| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jaworznik
Częsty bywalec
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Siemidarżno
|
 Wysłany: Pon 20:31, 04 Kwi 2011 Temat postu: Cieknący olej z tłumika. |
|
|
Mam taki problemik z tłumikiem.Nie wiem dlaczego tak jest ale cieknie z niego olej.Czyściłem go,trochę czasu nie ciekło a teraz dalej to samo.Zauważyłem też że stracił on mocy przez ten tłumik.O dziwo gdy go ściągnę kolanko w środku jest suche.Nie wiem co z tym zrobić.Proszę o jakąś pomoc.Z góry thx;)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Pon 21:11, 04 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
jeśli uszczelniacz na wale masz ok to lej lepszy olej do paliwa (we właściwych proporcjach),
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
holipa
Wymiatacz
Dołączył: 20 Sie 2010
Posty: 1869
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 51 razy
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: pomorskie
|
| Wysłany: Pon 22:46, 04 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
moskit na chłopski rozum. jeśli to byłby olej z mieszanki to by kopcił jak porąbany. ja stawiam na simmering do wymiany
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aross84
Początkujący
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 27
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: daniec
|
| Wysłany: Wto 7:47, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
ja też tak miałem olej mi się całkowicie nie spalał
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Wto 10:06, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
zapytaj jednego czy za mocno nie dymi, odpowie Ci ze tak zawsze dymił a leci jak z lokomotywy... to takie subiektywne odczucia, z resztą co za różnica czy dużo oleju w paliwie czy cieknący uszczelniacz i jedno i drugie powoduje nadmierne dymienie, większa temperaturę, mostkowanie świecy, zmniejszenie mocy no i nadmierne zabrudzenie tłumika z tym ze jak pisałem nadmierne dymienie niektórzy mogą powiedzieć, ze ten typ tak ma i wcale nie jest to objawem
a noo i co do uszczelniacza, bardzo prosto to sprawdzić, skoro z tłumika wyciekła powiedzmy szklanka oleju to skądś musiała się wziąć i tam powinno brakować, proponuję zerknąć na poziom oleju w skrzyni
Post został pochwalony 1 raz
Ostatnio zmieniony przez moskit122 dnia Wto 10:07, 05 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jaworznik
Częsty bywalec
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Siemidarżno
|
| Wysłany: Wto 10:55, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Ja na początku stawiałem na to że to coś topiącego się pod wpływem temperatury z tłumika (stary nagar w tłumiku) bo stał dłuższy czas. A teraz to sam nie wiem.A jak simmering to z której strony stawiacie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Wto 11:12, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
oczywiście lewej ale sprawdź najpierw poziom oleju w skrzyni powinno ubyć
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jaworznik
Częsty bywalec
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Siemidarżno
|
| Wysłany: Wto 12:35, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Sprawdzałem i jak lałem to było ponad normę a teraz mniej jest.I w sumie raczej simmering bo tyle co kapie ze startera to nie dużo.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Wto 12:50, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
skoro jest mniej to masz odpowiedź, olej ze skrzyni nie powinien ubywać, nawet starterem nie jest w stanie aż tak mocno lecieć żeby w roku jakiś znaczny ubytek był
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jaworznik
Częsty bywalec
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Siemidarżno
|
| Wysłany: Wto 19:22, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Spuściłem olej i było go może szklanka na oko,i odkręciłem kapę ,zobaczyłem na ten uszczelniacz to wygląda normalnie ale i tak go wymienie.Dzięki za pomoc.Pozdro.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Wto 19:53, 05 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
zdejmij go zobaczysz ze krawędź wewnętrzna nie jest ostra a płaska a może i sprężynka spadła, przy okazji sprawdź czy sprzęgło jest w porządku.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
