Przeróbka klasonu, czyli poprawianie elektryki Czechów

jurek_j

Zapewne nie mnie jednego denerwowało to, że przy włączonych światłach w naszych maszynach mogliśmy pomarzyć o trąbieniu fabrycznym klaksonem. Swego czasu miałem nawet zamiar zmienić klakson, ale pojęcie o elektryce było jeszcze niższe, niż obecnie. W książce o pojazdach samochodowych znalazłem schemat najzwyklejszego klaksonu, wyczytałem, że znajduje się w nim cewka. Skoro jest tam ta cewka, to odpowiada ona za trąbienie przy dostarczanym napięciu prądu elektrycznego. Cewki świetlne w Jawce fabrycznie wydzielają 6V i 20W. Klakson pracuje najlepiej przy napięciu bliskiemu 12V. Można łatwo się domyślić, że wystarczy odwinąć parę zwoi na cewce i od razu napięcie leci w dół. Tak też postanowiłem zrobić. W wolnym klaksonie obiłem fabryczne nity, wyjąłem osłony, dostałem się do „serducha”. W tym momencie uprzedzam, że odwijałem na oko – mniej więcej 1/3 ilość zwojów na fabrycznej cewce. Można pokusić się o obliczenia, ja wtedy nie posiadałem takowej wiedzy. Po zlutowaniu wszystkiego i podłączenia do maszyny działało. Na wolnych obrotach, przy zapalonych światłach klakson trąbił.

Czas na opis samej przeróbki:
1. Odbijamy jakimś przecinakiem fabryczne nity (6 sztuk). Zdejmujemy osłonkę i przeponę.
2. Odginamy dwie blaszki trzymające zwojnicę, po czym wyciągamy ją ostrożnie na zewnątrz.
[link widoczny dla zalogowanych]
3. Przesuwamy koszulkę i odlutowujemy drut z cewki od drutu diody.
4. Wyciągamy papierowe „wzmocnienia” z cewki, odrywamy ściągacze drutu.
5. Odwijamy drut. Ja odwinąłem troszkę powyżej 3 metrów.
6. Następnie robimy nowe ściągacze w postaci taśmy papierowej lub izolacyjnej. Sklejamy powrotnie uzwojenie.
[link widoczny dla zalogowanych]
7. Usuwamy farbę izolacyjną z końcówki drutu miedzianego, pobielamy go i lutujemy z wcześniej odlutowaną końcówką od diody.
8. Wkładamy papierowe „wzmocnienia”. Wkładamy zwojnicę na swoje miejsce, zaginamy powrotnie metalowe zabezpieczenia.
[link widoczny dla zalogowanych]
W tym miejscu proponuję sprawdzić, czy klakson działa. Jak? Skręcić na chwilę dwiema, trzema śrubkami klakson i wrzucić do maszyny. Jeśli będzie trąbił – można zanitować. Jeśli nie – trzeba dochodzić do jest nie tak – czy dobrze polutowane są połączenia, czy jakiś drucik się nie urwał.
Po udanej operacji możemy cieszyć się wreszcie poprawnym funkcjonowaniem sygnału dźwiękowego, bo klaksonem z prawdziwego zdarzenia to tego chyba nie można nazwać.
[link widoczny dla zalogowanych]

Tekst mojego autorstwa. Kopiowanie bez zgody autora kategorycznie zabronione!

xolczakx

Dobry pomysł.

Tom cio

Sposób bardzo dobry. Sprawdziłem sam i trąbik działa bardzo dobrze jak na tamte czasy bo jak już Jurek j pisałeś klaksonem tego nijak nazwac nie można. Pozdro!

Xawer

Ja w swoim ogarze przez przypadek zastosowałem prostszą i dużo bardziej prymitywna technikę .Otóż( Very Happy

) spaliły mi się żarówki podjechałem na stacje kupiłem do przodu V12 5w a do tylu w24 w10 (innych nie mieli) . Założyłem żarówki i klakson działa podczas zapalonych świateł, światła przygaszają się ale działa Razz

światło jest lepsze z przodu kupiłem Żarówke dającą 50% światła więcej(to może być moja subiektywna opina). Jeżeli chodzi o spalanie żarówek przejechałem na nich 90km i narazie się nic nie spaliło. Jak to mówią ubogość matka wynalazków Smile

Piotrek1818

Pomysł sam w sobie dobry, ale i tak nie ma różnicy. Włożę se klakson z komara i tyle :p. Ta metoda nic nie dała.

bazalt

tutorial dobry ale nie wiem jak to działa.. patrz.pl mi nie odtwarza filmów może to ktoś na jakiś inny serwer dać?

zuzia

Bazalt, wyłącz Adblocka na patrz.pl. Miałem to samo, trochę za dużo filtrów miałem włączonych.

Tom cio

Xawer dziś miałem to samo z Jawką, tylko że mi spaliła się żarówka z przodu(6v 25/25w) i wymieniłem na 12v 35/35w i klakson działa nawet na światłach. Tylko że te światła to już nie to co na poprzedniej żarówce.

jurek_j

Prostsze metody może i tak, ale co mi z takich świateł, które nie świecą, jak powinny? Osobiście zdarza mi się jeździć po zmroku, dlatego też cenię sobie sprawną elektrykę (u mnie jasna sprawa do ideału jej dużo brakuje, ale to pominę...). Często też w czasie POMu wypada zatrąbić, tudzież stojąc w korku w mieście, co by kierowca przede mną ruszył uprzejmie gitarę.

Adrianek

ja mam akum i klakson podajże z mz 250 albo etz. działa tak jak w samochodzie!

pks100

Heh, dopóki są włączone światła klakson będzie działał... Pozatym opis, który podałeś obowiązuje tylko "klaksonów" 12V i więcej... De facto, zmniejszyłeś pobór prądu i moc urządzenia, więc w sumie jest cichsze Wink

Wystarczyła dobra regulacja, ewentualnie wymiana niektórych elementów.. Pozdro