| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wojtek983265
Początkujący
Dołączył: 11 Maj 2009
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Biłgoraj
|
 Wysłany: Sob 19:15, 13 Cze 2009 Temat postu: Z tym sie jeszcze nie spotkałem :( |
|
|
Mam taki porblem z ogarem. Gdy go odpale pochodzi chwileczke i gaśnie, jak dam gazu to jakos go utrzymam na chodzie, ale tak dosydz dłzuej mi z obrotów schodzi niz powinien i jeszce jak sie na skrzyzowaniu np zatrzymuje to wchodzi na takie obroty ze ogłuchnąć można. NIe wiem co robic, moze wy mi cos doradzicie. Pozdrawiam.
PS wydaje mi sie ze moze z gaznika paliwa nie pompuje, ale pewien nie jestem .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
aleks172
Częsty bywalec
Dołączył: 23 Maj 2009
Posty: 109
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 19:45, 13 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Wydaje mi sie ze to sprawa zapłonu XD ale poczekajmy na wypowiedzi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
plusminus
Moderator
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Sob 19:45, 13 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
a linka ci sie przypadkiem nie zacina?? a co do wolnnych obr to jest sróbka regulacyjna
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
zgredzik11
Częsty bywalec
Dołączył: 12 Gru 2008
Posty: 137
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Czerwin (nie daleko Ostrłęki)
|
| Wysłany: Sob 20:34, 13 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
chodzi o śrubke tą ze sprężynka przy gażniku bo kolega wyzej nie wytlumaczyl...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
aleks172
Częsty bywalec
Dołączył: 23 Maj 2009
Posty: 109
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 4:20, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
I ja dokrecasz na fuul i puźniej wykreć 3 obroty i zobacz jeśli chodzi bez dawania gazu w manetce jeśli nie to ją pomału baw z lekkim dojrecaniem ,(a jak jesteś wtajemniczony to to wyczujesz XD
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bazalt
Moderator
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 2159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 64 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Nie 4:22, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
a według mnie dostaje za mało paliwa, wyczyść kranik-najlepiej cały układ paliwowy a jak nie pomorze to podnieś poziom w gaźniku
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojtek983265
Początkujący
Dołączył: 11 Maj 2009
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: Nie 12:55, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Hhaha ;d moze dajcie jakies profesionalne wypowiedzi i nie tłumaczcie mi co to srubka w gazniku :} za bardzo dosw jestem w tym ustawiam ale to nic nie daje ;] . No kranik spróbuje przeczyscic, ale poziom jest dobry na pewno bo nic mi nie zacina jak jade tylko na wolnych za huja nie chodzi. Jedynie zainteresowala mnie wypowiedz PLUSMINUS-A  to sprawdze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adasq
Początkujący
Dołączył: 02 Mar 2009
Posty: 26
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: nysa
|
| Wysłany: Nie 12:59, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
sproboj odkręcic tlumik i bez niego zapal i zobaczysz czy dalej nie ma niskich obrotow . bo mozliwe jest ze masz zatkany tlumik [ja tak kiedys mialem ]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojtek983265
Początkujący
Dołączył: 11 Maj 2009
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: Nie 13:07, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Tłumik jest dobry to musi byc cos innego :}
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sniiKe
Wymiatacz
Dołączył: 04 Cze 2009
Posty: 549
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Drawski Młyn [wlkp]
|
| Wysłany: Nie 13:36, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Twierdzisz czy dobry, a w ogóle nie sprawdzasz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
plusminus
Moderator
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Nie 13:38, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
| adasq napisał: | | sproboj odkręcic tlumik i bez niego zapal i zobaczysz czy dalej nie ma niskich obrotow . bo mozliwe jest ze masz zatkany tlumik [ja tak kiedys mialem ] |
a wysokie obroty miałeś...??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojtek983265
Początkujący
Dołączył: 11 Maj 2009
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: Nie 14:30, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
tłumik odkręcałem bo blokowałem 1/2 dłwaika zeby ciszej chodził, i nic zatkanego tam nie ma . Plusminus ja mam tak ze nie utrzyma obrotów na wolnym gazie a jak juz sobie jezdze i zatrzymuje sie na biegu na skrzyzowaniu to mi tak na obroty wchdozi ze głowa mała
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojta1
Częsty bywalec
Dołączył: 19 Sty 2009
Posty: 254
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chybie
|
| Wysłany: Nie 14:36, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
Masz szczelne połączenia między gaźnikiem a krućcem i krućcem a cylindrem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
plusminus
Moderator
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Nie 14:41, 14 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
| wojtek983265 napisał: | | tłumik odkręcałem bo blokowałem 1/2 dłwaika zeby ciszej chodził, i nic zatkanego tam nie ma . Plusminus ja mam tak ze nie utrzyma obrotów na wolnym gazie a jak juz sobie jezdze i zatrzymuje sie na biegu na skrzyzowaniu to mi tak na obroty wchdozi ze głowa mała |
we wcześniejszym poście nie chodziło mi o ciebie a weź jeszcze sprawdź komore pływakową i szczelność miedzy gaźnikiem, a króćcem, miedzy cylindrem a króćcem i między cylindrem a karterami, tą linke i luźność przepustnicy wraz z iglicą
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
łosiu50
Początkujący
Dołączył: 10 Cze 2009
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 11:47, 15 Cze 2009 Temat postu: |
|
|
A jeśli coś to wlej do pancerza linki troche oleju i sprawdx jak cięzko chodzi
U mnie jak romet dostaje mało benzyny to strasznie ma wysokie obroty
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez łosiu50 dnia Pon 11:49, 15 Cze 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
