Tuning na 75km/h

saviola

Witam!
Chcialem zapytac o porady w sprawie tuningu technicznego.
Teraz mój ogarek jest odblokowany, wszystko oryginal.

Chce zeby te 75km/h szedl.
Nie chce bawić sie w rozpolawianie silnika i inne typu "Tomasz Sałek" bo moto długo nie pochodzi. Moge pobawic sie z tłokiem.

Teraz ogarek do 65 podchodzi

DjKamillo

a moja jawa pruje tyle bez żadnego odblokowania Very Happy

Radze założyć filtr stożkowy, podobno to troche daje Very Happy

ale niewiele ;p Bo ja założyłem i było za dużo powietrza i musiałem troche pozatykać folią ;p

Radzio

A może chcesz żeby jechała 75,46km/h chłopie z rometa co na 20 lat nie zrobisz ścigacza.

jeden sposób załóż zębatkę przednią 13 zębów.

DjKamillo

Z jawką się da ale z ogarem to nie wiem Very Happy

KUP SILNIK od WSK ;p

PatrickM

Sama zabawa z tłokiem za dużo nie da. Jeśli chcesz 75km/h w Ogarze to:

- dorób 2 dodatkowe kanały w cylku,
- lej lepszy olej do mieszanki np. Husqvarny
- załóż podkowę.
Choć myśle że na samych 4 kanałach by dał rade uciągnąć to 75km/h.

Radzio

Ogar jest to samo co jawak 50 tylko rama się rożni a silnik nie.
koniec OT

DjKamillo

Sorka, racja Very Happy

Sorka za głupi post

No więc nie wiem, spróbuj zrobić zrobić to co powiedział PatrickM, ale naprawde nie wiem co zrobić żeby pruła 75 km/h

Patrick M powiedz mi prosze co to dokładnie jest za podkowa? Bo słyszałem o takim czymś i wiem że chyba zakłada się to na wał :p Co to takiego daje?

macq

podkowa zmniejsza szkodliwa pojemnosc skrzyni korbowej.

Radzio

Powiec mi jedno poco ci te 75 km/h ?? nie może być 65 i tak dużo.

DjKamillo

marq wyjaśnij to na ludzki język bo tak na fachowy to ja nie rozumiem Very Happy

kajtekq

to ja wyjasnie podkowa to taka podkowa między walem i ona tak najprosciej mowiąc sciasnia ;p paliwo w komoze korobowej i wtedy paliwo ma większy ,,strzał'' do tloka-glowicy

PatrickM

Do przestrzeni roboczej przez kanał międzykomorowy napływa mieszanka paliwowo-powietrzna zgromadzona wcześniej w przestrzeni korbowej silnika. W dalszej fazie suwu sprężania tłok, pełniący także rolę zaworu, zamyka kanał wydechowy i międzykomorowy, odsłaniając jednocześnie kanał ssawny. W czasie sprężania paliwa w komorze spalania, świeża porcja mieszanki paliwowej napływa przez kanał ssawny do przestrzeni korbowej silnika.

Podkowa ma za zadanie wypełnienie tej przestrzeni korbowej, dzięki czemu paliwo szybciej przepływa i spręża się.

DjKamillo

......... chyba tak do końca nie zrozumiałem Very Happy

Czyli jawka pojedzie szybciej, czy lepsze obroty czy jak?

saviola

Kolego Kamilo moglbys wypowiadac sie na temat?
Co patrze na jakikolwiek temat caly czas offtopujesz

PatrickM

Spokojnie saviola, powiedziałem o tym DjKamillo na PW, wytłumaczyłem że mnie to denerwuje, i że będą leciały warny.