Za duzo pali...

Lucas · Wysłany: Sob 17:45, 08 Mar 2008 Temat postu:

Ja kiedyś dzięki zacięciu się pływaka straciłem 5litrów wachy :/ Co do dużego spalania może być ono spowodowane nieszczelnością pierścnieni.

hary94 · Wysłany: Sob 17:56, 08 Mar 2008 Temat postu:

Zawsze zakrecam kranik. Posprawdzam wszystkie mozliwosci wycieku... Swieca po jedzie na srednich obraotach jest mokra i czarna. Iglice mam ustawioną na 3/4.

Piotrek · Wysłany: Sob 18:05, 08 Mar 2008 Temat postu:

czarna i mokra to znaczy że kiepskie spalanie

hary94 · Wysłany: Sob 18:06, 08 Mar 2008 Temat postu:

co znaczy ze kiepskie spalanie?? Question

Piotrek · Wysłany: Sob 18:08, 08 Mar 2008 Temat postu:

jeśli silnik ma dobre spalane to świeca jest taka kremowa jak kawa z mlekiem Wink

przyczyną kiepskiego spalania może być zadużo oleju w mieszance albo silnik dostaje za dużo paliwa albo coś z iskrą Wink

hary94 · Wysłany: Sob 18:15, 08 Mar 2008 Temat postu:

czy gdy zmniejsze doplyw paliwa na iglicy to problem zniknie??

Piotrek · Wysłany: Sob 18:16, 08 Mar 2008 Temat postu:

a nie zauważyłeś czy paliwo cieknie z komory pływakowej?

hary94 · Wysłany: Sob 18:20, 08 Mar 2008 Temat postu:

Nie. Raczej nie

Radzio · Wysłany: Sob 18:21, 08 Mar 2008 Temat postu:

Pierwsza sprawa czy silnik nie posiada takich tuningu jak: wiatrak od kompa do cylindra lub chodzone ciekłym azotem ;/ żeby silnik był lodowaty :] ha jak masz mokrą świece to czy ci nie zalewa? dobrze wchodzi w obroty może masz ustawiony źle poziom paliwa lub sobie dysze rozwiercałeś (tak zwany tuning)<hahaha> a jak to nie pomoże to bierz młota 10 kg i pierdol*i w ten cały układ cylindro gaźnikowy zapłonowy i po sprawie będzie ci chodził jak marzenie sam tak robie :]

Piotrek · Wysłany: Sob 18:22, 08 Mar 2008 Temat postu:

to spróbuj zmniejszyć dopływ paliwa przez podgięcie blaszki w komorze pływakowej

Radzio · Wysłany: Sob 18:33, 08 Mar 2008 Temat postu:

Pisałem że ma źle ustawiony poziom to chyba wie że trzeba go ustawić ;/

s.p podgięcie blaszki do dołu w komorze pływakowej

hary94 · Wysłany: Sob 18:35, 08 Mar 2008 Temat postu:

Mozecie mnie jakos uswiadomic jak to sie robi. Z gory dzieki. Nierobilem zadnego tuningu.

BLASTER · Wysłany: Sob 18:36, 08 Mar 2008 Temat postu:

Wiatrak od kompa,ciekły azot Question

jeszcze chowane podwozie w czasie startu.
Jeśli dajesz odpowiednio olej do benzyny to znaczy,ze masz za dużo wachy za mało powietrza.
Zapnij iglice na najwyższy rowek potem się zobaczymy.
Świeca musi być kremowa nie czarna jeśli czarna to za dużo paliwa.
Najpierw pokombinuj z iglicą

hary94 · Wysłany: Sob 18:42, 08 Mar 2008 Temat postu:

dzieki blaster za podpowiedz. Jutro pokombinuje z iglica i pochwale sie osiagnieciami...

Radzio · Wysłany: Sob 18:42, 08 Mar 2008 Temat postu:

Wiatrak od kompa,ciekły azot no no ciekawe były tematy na forum ze ktoś dawał wiatraki (chyba ten co ma nie pokoleji w deklu);/