Jazda z górki. Jak najlepiej dla silnika?

[Mac]

Witam.
Jeżdżę jawą już prawie 2 lata, i zawsze się nad tym zastanawiałem. Jak najlepiej zjechać z długiej górki o sporym spadku?

Najradośniej oczywiście odkręcić manetkę na full i lekko się pochylić. Ja w ten sposób na odcinku kilkusetmetrowego spadku rozpędziłem jawę do 85km/h (licznik rowerowy, faktyczna= prędkość). Miałem jednak śmierć w oczach , ponadto:
*dużo pali
*boję się że na wysokich obrotach coś wpadnie w jakiś, nie wiem, rezonans i wał się np rozpołowi

Kiedyś wrzuciłem na luz pomiędzy 3 a 2 biegiem. Jakiś dziwny ten luz i ma opory. Luz między 2 a 1 biegiem jest jeszcze gorszy bo można łatwo wrzucić na 1, co przy 60km/h skutkuje rozwaleniem skrzyni.

Czy dobrą opcją jest zamknięcie przepustnicy, i hamowanie silnikiem? Motor i tak się wtedy rozpędza ale obroty nie rosną tak bardzo jak z otwartą manetką, spalanie jest chyba niskie, ale właśnie... przez to cylinder nie ma smarowania . I coraz większe obroty, ale przy suchym cylindrze? To chyba złe.

A jednoczesne hamowanie i trzymanie otwartej manetki to bezsens.

Zastanawiał się ktoś nad tym kiedykolwiek?

[plusminus]

Jeśli mnie coś takiego spotka na drodze wbijam 6-tkę, wciskam sprzęgło i puszczam gaz. Małe zużywanie się silnika i w razie nagłego hamowania puszczam sprzęgło i zwiększam prędkość dodając gazu..

[jakubas101]

Trzeba się wyluzować Wrzucasz luz między 2 a 3 bo nie chce się trzymać sprzęgła. Jawka pracuje na jałowych więc problem smarowania rozwiązany. Opór, o którym wspomniałeś nie jest na tyle znaczący, że jadąc z górki zatrzymasz się . Skulasz się te 60km/h ewentualnie hamując i hulasz dalej.

[Piotrek1818]

Ja z dużej górki troche sie napędzam aż zacznie silnik wyć a potem na sprzęgle zjeżdżam.

[macq]

[Alan890]

Ja trochę odkręcam gaz, jadę te 40 km/h a silnik ma smarowanie. Często zgaszam też silnik wrzucając luz i już.

[Mac]

Dzięki za odpowiedzi. Zarówno za te konkretne jak i te mniej .
Chodziło mi głównie o to czy właśnie chcąc jechać z zakręconym gazem, na 3 biegu motor się męczy. Obroty prawie maksymalne a paliwka i smarowania niewiele.
Teraz już wiem, że albo trzeba dać smarowanie, max mieszanki i rozpędzić do prędkości nadświetlnej albo właśnie wrzucić luz i turlać się spokojnie.
Dzięki.
Pozdrawiam
Mac