szpilka cylindra

damian9310

mam problem gdy wkręcałem głowice złamałem szpilke cylindra i niewiem jak ją
wymienic trzeba rozpoławiać silnik czy sie ją tylko wkręca w karter?? pomocy prosze to bardzo dla mnie wazne

Gość

Wkręca siew karter:)
ja też tak miałem ale mi się2 ze starości złamały

miki1002

jak chcesz wymienić wystarczy zdjąć tylko cylindre. jaśli złamała sie w połowie to bierzesz kombinerki i odkręcasz, a jak równo to masz spory problem

damian9310

mi sie złamała tylko gdzieś o okolo centymetr bo za mocno dokręcilem a gdy juz bede wymieniał to chyba wymienie odrazu 4 nie bedą drogie jeszcze mam gwint u góry turz przy głowicy po a mam pytanie bo gdy zdjełem głowice to mniędzy nia a cylindrem nie było uszczelki czy ona powinna tam byc czy tak jest orginalnie

miki1002

wedłeg mnie oryginalnie nie ma uszczelki( u mnie nie ma i jeździ, a sprężanie ma normalne)

0VV

jak kupowałem szpilki to u mnie było 2,50 za sztuke. a uszczelka - niby nie ma ale w zestawach uszczelek do całego silnika (w moim mieście 5 zł) jest uszczelka między cylinder a głowice, jest aluminiowa okrągła i wsadza sie ją do głowicy i uszczelnia komore spalania (naokoło)

miki1002

u mnie w zestawie takiej uszczelki nie było, tylko była miedzy cylinder a karter i u mnie uszczelki kosztuja 7,5zł

0VV

ale zdzierają, pewnie dlatego że większe miasto.

Gość

uszczelka pod głowica powinna byc bedzie mial lepsza komopresje;]
tylko jak założysz nową uszczelke to po nagrzniu silnika dokrec cylinder jeszcze raz

oko

w jawce nie powinno być uszczelki pod głowicą , głowica i cylinder mają zatoczenia które trzymają komprechę, nie wklejaj przypadkiem głowicy na sylikon

0VV

ja wziąłem na silikon ale nie tam gdzie uszczelka ale naokoło to wystające i jak sie nagrzeje to zaczyna przerywać i gaśnie, to od tego??

miki1002

PoCZoX&#8482 jak założysz uszczelkę to powiększy się komorę sprężania i zmniejszy się kompresje