Znaleziono 308 wyników

Tak będzie się trzymać jak pomalujesz tak jak wyżej napisałeś.

Najgorsze w G40 są skrzynie biegów bo nie były jakoś wzmacniane pod kompresor tylko były takie jak w zwykłych polo 1.3

Aso pisałem ci cały czas o tym bo w poprzednich postach napisałeś że ''Moje łożysko ma....'' a nie "Moje kulki mają..."

ASO tobie są potrzebne kulki o odpowiedniej średnicy a nie łożysko wciągnij kulki z wianka łożyska i za mocuj je na smar włóż ich tyle ile się zmieści żeby było na równo z miską żeby nie wystawały
W ...

Linkę montuje się wkręcając ją do licznika i do ślimaka. To ze ślimak stoi to spróbuj go wyciągnąć i na oleić tam gdzie się stykają części ruchome z stojącymi co się wchodzą w koło

18 nawet chyba nie ma w żadnych piździkach

ASO tobie są potrzebne kulki o odpowiedniej średnicy a nie łożysko wciągnij kulki z wianka łożyska i za mocuj je na smar włóż ich tyle ile się zmieści żeby było na równo z miską żeby nie wystawały

Mam kumpla lakiernika mogę z nim pogadać jak chcesz bo do Siemianowic nie masz daleko. Chłopak zna się na rzeczy i co do kasy to do ugadania jest.

Mata, liczyłem że będzie lepiej niż na polskim i się przeliczyłem. Ciężki to on był. Poległem na tym zadaniu czajnikiem.

No Panowie jak tam po polskim? Jak wam poszło? Mi raczej że dobrze.

Fajnie ci to wyszło ja pomalowałbym go bezbarwnym jeszcze a i w bij sobie te tulejki do przedniego zawieszenia

pawlo300 nie prawda 60 wcale nie jest gorsza od 50 ja jeżdzę już bardzo długo na 60
i nie ma różnicy w użytkowaniu tylko jest mocniejszy i troszkę szybszy niż 50

Moto szkoda ale nie rozumiem jednego tyle razy już tak kradziono motocykle a ludzie dalej dają się robić w konia

Nie chodziło mi o wyregulowanie kompa tylko mieszanki

Tak jak kolega Snikers pisze bez przeróbek ramy nie ma szans ale widziałem z silnikiem wsk 125 i tych chińskich crossów 110 i 125