Brak iskry

asd123

Witam,
Mam poważny problem z jawką a chce żeby mnie każdy zrozumiał więc się troche rozpisze Smile

.Wszystko zaczeło się jeszcze w czerwcu gdy jechałem jawka nagle zaczeła przerywać stopniowo puźniej niechciała więcej pójść jak 40 km\h zajechałem do domu popatrzyłem na innych świecach, na innym kondensatorze i niec więc ustowiłem zapłon i już było wszystko w porządku, znowu jade na drugi dzień no i to samo wykonałem te same czynności co wcześniej i to kilka razy więcej i nic, dalej już mi się nie chciało przy tym nic robić więc postojała tak 2 miesiące i znowu zaczełem prupować zmieniłem przerywacz (przed założeniem dobrze wyczyściłem), patrzyłem na innym kondensatorze, świecach i nic więc rozebrałem cały iskrownik wyczyściłem i spowrotem złożyłem i teraz wogóle nie ma iskry nawet najmniejszej złożyłem go dobrze ponieważ robiłem to bardzo dokładnie i uważnie a wogóle nie jest to żadna filozofia i teraz moje pytanie brzmi czemu wogóle teraz nie ma iskry? [Dodam że przez te 2 miesiące które stała jakoś odpalała ale strasznie przerywała a i bym zapomniał po przejechaniu gdzieś 1 km słabła że tylko tylko co ciągneła na 3 biegu]

rebeszkomoto32

Byly takie tematy.
Sprawdz cewke wn mogla ci pasc najlepiej miernikiem sprawdz czy przejscie jest albo bateryjką 9v
lub tez mogla ci pujsc cewka zaplonowa co jest malo prawdo podobne sprawdz ile daje volt przy kopnięciu jak daje od 5v do max 7v to jest okej.

przemo

No a więc jeśli już uzyskasz iskrę, ustaw zapłon i gaźnik, a potem cylinder.

plusminus

asd123

Cewke WN mam jeszcze jakąś chyba sprawna więc na niej jeszcze sprawdze. A jak dokładnie sprawdzić cewke zapłonową?

mati_pl xD

asd123

Cewke WN sprawdziłem u kolegi w ogarze u niego iskra jest a u mnie nie więc tę cewke możemy wykluczyć. Nie mogę sprawdzić cewki zapłonowej ponieważ nie mam woltomierza. Ale mogę powiedzieć jak wygląda, jak widzimy na tym zdjęciu tak powinna wyglądać [link widoczny dla zalogowanych] u mnie jest podobnie tylko nie ma takiej tzw. wsówki aby przyczepić kabelek tylko jest ten kabelek przyczepiony na końcu tego miedzianego drutu który jest owinięty do okoła cewki ale tak było i w cześniej gdy jeszcze dobrze chodziła . Dodam że podczas składania iskrownika wyrwał się kawełek tego jakby bardzo twardego papieru jak by drzewa i teraz pytanie czy iskra znikneła całkiem z tego powodu że ten długi miedziany drucik dotyka do tych jakby srebrnych uzwojeń? Czy jskra mogła by zniknąć także jak by była uszkodzona jakaś cewka świetlna czy tylko by nie było świateł?

mateusz1230

Jak świetlne nie działają to nie ma świateł a jak zapłonowa to nie ma iskry. Wymień tą cewkę zapłonową i będzie wszystko działać.

asd123

Tylko ta cewka jest dość droga. A gdy bym rozwiną ten drut miedziany z tej cewki wsadził coś po boku żeby ten drut nie dotykał tego uzwojenia i zakręcił ten drut spowrotem, ewentualnie jeszcze kilka centymetrów bym wzią innego miedzianego drutu o tej samej grubości i doczepił wtedy by to działało czy nie mam innego wyjścia i musze kupywać nową?

rebeszkomoto32

wez np. tylną zarówke i podloncz do tej cewki jesli miernika nie posiadasz jak jest prąd to w tedy ci zaswieci czyli co innego ci poszlo.
Ale to sprawdzanie na zarówke to nie najlepszy sposob bo u mnie sie swieci a iskry i tak nie ma ja juz zamówilem nową cewke za 29zl z przesylką.
Spradz przerywacz czy przerywa.

mateusz1230

Cewka nie jest dość droga ja kupiłem w sklepie który się specjalizuje w polskich i czeskich motorach i płaciłem 25 zł za jedną cewkę to jest drogo ?? Nie wydaje mi się.

asd123

Drogo tak strasznie może nie jest ale jak może by zrobił po swojemu troche tak pokąbinować może by działało a niechce mi się wydawać pieniędzy na przedmiot który może być sprawny może to być wina czegoś innego niż tej cewki? I czy opłaca się ją zmodyfikować tak jak wyżej napisałem?

rebeszkomoto32

Ja ci mówie sprawdzales przerywacz czy przerywa?

asd123

Patrzyłem na dwóch przerywaczach i iskry nie ma a dzisiaj nic nie będe kombinował bo jest niedziela

mateusz1230

Wymień cewkę i będzie grać.