Jak wzmocnić przedni hamulec w Ogarze 200?

Jano

Zakładałem różne szczęki hamulcowe na przednie koło i do mojego ogara i żadne nie zdały egzaminu hamulca praktycznie nie ma. (Te same szczęki na tylnim kole działały idealnie) Doszedłem do wniosku że bęben się po prostu wytarł i szczęki nie sięgają. Macie może jakieś pomysły żeby to naprawić?(Myślałem na podłożeniem jakiejś blaszki pod okładziny na szczękach) Myślałem też żeby przełożyć bęben z jakiegoś innego mopeda. np. jawka, simson, chart. Co o tym sądzicie? Jakieś koncepcje jak to przypasować żeby na ślimak znalazło się miejsce?

bazalt

przedniego hamulca w ogarze prawie zawsze nie ma jedyne co Ci zostaje to bawić się z napięciem linki, wymiana bębna mówisz a kto to potem wycentruje?

yoo7

możesz wsiąść z kadeta (idzie robić stopale(lecz na ogarku wątpie)) ale radziłbym wymienić całe koło żeby nie grzebałoby centrować

ale też możesz wymienić przód żeby dać tarcze (nie wiem czy dobry pomysł)

Dudzio

Ja Ci moge sprzedać całe koło z felga i bebnen bez opony

MiNiŚ

Co Wy gadacie, ze w Ogarku prawie wcale hamulca przedniego nie ma..?
U mnie jak wciasnie sie dzwignie hamulca recznego to motór niemal na przednim kolko staje. Najpierw amorki sie uginaja, do pewnego momentu oczywiscie, a pozniej tyl delikatnie unosi - przy gwaltownym hamowaniu...

Co do tematu; skoro beben swoje wysluzyl to pozostaje jedynie jego wymiana (ew. calego kola) lub do tokarza uderzyc i zlecic mu odtoczenie "wkladu metalowego" do piasty - oczywiscie wczesniej odpowiednio zwymiarowac nalezy. Choc z gory mowie, ze taniej i mniej pracochlonne bedzie poszukanie innego kola, w bdb stanie. Wink

johny

też miałem podobny przypadek że nie miałem hamulca a kolega w kadecie miał zarąbisty to wykręciłem jego koło i włożyłem u siebie i też nie było i w końcu włożyłem swoje koło i tą dźwigienkę gdzie się zaczepia linka jakoś odwrotnie przykręciłem i hamulec był, oczywiście rewelacji nie było ale hamulec jest i nawet pomaga przy hamowaniu(pomagał teraz jawka nie jeździ :/ ) ale widziałem jak na jawce mustang na oryginalnym kole i hamulcach stopi robią

Jano

Czyli możliwe jest MiNiŚ zużycie bębna, tak? Bo to co pisałem wyżej to tylko moje przypuszczenia.

Miło słyszeć że w ogarze może tak ostro działać hamulec. Osobiście nie spotkałem się z takim ale jest nadzieja.

Tą dźwigienkę, która steruje rozpierakiem szczęk zakładałem na różne sposoby i zawsze to samo. Linka jest naciągnięta maksymalnie.

Napiszcie jeszcze co sądzicie o tym "zgrubieniu" szczęk. TZN. podłożeniem jakiejś blaszki pod nowe okładziny potem to znitować lub skleić i powinno być dobrze. Nie?

Proszę o odp.

enedueriketake

Powinno być dobrze, raczej nic nie zepsujesz więc pokombinuj.

MiNiŚ

Ideą byloby beben wyradelkowac - zwiekszylo by to napewno skutecznosc hamulca - ale jaki tokarz bedzie sie w to bawil... Neutral

; ale najpierw wypada wymienic okladziny na conajmniej dobre, pozniej ew. szukac dalej.. Wink

A nie to polecam zalozyc kolo od Simka lub Jawki - na bank w miejscu staje koleczko - wiem, bo pamiatke ma nodze mam do dzis Razz

Black Dog

Albo z Kadeta tak jak mówił yoo7 by myśmy nim prawie do pionu na przednim stawiali

Jano

Czy taki wyradełkowany bęben nie niszczył zbyt bardzo szczęk? Jak bym wrzucił bęben z innego motorka to problemem byłoby umocowanie ślimaka prędkościomierza.
Co miałeś na myśli pisząc dobra okładzina? Mógłbyś mi coś polecić?

Nie rozumiem czemu wszyscy polecają hamulec z kadeta. Przecież on ma zwykły rometowski bęben.

johny

można też jakąś blachą owinąć ten rozpierak który jest pomiędzy szczękami dzięki temu stanie się grubszy i szczęki będą lepiej chytać. Ja miałem kilka lat temu w motorynce jak byłem jeszcze dzieckiem tak zrobione z blachy od puszki aluminiowej i nawet zdawało egzamin, lepsze to od wsadzania blaszek pod okładziny szczęk i ponownego nitowania

galakty

Heheh jak przedni beben moze byc zuzyty jak wogole sie przednim hamulcem nie hamuje? xD U mnie tylni jest jak brzytwa, przedni nasmarowalem i hamuje ale rewelacji nie ma, musze nowa linke kupic bo jak podkrece to hamuje! Nawet jak nie chce czyli bez wcisniecia hamulca caly czas ociera wiec cos z linka.

Radziiu

tam gdzie wkreca sie linkę zaraz przy osłonie bębna dałem tulejke 1,5cm dokreciłem na sam koniec tą sróbkę od regulacji hamulca i mam taki przedni ze boję sie nim hamować

mogę dać fotki jeśli chcecie

MiNiŚ

Dobre okladziny - mialem na mysli przynajmniej o grubosci 3,5 - 4 [mm]

A to zeby z Kadeta przekladac kolo to bzdura - po prostu Kadet latwiej hamuje, bo raz, ze nie osiaga takich predkosci jak Ogar, a dwa jego konstrukcja powoduje inne rozlozenie obciazenia/nacisku w momencie hamowania - srodek ciezkosci jest przesuniety, w efekcie przedni hamulec ma wieksza skutecznosc w Kadecie niz w Ogarze. Pod uwage nalezy wziac jeszcze jeden aspekt; w Kadecie sa mniejsze kola - o 1`` , ale zawsze...

A patent z podkladaniem blaszek miedzy rozpierakiem, a szczekami - jak najbardziej sie sprawdza. Wink