jak zrobić ładowanie na akumulator

m930x

witam. dzisiaj gadalem z moim nauczycielem od elektry jak zrobic ladowanie na akumulator w komarku, i powiedazial ze wystarczy tylko regulator napięcia 2 pinowy i starczy, to prawda? jak to zrobić aby ladowal akumulator od skutera?

edhar

no i chyba w celu ładowanie jakieś podłączenie pod cewki świetlne, nie?

macq

m930x

no spoko, to co wystarczy kupic?

-na pewno regulator napięcia 2 piny ( na ile volt itp?)

-diode prostowniczą? jaką, ile volt, jakie napięcie i co dokładnie?

-i co jeszcze?

no i oczywiście jak podłączyć

macq

potrzeba Ci mostek prostowniczy. Styki ze znakiem "~" podłączasz do cewek, czy cewki (nie wiem jak to w komarze jest), a + i - Do akumulatora, ewentualnie do regulatora napięcia, albo nawet zwykłego stabilizatora

Reasumując, potrzeba Ci mostek prostowniczy (który ma 4 piny) i regulator napięcia, a najprościej stabilizator z dobrym radiatorem.

Jeśli dalej nie czaisz, to poszukaj sobie, ewentualnie napisz, ze nie rozumiesz, jutro napiszę dokładnie, bo dzisiaj lekko nie w stanie jestem Wink

m930x

napisz dokładnie:D i jak mozesz zrob jakis rysuneczek, nawet w paincie:D

macq

Znajdź mi proszę na necie zdjęcie jakiegoś regulatora 2 pinowego, bo ja takowego nie widziałem na oczy i nie wiem czy w ogóle taki jest Wink

m930x

nie wiem, ale oj nauczyciel mowil ze jest

MiNiŚ

Nauczycielowi zasugieruj lekture podstaw elektroniki Wink

Wprawdzie juz tyle razy opisywalem te kwestie i zasadzie temat powinien juz byc zamkniety, no ale niech bedzie - postaram sie zrobic jutro prostego tuta na ten temat.

m930x

dzieki wielke:)

MiNiŚ

Wybacz, ale dzis tylko schemat. W najblizszym czasie opis - o ile wogole jest taka potrzeba - schemacik mega prosty, sprawdzony w Jawce - dziala.
Jest to rozwiazanie, gdzie po wylaczeniu zaplonu stacyjka "odcinamy" jeden z biegunow akumulatora - aby uniknac rozladowywania aku przez cewki. Kto nie ma stacyjki, moze dolazyc diode w szereg bezposrednio przed akumulatorem; rowniez unikniemy wowczas niechcianego rozladowania baterii.

P.S
Na schemacie sa 3 cewki - jak ma to miejsce w czeskim silniku (w tym wypadku zaplon z aku).
Mozesz rowniez zostawic zaplon jak jest w oryginale, czyli : cewka - kondensator - przerywacz - cewka WN. Wowczas do schematu beda brane nie trzy tylko dwie cewki - jako "uklad ladowania" + reszta elektroniki.

Jezeli chcesz powyzszy pomysl wykorzystac w polskim silniku - analogicznie: w zaleznosci ile masz cewek; radze tylko zaplonowa w polskim silnku zostawic jak jest (ta z przewodem do fajki) w oryginale.

m930x

nic nie kumam:P daj lepiej opis dla zielonych:D

qziok · Wysłany: Wto 17:27, 16 Mar 2010 Temat postu:

Witajcie. Tak wiem że 2 miesiące minęły ale znam regulamin dlatego pisze właśnie tutaj.

Zbudowałem sobie taki stabilizatorek i po podłączeniu napięcia jest ono zmniejszane o połowę.
Czy może to być wina tego że na wyjściu nie dałem akumulatora tylko miernik lub że na wejściu dałem mu już prąd stały a nie tętniący?

Dla reszty zamieszczam listę elementów (opis dla zielonych?):
-Kondensatory:
2x470nF, 10000uF, 100uF
-termistor 6,8k
-stabilizator LM317
-tranzystor BD 282
-rezystory:
1om, 330R

tojtas · Wysłany: Wto 19:47, 16 Mar 2010 Temat postu:

Nie mogę się z tym zgodzić. Potrzebny jest jeszcze regulator prądu. Najlepiej tak ustawiony żeby dawał prąd 0.1C.

PrzemeK93 · Wysłany: Czw 21:22, 18 Mar 2010 Temat postu:

Ja w silniku wsk zrobiłem tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

EDIT: zrobilem na schemaciku mały bład, powinnoi tam pisac: cewki swietlne a nie ladowania, ale to z tego wzgledu, ze schemat prosty robilem dla siebie, a sam wiedzialem o co chodzi ;pp

W dodatku mam ładowanie 12V, dioda nie rozladowuje akumulatora, regulator napiecia nie jest potrzebny pod warunkiem, ze bedziemy caly czas jezdzic na swiatlach, bo inaczej akumulator dlugo nie pociagnie. Duzo czytalem na ten temat wiec system jest sprawdzony nie tylko przeze mnie. Oczywiscie mozna dolozyc regulator napiecia i wtedy nie bedzie potrzeby zapalania swiatel. Druga rzecz, ze swiatla i pozostale elementy elektryki trzeba podalaczyc do akumulatora, bo cewki nie beda mialy juz nie wystarczajacy prad. Dobra strona tego projektu jest tez to, ze jesli akumulatora nie bedziemy mieli, to i tak swiatla i reszta bedzie dzialala, bo przewody od ladowania i zasilania beda połaczone. Troche się rozpisałem, ale myśle, ze komus moze sie to przydac Smile

Pozdro