Co macie przerobione??

[tobias1]

Witam.

Piszcie co macie przerobione w jawkch/ogarach (czym roznia sie od oryginalu )

Moja gdy kupilem byla w 100% oryginal poza wiejska owiewka TIGER (tylko ze zamist tiger ktos nakleil HURAGAN...), i miala jakies modzone siedzenie.

Teraz mam tylne swiatlo na diodkach, kierunki (przednie zamontowalem na owiewce nawet lepiej wyglada teraz), robione z obrysowek po 4 zl do samochodu , mam przerobiony zaplon na bateryjny, niedlugo bede mial przod (jezeli sie nada bez przerabiania ramy) od wski i tak samo amorki tyl, cylinder 60 (z agmotu, czy kelmotu, nie pamietam juz) i zmienion zebatke zdawcza.

W przyszlosci (niedalekiej) planuje kupic tuningowy tlumik z allegro (taki wygiety lekko, cos jak do skuterka) przednia owiewke enduro (taka kwadratowa) i jeszcze zebatke zdawcza (ale nie wiem czy to da cos przy obciazeniu czesciami od wski). Jeszcze bak od mz etz 150 jak znajde.



Jezeli taki temat juz byl to przepraszam.

[sorber]

silnik miałem przerobiny extremalnie z wygladu to tlkyo owiewka i wyzsza kierownica bo mnie barki bolały od dłuższej jazdy na oryginale i przód os simka z alu obręczami z przodu i z tyłu. w suzie: power comander karbonowe owiewki i bak, przewody w oplocie stalowym, płyn hamulcowy zmieniony na lepszy sportowy odpowiednik o wyższej temp. wrzenia. klocki zmienione na lepsze. tarcze zmienione na zębate, wydech seryjny był cały z ti ale zmienilem na yoshimurę z carbonową końcuwką i wstawiony miotacz ognia i opony wyscigowe dunlop d208gp ale zmieniam na pierelli diablo corsa oraz żarówka ksenon z przodu i niebieskie specjalne żarówki w kierunkowskazach . do zmainy koła jeszcze na magnezowe lub carbonowe i jeszcze clip-ony oraz rollgaz i jeszcze w przyszłosci korbowody ti oraz wyczynowe tłoki

[tobias1]

To ja moze zamilkne.... Skad ty tyle kasy bierzesz?? A tak na marginesie... Nienwidze carbonu Nie podoba mi sie i tyle.

[sorber]

kase sie bierze z porftfela carbon ma ładny wzór poza tym jest lżejszy od stlai 4 krotnie a diete dla swego bika chce zastosować bo 19 latek na motorze co seryjnie wazył 168kg suchy a teraz waży on 165kg to sporo chce go odchudizc do 160kg i dodać pare kucy jeszcze

zastanawiam sie tez nad wymaina amora i damper na oshlinsa racingowego z bebechami od k-tech'a przód 21tys. zł a tylni nie wiem ile bo seryjne są złe.

[ziggas666]

A ja cenie sobie raczej 100% orginalność niż jakiś tuning:).W mojej jawce mam wymieniany jedynie wydech na sam nie wiem jaki:)(jakaś hybryda jawka-simson) ale myśle o powrocie do oryginała no i mam stożka a tak do pełen orginał orginalny lakier,blokada kierownicy,kluczyk do niej nawet orginalna opnka:).

[tobias1]

zigas... szacunek. Ale zeby nie bylo dorwalem troche kasy (i tanich czesci - prawei dwa silniki za 40 zl DZIALAJCE!!) i tez mysle o zrobieniu oryginalu...

[sorber]

ziggas666: ale mam nadzieje ze tej opony oryginalnej nie masz założonej yteraz ?? bo jrezeli tak to troche dziwie ci sie ze jeźdzć chcesz. jezeli opona juz ma ze 20lat

[ziggas666]

No nie teraz:) ale mam baruma czyli tej samej firmy:)

[sorber]

ale nie zakłądaj jej i tak

[Piątal]

ja mam oryginalne opony- i co? ;]

[capitan2]

Ja też i nie są sparciałe i nie odczuwam z tego powodu żadnych problemów.

[ziggas666]

No ale ta moja orginalna toż to skarb i powinna być zakładana od święta!!!

[Gość]

Ja też mam jedną 30 - letnią. Jeździ się na niej wysmienicie.

[sorber]

tlyko ze opona któa ma wiecej niz 5 lat nadaje sie naśmietnik lub na huśtawkę tlko. poniewaz traci swoje własciowściu. ja radziłbym wam uważać .. co z tewgo ze bieżnik dobry, ze ma jedsscze te włoski i nie jest popękana jak juzona nadaje sie do kosza tlyko nawet nie jeżdżona opona która ma wiecej niz5 lat nie powinna byc zakłądana.

[Gość]

hmmm, czy twoim zdaniem producenci i sprzedawcy opon opróżniają magazyny ze starego towaru co 5 lat ? wątpie ...