Ja rozdzielić połówki kartera?.

przem00

Nie mogę rozdzielić połówek kartera. Sprzęgło zdjęte, koło zębate z wału też, śruby łączące połówki kartera wykręcone. Tylko magneta nie zdjąłem.
Macie jakieś rady?

MichalF

srubokretem podważ, bo łożyska na wale najbardziej trzymią, ty sie bierzesz za rozbieranie silnika a nie wiesz jak kartery rozpołowić? Zal

kajtekq

a po jakiego h** chesz rozpolowic kartery jak masz niezdjęte magneto na gorze karerow tam jak masz mocowana do ramy popukaj ostrym srobokrętem i się rozejdą

Kojot

musisz z dwochh stron jednoczesnie rozpolawiac, tam gdzie sa mocowania mozesz zrobic tak jak mowi kajtekq od strony c ylindra mozesz wziasc srube 8 ( na kluczyk 13) i dwie nakretki i tak oprzec nakretki ze jak bedziesz nimi ciagnal to bedzie sie rozpolawiac tzn wkladasz ta srube z dwoma nakretkami jedna nakretke nakrecisz nie do samego konca lepka sruby tak z centymetr od i przylozysz do jednej scianki karteru tam gdzie wchodzi cylinder a druga nakretke ustaw tak zeby tez przylegala do karteru tylko ze tego drugiego Wink

) i po prostu jedna nakretke bedziesz dokrecal druga odkrecal i automatycznie Ci bedzie rozpolawiac)
moze skomplikowanie to wyglada w opisie ale naprawde to jest banal a ile oszczedza nerwow i pracy i chroni przed uszkodzeniami..

przem00

Dzięki Kojot. Wypróbuję Twój sposób. Właśnie od strony cylindra nie puszcza. Próbowałem podważać śrubokrętm ,ale nic nie dało, a bałem się bić młotkiem w śrubokręt żeby karter nie pękł.

Kojot

jak bedziesz pukal srubokretem to zrobisz takie dziury ze Ci potem olej bedzie sie lal.... a w dodatku tam przy cylindrze jak bedziesz pukal to bedzie kopresja uciekac i silikon od razu mowie nie pomoze Wink

) mysle ze zrozumiales o co kaman z ta srubka ;p

kajtekq

kojot ma racje ale jak sie umie walnąc tam gdzie trzeba to mlotkiem tez sie rozpolowi
ja rozpolawaialem 1 raz w zyciu kartery i delilatnie poklemi sie rozlazly i dzisaj zlozylem go do kupy i nic nicieknie

Kojot

ale jak sie lozyska zapieka to mozna bedzie prac ile wlezie wszystko speka a i tak nie zejdzie nic Wink

) trzeba brac to pod uwage ze to wiekowy motor Smile

a jezeli nie byl nigdy jeszcze rozbierany to tym bardziej jest trudniej..

MiNiŚ

No chlopaki, jesli chcecie traktowac wkretakami kartery, to juz oczekuje tematow typu "po remoncie cieknie olej".. Rolling Eyes

To jest dural, i nie mozna w ten sposob wogole do tego podchodzic; zaostrz kawalek drewka i przez nie pukaj, a nie to jakis klocek mosiezny i mozesz sprobowac puknac w wal lub tryb (wczesniej zdjetego kosza sprzeglowego).

Byc moze ktos przed Toba "wspanialomyslnie" zlozyl go na silicon, wiec troszku wiecej sily bedziesz musial uzyc, bo inaczej nie rozpolowisz silnika.. Neutral

David

Ja to po odkręceniu wszystkich śrub,biorę drewienko i pukam w środek od góry i od dołu,potem wybijam wałek startera,następnie gumowym młotkiem bije w wałek ten od kosza sprzęgłowego i mosiężnym wybijakiem zbijam wał z lewego łożyska i wszystko pięknie się rozchodzi

Radzio

Najlepszy sposób to młotek i przecinak.

przem00

Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Kartery rozdzielone, głównie za pomocą młotka i przecinaka, niestety. Ciężko było. Silnik już złożony i zamontowany w Jawce. Teraz morduję się z ustawieniem zapłonu i gaźnika. Jawka jeździ, wszystko w miarę ok.

PS. Do MichalF: to forum nie jest po to,aby oceniać umiejętności innych i pokazywać swoją wyższość nad początkującym użytkownikiem Jawki. Gdybym wszystko wiedział, to bym nie pytał.

kajtekq

no to git a masz wszyskie biegi?
mowilem ja jak robie mojego ogara to nawet bez mlotka niezaczynam
a jak sobie poradziles z mnagnetem

macq

kajtekq

co ty gadasz jakos zlozylem i ani kropelka mi nieciekla z silnika