Co jest grane koledzy pomocy

Gość

No wiec ciagle mi paliwo leci z okolic gaznika i mi sie nie oplaca tankowac bo jak zatankuje to mi momentalnie kapie paliwo gdzies z okolic gaznika ja ja mam od nie dawna ale boje sie na niej wypuscic na 12 km ze mi stanie co to moze byc ze jak mi siada pasazer to na 2 juz bardzo slabnie i moge pasazera wiesc tylko na 1 i pozatym ma problemy z zapalanie koledzy pomocy

Ramzes

rozkrec pokryer plywakowa i zobcz czy pływak sie niezblokował trzeba wyregolowac gaznik i zapłon pewnie masz przedwczesny zapłon zobacz czy lewego powietrza nie łapie

yogi_zamosc

co do paliwa: może masz zepsuty kranik ( nowy kosztuje 5zł) albo pływak sie zablokował a może poprostu jest dziurawy. Co do jazdy z pasażerem: Traci siłe bo jest większa masa ale nie oto mi chodzi:) może być tak że stary cylinder, moze pierścienie popękały, może masz hamulce zabardzo naciągnięte i ci hamuje cały czas, a może masz mało powietrza w kołach Smile

Sprawdź to wszystko Smile

Powinno być dobrze Smile

Ramzes

a miała jakąs dluzszą przerwe w jezdzeniu b o mogly sie pierscienie zapiec

kaliber 44

weź sobie zrób uszczelkę na gaźnik

kaliber 44

a. i dlatego może być taka słaba że masz źle zapłon ustawiony Wink

-----------------------------------
Kaliber dostajesz ostrzeżenie po pierwsze za double posta po drugie za odkopanie tematu z przed 4 miesiecy . Scal tego posta do poprzedniego. Kojot

miki1002

może masz za miekkie tylne amortyzataory, jak ci buja strasznie tył w dwie osoby to może też od tego,jak jak kranik jest zepsuty to albo cieknie z kranika, albo nic nie leci, pływak mogł się zablokować albo ten zaworek w pokrywce gaźnika, a jak jest w jedną osobę dobrze, to zapłon dobrze ustawiony

DJ Brzoza

Jesli masz Ogara 200 to jak jedziesz sam to hamulec tylni musisz miec podkrecony dosc mocno ale jak druga osoba usiadzie to on dostaje wiekszy ciezar, wachacz sie ugina i tylni hamulec hamuje wiec jesli chcesz jechac we dwuch to musisz najpierw poluzowac tylni hamulec.A co do przeciekow z gaznika(pewnie z komory paliwowej) to na pewno to jest zacinajacy sie plywak!!! Musisz rozkrecic komore paliwowa i wymienic ta iglice albo plywak. Powodzenia:)

sir_headly

Albo masz cylinder zarysowany i bardzo słabą kompresję.

mandos

Witam.
Jak paliwo leci z gaźnika, to może jest po prostu za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej, może wygięła się ta blaszka, która zamyka zaworek?

macq

najprostrze rzeczy sa najlepsze- jak ma za duzo paliwa to nie bedzie dobrze jechac. mandos ma racje. amortyzatory maja niewiele do gadania w kwestii mocy silnika Rolling Eyes

sprawdz to:
-czy chodzi na wolnych obrotach?
-nagrzej ja, rozpedz sie, wrzuc 2 i jedz prawie bez gazu po czym dodaj na full- jak bedzie za duzo paliwa to ja zdlawisz, ew bedzie przerywac

miki1002

moze masz iglicę za krótką, ja mam blaszkę prostą to i tak nic nie cieknie, moze być pływak uszkodzony, albo ten zaworek się zaciął, miałem nowy i od wpływem benzyny sie zaciął i bie odcinał dopływy paliwa

darcia · Gość

moze zaworek pod dekelkiem pływaka sie wkręcił i nie pozwala na podniesienie sie pływaka wtedy bedzie leciało , a co do tego ze słaba stawiam na pierścionki , i cylinder moze porysowany wtedy beezie słąbłą

Wiśl@k

Może ci poprostu zalewa gaźnik jak masz źle wyregulowany. U mnie sika benzyną na wysokich obrotach ale to dla tego ze tak ustawiłem dla mocy ( zaraz ktoś napisze ze sikanie benzyną nie daje mi wiecej powera bo troche mało inteligentnie to napisałem ale mam nadzieje ze ci co bardziej kumaci zrozmieją ocb ).

Jawkowicz

Ciekawe