |
|
|
A ja radze szlif starego cylindra na 60 ccm. Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
VoloR
Początkujący
Dołączył: 01 Paź 2006
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: <-GlIwIcE->
|
| Wysłany: Nie 9:19, 15 Paź 2006 Temat postu: |
|
|
Zgadzam sie i tez wlazylbym 50 na twoim miejscu ale jak pisze mirzbir tez moze warto nad szlifem pomyslec...!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jakub91_2005
Początkujący
Dołączył: 27 Wrz 2006
Posty: 16
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 14:11, 15 Paź 2006 Temat postu: |
|
|
A ile szlif cylindra kosztuje?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mirzbir
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Cze 2006
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: k. Krakowa
|
| Wysłany: Nie 16:10, 15 Paź 2006 Temat postu: |
|
|
Za szlif+tłok+pierścienie zapłaciłem chyba 60zł nie pamiętam dobrze...
W porównaniem ze stenem przed szlifem to Jawka zaczęła latać, jest zdecydowanie mocniejsza, nawet od Simka kumpla (tyle że ten simek ma słaby silnik i czeka na remont i wtedy już niestety będę dym wąchał...  )
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
