Ogar 200 spadek mocy :(

[mateusz15]

A wiec tak mój ogar ma cylinder pseudo 60 tłoka na 3 pierścienie ale ja mam załozone 2 bo 1 mi pęknoł ten na 1 rowku od dołu . I tak na począdku podczas docierania był dosyć mocny. Na 2 wyjezdzałem pod góre bez problemów i to nawet we dwójke . lecz od niedawna właśnie mam problem z wyjechaniem pod gorke na 2 nawet jak sie pozondnie rozpędze to ni huhu. I teraz sie zastanawiam czy to wina tego braku 1 pierścionka czy czego innego.

[holipa]

kompresję sprawdź

[moskit122]

pierwsze słyszę żeby sworzeń się wbijało, jak my tak będziemy robić to nic nie będzie chodzić... ot dokładność i profesjonalizm podczas remontu teraz wyszedł... bokiem!

możesz bawić się w sprawdzanie kompresji, regulacje itd ale ja tam przyszłości nie widzę

[mateusz15]

wiec tak kompresja jest dość duza silnik pali od kopa jak jest zimny jak ciepły to od 3 . Następna rzecz ciekawe kurna jak inaczej mam włożyć sworzeń jak tak ciasno włażi a grzać tłoka nie bede bo sobie nim łapy bym poparzył. A i jeszcze jedno czy pod głowica moze być uszczelka zrobiona z papieru do uszczelek bo ja mam taką wsadzona

[holipa]

jakbyś pomyślał to wiedziałbyś jak sworzeń umieścić w tłoku i korbowodzie bez walenia młotem.
no ale widzę że pokolenie myślących to już się takimi piździkami nie wozi raczej (bez urazy moskit i reszta ).
jak już naprawdę nie idzię po posmarowaniu to długa śruba(pręt gwintowany etc) , podkładki duże i robisz sobie sprzęcik do wciskania i wypychania sworznia

ostatecznie nawet zwykłym stolarskim ściskiem do drewna można to zrobić.
jak waliłeś młotem to masz wał w d...

[plusminus]

[snikers1991]

Jak sprawdziłeś kompresję? Palcem?

[moskit122]

bo to będzie problem z zapłonem pewnie ale... jakie to ma znaczenie skoro gość uwalił remont silnika? a co za problem założyć rękawice do tłoka? kto Ci każe gołymi łapami trzymać? a sworzeń do zamrażarki to nie łaska? ja wciskam zawsze sworznie ręką do wyciskania jedynie przyrząd, tak uwaliłeś wał który pewne załapał teraz dość duży luz, a duży luz na wale skutkuje wariacjami, pewnie jak przestawisz zapłon będzie chodzić lepiej ale co z tego skoro ten silnik już długo nie wytrzyma, gaźnik wyczyścić też nie zaszkodzi choć z tym jak się za to zabierasz to może jednak zaszkodzić...
chyba ze to kolejny "prezes"

[mateusz15]

holipa ja sworznia nie wbijałem młotkiem tylko stukałem po nim przez drewienko kompinerkami.A luzów na wale nie mam bo ostatnio sprawdzałem jeszcze zobacze z tym gażnikiem i zapłonem ale raczej watpie aby to był zapłon. snikers1991 no wiesz ja nie mam tego miernika do sprawdzania kompresji. wiec poradz mondralo jak inaczej mozna to sprawdzić

[snikers1991]

[mateusz15]

no też tak można ale wole jechać do sklepu i kupić nowe pierśćienie i założyć 3 a nie 2

[holipa]

ch*** ci da wymiana samych pierścieni.
jak czytam takie brednie to mi się niedobrze robi. same pierścienie można wymienić tylko w kilku ściśle określonych wypadkach. a na 99,9% ten sie nie kwalifikuje.

pomiar kompresji robi się manometrem wkręcanym zamiast świecy

[snikers1991]

holipa nie denerwuj się szkoda nerwów na początek 2013

[holipa]

jam spokojny człek , pełen chillout

[mateusz15]

no jak mi nic nie da wymiana pierścieni jak da bo ja mam teraz 2 a 1 rowek jest pusty czyli oznacza to mniejszą kompresje kiedyś jak mi pęknoł 1 pierścień w innym ogarku to był o połowe słabszy holipa nie denerwuj sie