Gaznik? Zaplon? Ogar 200 (Czeski motór)

Pyle

wszystko chodzi plywak sie nie zacina, ale dalej leci paliwo ;/.

plusminus

Czyli zapewne zaworek.. Odkręć ten dekielek, zdejmij wężyk od paliwa i w ten otwór dmuchnij przyciskając tą miedzianą blaszkę, leci dalej powietrze?

Pyle

a jak zaworek to co wtedy? a dodam jeszcze ze na sucho patrzylem wczesniej czy ten zaworek dziala to tako wzielem palcem ta blaszke do gory zeby ta szpilka czy co tam siedzi do gory poszla to nie leciala benzyna ale jak delikatnie palcem zabralem z blaszki to zaczela leciec benzyna wiec zaworek chyba dobry

dexter1213

sory ze odkopuje, ale mialem identycznie. puki działał było ok. a jak rozkrecilem zeby poczyscic to ciekło z każdej dziury(jak dalem uszczelki to przez pompke nawalało). W moim przykadku był to pływak i dekiel z zaworkiem do wymiany, ale jako stary gaznik juz wybity był, kupiłem nowy polskiej produkcji(odpowiednik jikova) i nie cieknie.

Pyle

to co musze kupic nowy gaznik, nie da sie jakos tego kupic tego zaworka? <beczy>

plusminus

Hym.. zaworka samego nie kupisz (raczej) tylko zestaw naprawczy gaźnika, kiedyś był on w okolicach 15zł, a nie łatwiej będzie kupić jakiś nowy gaźnik? teraz one chodzą za jakieś banalne ceny 30 paru zł(+ przesyłka), być może Twój jest już rozkalibrowany i puszcza "ze starości". Gotowałeś go kiedyś w occie lub occie z wodą?

Pyle

nigdy go nie gotowalem, ale wiesz te nowe gazniki to so do dupy bo to chinski wyrob bo co oryginal to oryginał.

plusminus

Aa tam.. ze chińskie, czy tajawańskie.. Ja miałem ( i nawet gdzies jeszcze leży nieużywany) gaźnik do jawki nowy i jako na jedynym mi dobrze chodził ogar. Czyli nie rozumiem na jakiej podstawie opierasz swoje tezy co do parszywych gaźników, nowych gaźników.. pozdro.

Pyle

ale wiadomo ze oryginal jest lepiej wykonany bo to idzie tylko na ilosc a nie na jakosc jak wiekszasc czesci chinskich.

plusminus

Żeby to jeszcze była jakaś część, która jest narażona na duze tarcie/obciążenia podczas pracy silnika, a to tylko zwykły gaźnik.. No, ale Twój silni, Twoje pieniądze i zrobisz z nimi co chcesz, ja na tym ani nie zarobię ani nie stracę. Wink

Pyle

to co mowisz wymienic gaznik? kurcze.

plusminus

Sam widzisz, ze kupno nowego gaźnika się raczej bardziej opłaca ( no chyba, ze tylko ja tak sądzę), możesz kupic ten zestaw naprawczy do gaźnika i zobaczyć co się wtedy stanie, ale jeśli i to nie poskutkuje.. oczywiście, zgadzam się z Tobą, że czeski gaźnik jest lepszy od tego nowo wyprodukowanego przez (zapewne) skośnookich. Ale robi to, do czego został stworzony. Tak jako ciekawostkę dodam, ze pierwszy gaźnik w silniku Harleya Davidsona był zrobiony z puszki. Zmierzając, nie musisz kupować nowego gaźnika, a możesz zreanimować Swój. Tylko teraz musiałbyś posiedzieć przy nim, poczytać jakaś lekturę o gaźniku jawki (może być ta żółta książka o rometach) i coś kombinować z nim, chociaż bez wydatków na np ten zaworek, czy pływak się raczej nie obejdzie. "Mechaniki" z forum, pisać coś tu, bo ja już dawno miałem jikova w rękach Very Happy

bazalt

przeczytałem cały temat i doszedłem do wniosku ze pierdzielicie a nic nie robicie.. co da uszczelka z dętki..? zmniejszyć poziom paliwa, rozchodzi sie o zaworek, zgubiłeś? zestaw naprawczy gaźnika. do nowych przekonania nie mam. ja jak swój ustawiłem tak chodzi.

Pyle

sorry ale kur**wa dalej nic nie rozumiem, tak jak pisalem wczesniej jak wezme na sucho to blaszke palcem do gory to tam taka igla siedzi to ona tez idzie do gory i jak odkrece kranik to paliwo nie leci a jak delikatnie blaszke wezme na dol to paliwo leci wiec zaworek chyba trzyma. a moze wiecie cos o elektryce bo tez dalem temat o zarowkach i klaksonie i nikt nie odpowiedzial.