zębatka zdawcza i cyl 60

pawlo300

dysze zostaw w spokoju więcej ci spali niż tej mocy będzie

m930x

jak zaloze caly nowy cylinder, tlok i pierscienie to ile to docierac?

Black Dog

Ja mam 55 ccm i jak zmieniałem dysze i regulowłem gaźnik to i tak go muliło. Docieraj przez 500km.

m930x

aha, dzieki

Icevipp · Wysłany: Wto 22:09, 09 Mar 2010 Temat postu:

ja mam 60cc i dostałem wieksza dysze gratis jak ja wkręciłem to mi cały czas świece zalewało a na strej smiga dobrze.

degename

Dziś założyłem chyba oryginalny cylinder 60 bo wykonanie było podobne a tłok miał 41 mm, ledwo weszła oryginalna głowica, na tłoku teraz pojawiło się koło przy brzegu, to chyba od uderzenia w głowice. Ale silnik dostał nowe życie, zupełnie inaczej się jeździ. Problem w tym że mam zębatkę 13 a ciągle mało. Przed zmianą całego zestawu napędowego była 12 i spokojnie można było jechać w trasie 60 km/h, potem wył przy tej samej prędkości. No ale teraz jest dobrze, za mną 10 km docierania, zobaczymy co będzie potem. Wstyd się przyznać ale poprzedni cylinder był w takim stanie że śruba od obrotów była wkręcona na maska a on gasł, teraz musiałem wykręcić prawie do końca żeby wolne obroty były wolne. I witam wszystkich przy okazji, jestem nowy na forum Smile

Profi

witam i zapraszam do przeczytania regulaminu, w związku iż jesteś nowy, dzisiaj ostrzeżenie słowne

kosa

kup sobie 13 bo i tak bedzie mial moc, sam mam tak i ma niezle kopyto

degename

Ale ja mam 13 i jest za mała. Przy normalnej jeździe mam otwartą przepustnicę na 1/3 i wg nawigacji jadę 35 km/h a jak dodaje więcej gazu to zaczyna być głośno, nie przyjemnie. Maksymalnie 47 km/h jedzie. Nie liczyłem zębów z tyłu ale chyba będę musiał po podejrzewam że jest za dużo. Jutro sprawdzę 14, może będzie lepiej.

AmaSoft

ciekawe tylko czy ci wejdzie tam 14z, obstawiam, że łańcuch będzie obcierał o karter.

kosa