| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
rafal
Bywalec
Dołączył: 04 Sty 2008
Posty: 92
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rozalin
|
 Wysłany: Pią 21:37, 11 Sty 2008 Temat postu: Dziwna iskra po dłuższej jeździe |
|
|
Czesc! mam problem dotyczący koloru iskry na świecy. Gdy kupujue nową świece i zakładam ją do motoru to jeżdzie przez 3-4 dni a póżniej motor nie chce palić. Ale gdy założę nową to wszystko gra, ale tylko przez 4 dni. Pewnego razu wykręciłem wiec świece aby zobaczyć co się stało. Gdy machnąłem kopniakiem na elektrodzie świecy zauwarzyłem dużą żółtą iskrę. Ale dlaczego przecież powinna być niebieska. Wymieniłem wiec kondensator i cewkę na zapłonie no i nadal występuje ten problem po dłuższej jeździe. Pomóżcie bo nie moge co pare dni kupowac nowych świec 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Pią 22:36, 11 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Przede wszystkim jaka to świeca (ciepłota)? Jaki ma kolor po wykręceniu?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafal
Bywalec
Dołączył: 04 Sty 2008
Posty: 92
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rozalin
|
| Wysłany: Sob 8:31, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Ciepłotę to musi miec dobra bo poszłem do sklepu i koleś dał mi świecę którą fabrycznie miały Jawki ( Brisk) Można powiedziec że na wszystich świecach na ktorych jeżdziłem taki problem wystepował,a jeździłem na (brisk, iskra, NGK, )
a po wykreceniu świecy jest ona pokryta nagarem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jawkowicz
Wymiatacz
Dołączył: 16 Lip 2006
Posty: 978
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Sob 8:38, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Czarna? Tzn, że za dużo paliwa dostaje i zalewa się po kilku dniach. Odegnij trochę blaszkę w komorze pływakowej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafal
Bywalec
Dołączył: 04 Sty 2008
Posty: 92
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rozalin
|
| Wysłany: Sob 8:40, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
nie sądzę żebym lał za dużo oleju do beznyny bo leje na 5 litrów 120ml oleju a zapinkę iglicy mam ustawioną na 2 ząbek od dołu , ale z drugiej strony świece nie mogą psóć sie od oleju!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jawkowicz
Wymiatacz
Dołączył: 16 Lip 2006
Posty: 978
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Sob 8:48, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Nie od oleju mi chodzi, tylko za dużo paliwa dostaje w stosunku do powietrza... Jaki kolorek ma świeca, czarny? Dobrze lejesz olej. Iglica na środkowy ząbek, albo drugi od góry.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Sob 8:59, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
A mi sie wydaje ze nie ma na to wpływu paliwo ... Jedynie w kwesti nagaru na świecy ma wpływ.
Coś z prądem jest nie tak ..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Konek
Wymiatacz
Dołączył: 06 Lis 2007
Posty: 377
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 52 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Toruń/okolice
|
| Wysłany: Sob 9:00, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
| motórzysta napisał: | A mi sie wydaje ze nie ma na to wpływu paliwo ... Jedynie w kwesti nagaru na świecy ma wpływ.
Coś z prądem jest nie tak .. |
Oj racja, może coś się z cewką butelkową dzieje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
szymon93
Początkujący
Dołączył: 05 Sty 2008
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Żory
|
| Wysłany: Sob 9:11, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
A czasem się zapłon nie przestawił??
Tak masz od dłuższego czasu czy jak?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Sob 9:19, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Sprawdz cewkę wysokiego napięcia  A moze masz złą przerwe na świecy ? Ustawiałeś czy masz fabryczną ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sty 2007
Posty: 1502
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 15:22, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
może to wina kabla wysokiego napięcia albo cewki iskrowej
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Sob 15:47, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Czarna świeca oznacza za bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną lub za zimną świecę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sty 2007
Posty: 1502
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 16:13, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
czyli po prostu ma kiepskie spalanie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Sob 17:44, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Moze byc spowodowane wlewaniem za duzo oleju do benzynu lub przerwa na świecy lub cewką
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sty 2007
Posty: 1502
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 18:01, 12 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
albo świeca ma przebicie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
