znikająca iskra

pawel123ka

ciężki temat mianowicie jawka pali prawie idealnie po pięciu minutach gdy się nagrzeje a ja spuszczę gaz ponieważ muszę trzymać na średnich obrotach jawka gaśnie i nie sposób jej odpalić,po odkręceniu świecy i kopaniu ręką nie ma iskry dopiero mocne kopnięcie to coś tam błyszczy.
dodam że
-świeca jest nowa,
-kondensatorki 3 na podmianę w tym jeden nowy,jeden oryginał czeski.
-dwie cewki (butelkowe)
-dwie cewki wysokiego napięcia przykręcam na zmianę ok 0,3 mm od koła magnesowego
-instalacja sprawdzona wg.schematu
i na wszystkim mieszając i kombinując pali tak samo a jak się nagrzeje to kaplica.
-gaźnik wyczyszczony ale specjalnie nie ustawiany
-zapłon ustawiałem tak że młoteczek otwiera się około 1 mm przed górnym położeniem tłok a zmiany nic nie pomagają
cylinder tłok ideał nominalny nowe pierścienie

mati_pl xD

Cześć,
Co do twojego problemu (moim skromnym zdaniem) wina leży w podpunkcie 7.
Mianowicie ustawiony na "około 1mm przed GMP" zapłon.
Zapłon jest kluczowym elementem w jawce, jeśli go nie ustawimy dokładnie, to niestety, ale jawka nie będzie dobrze pracować.

Ustaw zapłon na 1,8mm przed GMP tak jak się należy. Użyj do tego suwmiarki i szczelinomierza. Co do młoteczka i kowadełka, w momencie gdy tłok będzie 1,8mm przed GMP, mają się otwierać (rozwierać). Najlepiej to wybadać multimetrem. Ewentualnie tak jak to w książkach mawiają, używasz szczelinomierza o grubości blaszki 0.05mm. (masz to ładnie opisane w dziale Tutoriale)

Poza tym, odpowiedz na pytania:
Dlaczego nie ustawiłeś gaźnika?
Dlaczego trzymasz ją na średnich obrotach?

Gaźnik też ma kluczowe znaczenie, jeśli załóżmy, że podaje zbyt dużo paliwa, to będzie "zalewał" świece, która nie będzie w stanie zapalić mieszanki, i pojawią się problemy z gaśnięciem.

Może coś jeszcze podpowiem, zrób mały test. Wkręć świecę i odpal moto tak jak zawsze. Kiedy stwierdzisz, że się nagrzało, puść manetkę gazu i pozwól jawce zgasnąć. Wykręć świece. Sprawdź czy na świecy pojawia się iskra. Jeśli się nie pojawia, to wymień świecę na inną, i spróbuj odpalić moto. Jeśli efekt się powtórzy, tzn, jawka chwilę popracuje i zgaśnie, to moim zdaniem zalewa Ci świecę. A bezpośrednia przyczyna będzie leżeć w gaźniku, a być może w filtrze powietrza.

Pozdrawiam mati.

pawel123ka

witam i dzięki za wskazówki kolega w sobotę przyjedzie to razem popracujemy.
-jak ustawić komorę pływakową