tuning tłoka pytanko

kondzik722

mam pytanie. Czytałem kiedyś na jakimś forum że oprócz skrócenia nóżki tłoka od strony gażnika można też skrócić nóżkę tłoka od strony tłumika o ok.2mm.
co o tym sądzicie? nie spieprze niczego jak to skróce?

PLNY69

Trochę się naczytałem na różnych forach o modyfikacjach silników ale nigdy nie zdarzyło mi się trafić na artykuł związany ze skracaniem tłoka od strony wydechu. Wyślij mi jak możesz na PW link do tego artykułu.

kondzik722

wysłałem ci ten link

Black Dog

Zmieni się wtedy kąt otwarcia okna wydechowego i tym możesz zepsuć tłok więc raczej rób to co jest już sprawdzone przez wielu

PLNY69

Niestety nie dotarła do mnie Twoja wiadomość na PW Kondzik

MiNiŚ

Kiedys w polskim silniku przycinalem dosc drastycznie plaszcz tloka. Nie ze wzgledu na jakis tuning itd, tylko z racji awarii (pekl pierscien i znacznie uszkodzil "nozki" tloka) , ktora miala miejsce w nocy, oraz przymusowej naprawy.
Silnik na tym obcietym tloku (jakies 12-15 [mm] odeszlo) dziala po dzis dzien...
Nie odczulem jakis tam "przyplywow mocy" czy oslabienia Very Happy

Po prostu pracuje normalnie; zmienil sie tylko nieco "klank" silnika. Ale czy w jawowskim takie cos przejdzie , to nie mam pojecia... Idea

PLNY69

Przeczytałem temat do którego prowadzi link który mi wysłałeś i niezbyt jestem przekonany do tego typu modyfikacji. Wydaje mi się, że po przez takie ingerencje można drastycznie zwiększyć ryzyko uszkodzenia całego bloku części komory spalania podczas jazdy a po za tym nie wydaje mi się czy taka zmiana tłoka da pożądane efekty.

patalolo

tak jest możliwość skrócenia tej nóżki tłoka to jest bardzo skomplikowany zabieg jak zrobisz to dobrze to moto ci zyska troszkę na mocy ale jeden mały głupi błąd i tłok do wywalenia zastanów się czy opłaca ci się to robić

PLNY69

Patalo ma racje, i myślę, że zastosowanie nie jednej dużo łatwiejszej modyfikacji da Ci lepszy efekt niż tak skomplikowany zabieg i ryzykowny zabieg.

mandos

Skracanie płaszcza od strony gaźnika to jeszcze rozumiem, bo zwiększy się czasoprzekrój otwarcia okna dolotowego. Ale skracanie płaszcza od strony wydechu? oknem wydechowym steruje górna część tłoka, a płaszcz ma za zadanie utrzymywać okno wylotowe zamknięte. Po co miałoby ono się otwierać do skrzyni korbowej?

artek891

skracanie nóżek jest nie opłacalne gdyż tylko skracają żywotność tłoka a za dużo mocy nie daje.