Obrotomierz

mangus

Dzisiaj zdobyłem obrotomierz (prawdopodobnie dedykowany Maluszkowi) i chciałbym go przetestować na Jawie tylko mam jeden problem... Mamm tam cztery kable:
-czarny idzie do masy
-czerwony ? (nie wiem gdzie)
-niebieski ? (nie wiem gdzie)
-żółty ? (też nie wiem gdzie)

Mam 3 opcje:
a) zasilanie
b) podświetlenie
c) kabel z przerywacza do cewki

I teraz który do którego nie wiem i chciałem się was poradzić...

motórzysta

TO jest podlaczenie do malucha , znalazlem na jakims forum moze to Ci pomoze , ja sie za bardzo nie znam na elektronice ;/;/

kabelek nr 1 - do cewki (aktualnie czarny)
kabelek nr 2 - +12v (aktualnie czerwony)
kabelek nr 3 - masa (aktualnie bialy)
kabelek nr 4 - swiatla (aktualnie niebieski)

mangus

To może zamist białego jest żółty... ?? Proszę o wypowiedz kogoś obeznanego. Z góry dzięki Wink

Kojot

jezeli na 100% czarny to kabel na cewke to niebieski jest na 100% na mase (panowie podstawowe kolory... "-" zazwyczaj jest albo czarny albo niebieski)

sir_headly

Poszukaj na forum, Miki1002 robił juz taką przeróbkę i wszystko opisał.

Gruby33

Zakładałem taki do swojego malara. Czrny na cewkę. Czerwony na zasilanie (12V w malaru). Niebieski masa. Żółty do świateł.

Ten patencior zadziała w jawce ??? Może i ja bym sobie załozył Smile

milenium5555

polecam rowniez latwiejszy do zdobycia obrotek od poloneza
jest on na ukladzie lumela czyli taki sam w srodku jak ten od maluszka
wystarczy przelutowac kondensator i wszystko dziala swietnie
tylko trzeba go wsadzic w jakas obudowe Smile

Kaminiak

A ma ktoś schemat ppodlączenia tego obrotka??
na 6v zadziała??

marek123

Jak poprowadzic instalację do obrotomierza
Do obrotomierza trzeba doprowadzić 4 przewody:

"+" po stacyjce,
"+" po światłach,
masę,
oraz sygnałowy z przekaźnika pompy paliwa.
Kolejność przewodów we wtyczce jest następująca (patrząc z tyłu obrotomierza od lewej strony):

pierwszy styk na folii idący górą do górnego styku niebieskiej wtyczki ma być podłączony do zasilania +12V po stacyjce,
drugi styk ma być podłączony do podświetlania (światła pozycyjne),
trzeci styk jest masowy - czwarty sygnał z przekaźnika pompy paliwa.
Zasilanie, masę i podświetlenie można wziąć ze złączki od elektrowentylatora: najbliżej i najszybciej.

znalazłem to na jakieś stronie

zwirex

Witam. Jak myślicie, czy byłby sens montować obrotomierz od poloneza w taki sposób, że miałby akumulator specjalnie dla siebie i reszta juz normalnie podłączone? Ile by ten akumulator bez ładowania wytrzymał? Pozdrawiam

macq

Czy jest sens to musisz sam ocenić, natomiast obrotek ciągnie bardzo niewielkie ilości prądu. Przy aku rzędu 4-5Ah, trzeba by go ładować ~co miesiąc- zależy ile będziesz jeździł.

zwirex

A musze coś przerabiać w zapłonie, żeby był na 12v? Bo ja mam chyba standardowy, czyli 6v. Podłączyłem ten okrągły obrotomierz jak pisze i nawet nie drgnął. A jak trzeba to napiszcie co wymienić, czy trzeba wymieniać oby dwie cewki, czy jakaś przetwornica załatwi sprawę,... I co myslicie o tym obrotku? [link widoczny dla zalogowanych] Niby fajny, ale ciekawe czy by działał w 2 suwie... Napisze do gościa to dam znać jak coś Wink