Gaźnik K60B

Gość

Witam. Panowie, mam pytanko.
Jak ten gaźnik będzie się spisywać w naszych silnikach? Wiem, że spalanie się zmniejszy. Ale mało informacji znalazłem jak się sprawuje. Jedni mówią że muli i w tym silniku to bez sensu. Drudzy, że podnosi moc i w ogóle super, fajnie.
Jak to w końcu jest? Jest sens go zakładać? Będę zmieniać gaźnik i chcę własnie na ten. A jak nie to od Simka. A i nie chcę postów typu: bierz od simka, albo zostaw oryginalny. Interesuje mnie K60B

plusminus

Swego czasu i taki gaźnik się znalazł w moim ogarku. Żadnych przecieków, wszystko ładnie pasowało, przysłonka ssania, ładnie odpalał. No ale.. przysłonka po chwili się wyrobiła i nie mogłem jej wdusić. Co do mocy u mnie ona bardzo spadła, co zapewne jest wynikiem małej dyszy paliwowej. Jeśli by ją zmienić, to może i by z tego połączenia coś fajnego wyszło.

Gość

Czytałem, że można dać dyszę od simsona. Gaźnik niedługo będzie mój, to będę was informować w tym temacie jak prace przebiegają. Możliwe że dopiero po zimie to będzie, bo będę robić remont całego motoru.
Gaźnik będzie oryginalny z CCCP. Wink

@Down.
No dzięki, dzięki.
Jeśli macie jakieś pomysły co do tego gaźnika to proszę pisać.

Kazik3201

Czekam na wyniki pracy i życzę powodzenia. Wink

Gość

Panowie mam do was pytanie. Podobno spalanie jest mniejsze niż na Jikovie i równe albo mniejsze niż na Simsonowskim gaźniku. W zimę robię remont i wymieniam dużo części silnikowych(np: cylinder, tłok...) No i czeka mnie dotarcie. W czasie docierania potrzeba dużo paliwa z olejem, żeby było smarowanie dobre. I teraz pytanko. Czy może się zatrzeć na tym gaźniku? On podaje mniej paliwa, czyli jest mniejsze smarowanie. Tak sobie myślałem, żeby w czasie docierania zostawić Jikova, a potem wsadzić K60B.
Poza tym gaźnik jest już u mnie, wszystko wyczyściłem. I muszę wam powiedzieć, że ten gaźnik to cudo. Ssanie, filtr paliwa w gaźniku. Dysza tu jest 62, ale można dać od simsona np: 65 czy 68. Jutro sobota to może pójdę kombinować. Smile

pawlo300

myślę że lepiej by było dotrzeć na seryjnym gaźniku chociaż nie robi to sporej różnicy lepiej dotrzeć dobrze i mieć pewność niż potem żałować kasy wpaplanej w błoto ja jednak bym dotarł jawkę na seryjnym gaźniku Wink

Gość

Doszedłem do wniosku, że jak mi się uda założyć K60B to będę na nim jeździć. Ale nie jest tak pięknie jak myślałem... Do rzeczy. na początku był problem z łączeniem króciec-gaźnik bo była dość duża szparka przez które łapałby lewe powietrze. Dałem starą uszczelkę i sylikon. Później trzeba było założyć linkę gazu. No to przełożyłem sprężynkę, ale okazało się, że była za duża. Już miałem ciąć to z Jikova, gdy nagle zobaczyłem długopis. Rozkręciłem go i wyjąłem sprężynkę, założyłem i działa(!). Tylko, że nie odbija manetka i trzeba jej pomóc. Okej, zakładam gaźnik, odkręcam kranik i nagle benzyna cieknie mi na cylinder. Uszczelniłem tą część, tam gdzie jest pływak. Dobra, zakładam i odkręcam znowu, wyciekało mi taką dziurką, co jak jest za dużo paliwa to tamtędy ucieka. Zatkałem tą dziurkę i zaczęło mi uciekać przez tą górną część, gdzie jest przepustnica i przez to takie...co się naciska żeby przelać, ten guziczek. Nie wiem jak to się nazywa. No i dałem se spokój na dzisiaj z tym. Co to może być? Na jikovie jak odkręciłem benzynę to ona się przelała i w pewnym momencie przestawała, a tutaj to leje się i ucieka przez wszelkie dziurki i szczeliny(gdzie tylko się da). Wiecie może dlaczego tak jest? Blue_Light_Colorz_PDT_07

Zdjęcia:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Filmy:
http://www.youtube.com/watch?v=ie5CW2i_Spo
http://www.youtube.com/watch?v=_yD5iTe63jM
http://www.youtube.com/watch?v=NOrM19gq8Oo

@edit.
Tak jak mówił Plusminus, moc trochę spadła. Nie jest już tak zrywny jak na Jikovie. Co do prędkości max to nie wiem. Ale chodzi mi o mniejsze spalanie. Dysze niedługo będę dawać od simsona, ale najpierw chce go naprawić żeby nic nie ciekło. A i będe dawać króciec zablokowany.

@down.
tak tak, uszczelnić. Sam widziałeś którędy benzyna uciekała, wszędzie. Very Happy

juskief

Zdjęcia moim aparatem robione Very Happy

Co do gaźniczka to trzeba go uszczelnić i będzie dobrze.

plusminus

No silikonu to nie żałowałeś Very Happy

Z tego co pamiętam zaworek w tym gaźniku miał na końcu taką chyba silikonową kropkę uszczelniającą, może ją zgubiłeś i go przelewa. Jutro poszukam, jak coś znajdę do tego gaźnika mogę dostarczyć Tobie. Wink

Gość

No fakt, nie żałowałem. Ale się zdenerwowałem jak mi wszystko ciekło. To dałem więcej, tak w razie czego. Na tym zaworku ja mam taką czarną uszczelkę, więc to raczej nie to. Pływak jest szczelny, bo sprawdzałem w wodzie. Nie wiem dlaczego go tak przelewa. Może coś z pływakiem trzeba kombinować? W jikovie to się odginało te blaszki.

plusminus

Tutaj nie ma żadnej regulacji poziomu paliwa.. Więc zobacz, czy Ci zaworek nie puszcza.

Gość

Ale wiesz, czytałem to ludzie ustawiają jakoś ten pływak. Sprawdziłem, tam jest uszczelka gumowa na końcu i nie puszcza.
@edit.
Czytałem, że pływak ma być równolegle do gaźnika. No to już go tak ustawiłem. Ja miałem dość wysoko ten pływak, może przez to go tak przelewało. Sprawdzę to we wtorek. Chyba, że jutro, ale niedzielna praca w g*wno się obraca Very Happy