| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Mucie]
Wymiatacz
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca
|
 Wysłany: Pią 20:29, 02 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Ponadto nie wiem czy to ma jakis zwiazek ale jednak cewka jest o wiele mniejsza i drobniejszym drutem nawinieta niz zaplonowa czy swietlna - czyzby ladowania?
|
Tutaj zacytuje uzytkownika Leśnika z innego forum o jawkach
| Cytat: | | Żeby było ciekawiej, niektóre Jawki mają jeszcze inaczej rozwiązane magneto 20W:jest tam osobna cewka 15W światła przedniego (identyczna jak w magnecie 30W, ale dla odmiany tylko jedna)i jedna 5W - dużo mniejsza, z drutem ok.0,35mm,do 5W żarówki tylniej.Te warianty opisane wcześnie mają uzwojenie cewek połączone wspólnym przewodem, wersja"15+5W" ma cewki działające oddzielnie.Ma niższy rdzeń i mocują ją niższe śruby |
Mógł byś byś nagrać filmik jak to jeździ? 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
pawlo300
Wymiatacz
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 1224
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: SZABDA /BRODNICA
|
| Wysłany: Sob 6:08, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
kurcze tyle lat w tym siedzę tyle silników rozebrałem a nigdy na takie coś nie natrafiłem....... wydaje mi się to nieprawdopodobne.......... nie wiem nie będę się sprzeczał bo wszystko jest możliwe.... właśnie przymierzam się do kupna goldenki właśnie iż z tego roku fajnie jak by takowy 4 bieg posiadała.......
No panowie czekamy na foty PZDR
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jablko
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Mar 2009
Posty: 235
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Sob 9:40, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
kurcze, czyli jakby mial 4 biegi to by było coś jak ala s51 ;p szkoda że ogary były później produkowane, bo wtedy to i w nich byly 4 biegi. Składaj szybko ten silnik, albo niech ktos nagra ten film.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ziomal199412
Wymiatacz
Dołączył: 18 Cze 2009
Posty: 690
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Sob 9:48, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Ciekaw jestem ile taka jawka wtedy pójdzie ? Czy będzie miała trochę większego kopa i moc? Zobaczymy ... ;]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
plusminus
Moderator
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Sob 9:52, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Jakiego kopa? jaką moc? Przecież wszystkie 3 biegi są takie same jak wcześniej, tylko jest o jeden bieg wiecej..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tara512
Częsty bywalec
Dołączył: 22 Gru 2007
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: łowicz
|
| Wysłany: Sob 10:03, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Ale głupoty piszecie ludzie miałem styczność z 3 jawkami z lat od 72 do 74 i żadna nie miała innej skrzyni po za tym skoro seryjnie by były 4 begi to po co w Czechach ludzie by się męczyli z montowaniem skrzyni od CZ 175 do jawki ? Cały ten temat do WIELKA ściema i tyle...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ziomal199412
Wymiatacz
Dołączył: 18 Cze 2009
Posty: 690
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Sob 10:06, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
To chyba nie wiesz, jak skrzynia działa. Im więcej przełożeń tym większa moc ;]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tara512
Częsty bywalec
Dołączył: 22 Gru 2007
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: łowicz
|
| Wysłany: Sob 10:14, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Jak może być większa moc skoro przełożenia zostają te same ? (żal)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
patryk18
Wymiatacz
Dołączył: 09 Maj 2008
Posty: 301
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 10:20, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
| ziomal199412 napisał: | | To chyba nie wiesz, jak skrzynia działa. Im więcej przełożeń tym większa moc ;] |
A ty nie rozumiesz tego że ten niby 4 biegi to jest tylko o jeden więcej tryb.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kry$tian
Wymiatacz
Dołączył: 03 Lut 2009
Posty: 337
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: Sob 10:22, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Według mnie to też lipa. Przez tyle lat napewno by ktoś to prędzej zobaczył i opublikował.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
plusminus
Moderator
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Sob 10:27, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | Jak może być większa moc skoro przełożenia zostają te same ? (żal) |
no własnie..
| Cytat: | | Ale głupoty piszecie ludzie miałem styczność z 3 jawkami z lat od 72 do 74 i żadna nie miała innej skrzyni po za tym skoro seryjnie by były 4 begi to po co w Czechach ludzie by się męczyli z montowaniem skrzyni od CZ 175 do jawki ? Cały ten temat do WIELKA ściema i tyle... |
A tutaj się nie zgodzę;] Wiesz ile jawek różnego typu wyjechało z fabryk? A ten limitowany nakład 1000 paru jawek to jest bardzo mało..
Dajmy przykład samochodu z nakładem 100 tys i limitowane malowanie 2 tys sztuk. i teraz mówisz widziałem takie i takie auto 4 razy, ale limitowanego malowania nigdy.. no i co z tego? Albo czemu ludzie mający takie auta w zwykłym malowaniu czemu nie przemalują na te limitowane malowanie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tara512
Częsty bywalec
Dołączył: 22 Gru 2007
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: łowicz
|
| Wysłany: Sob 12:00, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Wiecie w ogóle jak wyglądały te jawki z tej serii 1000 sztuk ? to nie były kaczki czy mustangi to były całkiem inne motory z innym silnikiem [link widoczny dla zalogowanych] to o te jawki chodzi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bartezz
Wymiatacz
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 825
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Wysłany: Sob 12:56, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
| tara512 napisał: | | Wiecie w ogóle jak wyglądały te jawki z tej serii 1000 sztuk ? to nie były kaczki czy mustangi to były całkiem inne motory z innym silnikiem [link widoczny dla zalogowanych] to o te jawki chodzi |
No i tu się nie zgodze bo te jawki nigdy nie weszły do produkcji bo były to tylko prototypy wczoraj jeszcze dużo czytałem na temat tych 4 biegów w jawce i to prawda jest bo 4 biegi miały mustangi i goldenki przystosowane do wyścigów i to był tuning fabryczny wyprodukowano tych jawek 967 egzemplarzy i blokowano je właśnie tą śrubką bo były one dostępne dla każdego w wersji 3 biegowej a ci co mieli je do wyścigów wiedzieli o tej śrubce. Jawki te miały ciut większą moc bo zaledwie 0.7 KM co dawało ostatecznie 4.2 KM i troszkę miały inne gaźniki o większych dyszach niż oryginalna jawka czeska odblokowana znalazłem jeszcze coś takiego o przeróżnych wersach mustangów produkowanych na export m. in. do włoch i innych państw europy
link: [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawlo300
Wymiatacz
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 1224
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: SZABDA /BRODNICA
|
| Wysłany: Sob 14:33, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
jeżeli tylko tyle egzemplarzy wyprodukowano to szansę na znalezienie takowej jawki jest bardzo nikłe......... jednak dziwi mnie fakt że większość użytkowników jak i innych ludzi o tym nie wiedziało.... że ta informacja nie dotarła do nas......... to macq i profi macie szczęście że wam się taka jawka trafiła z pośród niewielu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kry$tian
Wymiatacz
Dołączył: 03 Lut 2009
Posty: 337
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: Sob 14:45, 03 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
NO to macq pokaż foty albo film nagraj. Bo ja jeszcze w to nie wierze.
Tyle juz lat maja te jawki i nie wieże że nikt przed wami w SWOJEJ jawce tego nie odkrył
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
