Regulacja i czyszczenie gaźnika

bloodbro

wielkie dzieki!! Smile

jawka pali Smile

ogierek093

A dysze tez mogę wygotować razem z gaźnikiem?

motórzysta

Damian

To dyszami sie nic niekręci tak? A jak z tąblaszką ja niemoge trafic na ten własciwy moment robiłem wszystka żeby ta świeca niebyła czarna i tylko to mi zostało. Prosze o szybką odpowiec.

ogierek093

musisz regulować i sprawdzać, tego nie da się wyliczyć, każdy gaźnik inaczej się ustawia

xiang

Moja Jawka zaczynała się dusić gdy dawałem mocno gazu na 3-cim biegu mogłem conajwyżej leciutko dodawać gazu i toczyć się na niskich obrotach przy małej prędkości a przekręcając manetkę słyszę takie buuuuuuuu. Tak więc odkręciłem gaźnik od króćca (zniszczylem przy tym śrubę) rozkręcilem go na części pierwsze wlałem do garnijca 300 ml wody i 60 ml octu, gdy ognisko już dogasało woda zaczęła lekko kipieć i się mieszać. I wtedy pomyślałem sobie że wskutek ogrzania powietrza w gaźniku może on wybuchnąć i gołymi palcami go wyjąłem. Zaniosłem wrzątek do domu (niesamowity smród), wszystkie części przetarłem czystą szmatą i złożyłem gaźnik. Wdmuchnąłem powietrze w rurkę na którą nachodzi wężyk z paliwem i co? Napotkałem duży opór. Chyba zawiesza mi się zaworek iglicowy- jak temu zaradzić? I czy to może być przyczyną owego mulenia? Uszczelka pomiędzy gaźnikem a króćcem była w średnim stanie, wątpię by ssał lewe powietrze. Poza tym po octowej kąpieli gaźnik zmienił kolor.

macq

xiang

Zauważylem teraz że da się zawór iglicowy wykręcić z dekla komory pływakowej, jutro tak zrobię nie wiem jeszcze czym będę to czyścił, ale postaram sie nie uszkodzić tych części. Gdy trzymałem w ustach tą rurkę i lekko przycisnąłem paznokciem blaszkę nawet najmniejszej ilości powietrza nie mogłem wydmuchnąć, a gdy blaszkę puściłem- to samo, dopiero po zakołataniu całym deklem mogłem pod oporem wydmuchiwać powietrze.Jaki z tego wniosek? Już wiem że zaworek się zawiesza. Dotarłem również intuicyjnie do tego jak on działa- pływak idzie do góry pod działaniem wyporności benzyny, zatka kołnieżem zaworek a gdy silnik wypali benzynę to pływak opadnie i otworzy zawór i tak w kółko-teraz już wiem o co biega z tym "ustawianiem poziomu paliwa w komorze pływakowej"- ten mechanizm jest genialny w swej prostocie!

Gość

panowie mam problem z moja jawka po odpaleniu sama sobie daje najwiekszych obrotów jesli moge kogos prosic o pomoc głownie chodzi mi o numer kogos kto sie na tym zna jA bym przedzwonił i ktos by mi mogł wytłumaczyc jesli mozecie dajcie swoj numer z gory dzienki

bobinczi

Witam powiem mi ktoś doświadczony na jakim najlepiej rowku powinna sie iglica znajdow

juscik112

siema ja też mam pierwszy rz ogara i wszystko zrozumiałem więc jutro biore sie do roboty dzieki kolo

wrobel902

Bardzo dobrze napisane i jeszcze dodane dzięcia. Wsam raz dla począdkujących.
dobra robota:)

jawa50mustang

dobry poradnik;] Very Happy

Gość

wielkie dzięki bardzo mi to pomogło

Johnny Moped

Który zbój bez mojej wiedzy dodał zdjęcia?? Very Happy

Spoko teraz z tymi fotkami