głowica a zestaw na 60 ccm

grześ19

Witam.
Po kapitalce silnika mam założony zestaw na 60ccm, ale ze starą głowica od zestawu na 50 ccm. Problem w tym że oryginalny tłok miał możliwość wchodzenia w głowicę, a ten nowy po złożeniu opiera się o jej brzegi ( większy tłok, mniejsza głowica). ytanie do Was, czy są głowice z większym otworem po 60 ccm ( np. w kompletnych zestawach na 60 z głowicą), bo nie wiem czy jest sens takiej szukać w internecie.

plusminus

Nie ma owych głowic. Najlepiej będzie zdystansować cylinder odpowiednio grubszą uszczelką między nim, a karterami.

holipa

a jaki masz wymiar wewnętrznej śednicy tulei cylindra ?

grześ19

Wewnętrzny wymiar cylindra to z tegoco pamiętam 40 mm. Odośnie uszczelki tak też zrobiłem, ale na 0,5 mm uszczelce wał się nie obraca, na 1mm się obraca ale mam wrażenie jakby tłok dotykał do głowicy i poza tym chciałem mieć jakiś zapas więc jeszcze dołoyłem 0,5 i na 1,5 mm uszczlce jest ok. Tylko czy nie stacę mocy prze przesunięcie ruchu tłoku w cylindrze przez tak gruba uszczelkę?

holipa

wkręć głowicę w tokarkę i roztocz na wymiar. powinno pomóc.
tylko kwestia tego o ile musisz ją roztoczyć

grześ19

Pomogło by roztoczenie o ok 1 mm na stronę i 1mm głębokości. Tylkonie wiem czy tokar da rade ustawić taka głowicę w uchwycie.

holipa

dla dobrego tokarza to nie będzie problemem. a papudrak nawet na to nie spojrzy.

druga opcja to frezer solidny.

sam kiedyś roztaczałem głowicę od jawki i wiem że da się ją bez większego problemu zamocować

grześ19

ok, dzieki. Wiedziałem że z tokarzem byłoby dobrze ale nie wiedziałem czy będzie mógł to zrobić. Zajmę sie jutro tym i dam znać jaki był efekt.

plusminus

Pierw zaklej tłok plasteliną, załóż głowicę i zobacz w którym miejscu ją odciska. Jak masz już oddawać do tokarza, to wiedz, że przestrzeń między tłokiem a głowicą najlepiej jak będzie około 1mm, w innym razie zaraz będziesz miał wał do regeneracji.

holipa

plusminus dobrze prawisz z tą plasteliną , ale najpierw trzeba średnicę wewnętrzną pierścienia uszczelniającego głowicy powiększyć do wymiaru średnicy wewnętrznej tulei cylindra. inaczej nie dowie się czy tłok poza tym dotyka głowicy , czy nie i jaka jest odległość

grześ19

Jeżei chciałbym bardzo dokładnie wiedzieć jak jest odległosc tłoka od głowicy to mógłbym np. podłożyć uszczelkę pod głowicę 1mm i wtedy włożyć plastelinę i odjąc 1mm od pomiaru.

Jeżeli mówicie o pierścieniu uszczelniającym to nie sprawdzałem dokładnie ale wydaje mi się że on się pokrywa z tym na cylindrze.

holipa

suwmiarka w łapy i wszystkiego się dowiesz.

grześ19

Jak czytam ten post to jak bym widział siebie. Są głowice na 40 mm, są też na 39 mm. Głowicę na 40mm kupisz w Łodzi na ul. Nawrot 4, sam miałem taką w rękach. Głowicę na 39 mm miałem w ręku w sklepie w Ostrowcu Świętokrzyskim. Jedyną wadą współczesnych głowic jest to że nie posaidają one żadneg kanału i nie klinują się w cylindrze, czyli kolokwialnie mówić są lekko gówniane. Ja wziąłem głowicę na 39mm bo taką miałem i rozszlifowałem delikatnie szlfierką czpieniową. W zakłąde za ta robotę powiedzieli mi 70 zł. Jak masz oryginalną głowice to jej nie szlifuj bo szkoda, a kup współczesne badziewie i roszlifuj.