Słaby po wymianie tłoka

ogryzek

Witam. Mam małe pytanie. Wymieniłem tłok z pierścieniami i założyłem inny cylinder w lepszym stanie gdyż ten stary cylek był cały porysowany i był słaby na nim. Teraz na tym innym cylku i nowym tłoku przejechałem 80 km i ogar jest słabszy niż przed wymianom, czy to normalne pierwszy raz docieram ogara ,czy wraz z km ogar stanie się mocniejszy?

bazalt

tłok strzałką do wydechu? cylinder był po szlifie? dopasowany jest ten tłok? zdejmij moze głowice i sprawdź czy znowu rys nie ma, jeśli wszystko dobrze złożyłeś i jest dopasowane to powinien odzyskać wigor Very Happy

Profi

no właśnie nie zawsze, wymianie tłoka zazwyczaj powinna towarzyszyć wymiana lub szlif cylindra. Powód? tłok dopasowuje się do cylindra i całość zużywa się równomiernie, gdy założysz nowy idealny tłok, nie będzie tak dobrze przylegał, gdyż stary tłok wypracował już sobie inny "tor jazdy" no i komprecha spierdziela. Dlatego jeżeli już osobiście zalecam wymieniać albo same pierścienie albo cały zestaw.

ogryzek

tłok został dopasowany i wszystko założone tak jak trzeba cylinder nie był po szlifie ale był w dobrym stanie. Może stopniowo będzie nabierał mocy ???Przejechałem dopiero 80 km ale jest mocniejszy niż jak założyłem i jechałem pierwszy raz . Pierwszym razem bieda miał wyjechać na 2 pod górkę a teraz pomału na 3 wychodzi. Mam jeszcze jedno pytanie zastanawiam się nad kupnem pseudo 60 i który zestaw byście mi doradzili ?? Czy ten był by dobry [link widoczny dla zalogowanych] ??

tojtas

Mam tak samo. Wymieniłem tłok i dziś pierwszy raz moto odpalił. Odpala tylko na pych, na jedynce ładnie jedzie, na dwójce średnie (jak się rozgrzeje to jest lepiej) - pod górę nie pojedzie. A trójka to tylko z górki. Czy to normalne?

mikioza

Ja mam takie same objawy po wymianie tłoka i pierscionków . Moim zdaniem nowe pierscionki przetarły troche cylinder i teraz trzeba będzie kupić nowe pierscionki . No i u mnie dzwonia pierscionki jak szalone . Na jedynce ma dobre przyspieszenie na dwójce juz go muli brak siły pod górke ledwo co podjedzie a na trójce to już wogóle zero przyspieszenia tylko zwalnia i zaraz trzeba redukować do dwójki . Więc czeka cie wymiana pierscionków bądż tłoka . Cool

Nowicjusz

Na dobrą sprawe to że jest słaby to nie musi być cylinder czy tłok. A czy przy zakładaniu nowego cyla nasmarowałeś go olejem? Nie wiem jak wy ale ja zawsze smaruje bo szkoda mi ryzykować cyla Smile

. A zapłon dobrze masz wyregulowany, to samo gaźnik. Możesz mieć jeszcze zapchany wydech, lub filtr powietrza. W ostateczności wszystko na raz.