Silnik nagle przerwał pracę

JAWASAKI50

Witam!

Jest mały problemik Confused

Motorek stał się świecowchłonny Sad

Problem polega zgodnie z nazwą tematu,silnik nagle przerywa pracę.Oczywiście jeszcze mi świecę przepali na biało żebym posiadał kolejny wydatek.Podejrzewam wadliwe paliwo ponieważ wcześniej nie miałem takich przypadków.Postaram się napisać całą historię...

Pewnego razu motórze sobie , przed tym zatankowałem (jeżeli dobrze pamiętam) na pierwszej świecy jeździłem prawie rok.Później zauważyłem że jawencja nie chcę odpalać z kopa tylko na po pych.Już miałem taki przypadek więc wiedziałem że pierścienie popękały.Okazało się jednak zabezpieczenie sworznia pękło i zrobiło trzy głębokie rysy.Ok cylinder przeszlifował mi pewien pan , tłok , pierścienie i zabezpieczenia nowe kupione.Wszystko ładnie porobione chodzi jak zegarek.Na drugi dzień nie mogłem odpalić dodam że nie wykonywałem dużych dystansów.Wykonałem niecałe 30km przez cały tydzień.Myślałem nad gaźnikiem,wyczyściłem filtr powietrza oraz posprawdzałem czy żaden z kabli się nie odłączył.Nic.Okazała się świeca,była czarna i brak iskry.Miałem zapasową więc wymieniłem.Trach z kopa i za pierwszym odpaliła.Pojeździłem na niej tyle co nic.Miałem jechać na wieś w sprawię części do komara a tu nawet nie w pół drogi (mniej pchania Cool

) silnik nagle zakończył pracę.Trochę sobie odpocznie i można znowu jechać , parę domków dalej Mad

Winę zganiam na paliwo ale napisałem temat w razie gdybym nie posiadał racji.

Posiadam książkę "Obsługa i Naprawa - Motorowery ROMET" są następujące rady:
1)Uszkodzenie świecy zapłonowej - to już wykluczmy Smile

2)Brak paliwa w zbiorniku - Nie brak lecz podejrzewał że bardziej z wodą lub wysokie oktany Mad

3)Przewód paliwa , kurek lub gaźnik zanieczyszczony - zbyt banalne
4)Spadła lub obluzowała się nasadka świecy zapłonowej - Chodzi o czopek?Trochę popękany ale cały czas tak jeżdżę , taśmą izolacyjną obkleiłem porządnie i jest Laughing

Czyli tego nie bierzmy pod uwagę.
5)Uszkodzenie cewki wysokiego napięcia - wątpie
6)Uszkodzony moduł elektroniczny - haha dobre Cool

7)Przepalenie się opornika nasadnik świecy zapłonowej - fajka hmm... tu nie mam pojęcia Confused

8)Poluzowanie się połączeń przewodów w kostkach łączących - kable sprawdzałem , wszystko powtykane.

Więc Question

....

moskit122

jeśli świece faktycznie się przepalają (a nie zanieczyszczają, czyli po wypaleniu na gazówce świeca nadal nie ma iskry) to winne mogą być 2 rzeczy kondensator lub cewka WN ze skłonnością na to drugie. Kondensator się wymienia a cewkę sprawdza omomierzem (poszukaj na forum lub ktoś podpowie jaki opór powinien być).

JAWASAKI50

Kondensator nowy natomiast cewki z tego co pamiętam 2 lata temu były lutowane.Kurde a kilka dni temu wymieniłem się zapasowe cewki WN za kolanko i osłonę do komarka Sad

Ale mam nowy iskrownik Cool

Jeżeli chodzi o zanieczyszczanie to owszem nadal robią się czarne , normalne.Elektrodę boczną wypala na biało.O czym to świadczy?Uboga mieszanka,więcej powietrza niż paliwa?

moskit122

mi chodziło o cewkę WN pod bakiem a nie te na zapłonie, co do świecy czy po wypaleniu świecy nad gazówką silnik pali?

JAWASAKI50

Nie sprawdzałem , mogę co najwyżej zapalniczką wypalić Confused

Jaki to ma wpływ i co przez to uzyskuję Question

moskit122

różnica jest taka że jeśli odpali to znaczy że świeca nie została wcale przepalona tylko zanieczyszczona i wtedy odrzucamy uszkodzoną cewkę czy kondensator a stawiamy na uszkodzone lewy uszczelniacz na wale albo za dużo oleju w paliwie Smile

JAWASAKI50

Problem rozwiązany wadliwe paliwo oraz za dużo mixolu.Zatankowałem na innej stacji i mniej mixolu i wszystko ok Wink

TEMAT DO ZAMKNIĘCIA .

Wedle życzenia.