RoMet ogar 200

hitemup12

mam problem z mojim rometem ;// odpalał mi od reki albo na pych to tez kolo wystarczylo ruszyc lekko a teraz przez noc sie cos stało kopniak nie reaguje objezdza i nie łapie Sad

a jak go chce na pych wziasc to nic chce załapac ale nie moze prosze mi powiedziec co jest grane :/ pozdroo!

mariuszmuczko

pusc dzwignie sprzegla powinno pomoc
napewno sie cos w sprzegle rozwalilo

Dudzio

Jak kopiesz kopniakiem to lekko idze na dół bez oporu ?
Jak prubujesz zapalić na popych i jak puszczas sprzeglo to kolo sie blokuje tak jak powienien zapalić czy normalnie lekko jedzie dalej ??

Ja myśle ze zablokował Ci się popychacz ale jak tak jest jak napisałem wyżej to spróbuj sśrubką po prawej stronie od magneta wykrecic troche. Jak to nie pomoże to wyjmij popychacz i zobacz czy wszystko jest w porządku.

hitemup12

No idzie do dołu ale czasami lekko załapie ;/ 2 noo jest opor ale nie daje rady zapalic ;/ Sory ze takie pytania ale swiezak jestem Wink

Dudzio

Weś po prawej silnika w deklu tą śrubke wykreć troche w lewą strone
tylko znowu jak za dużo wykręcisz to później będzie ciągnęło ale to pużniej można zawsze wyregulować
Forum Jest po to by pytać ;p

hitemup12

aha dzieki ;D i po tym powinienem miec dobry kopniak ? i dobrze bedzie pyrkał ?;p pozdro

Dudzio

Tak powinien a jak nie będzie dobrze działać to pisz:D

Pzdr

hitemup12

No okej ;D pozdro !

Dudzio

a i tam na tej śrubie masz taką nakrętkę kontrując to ja musisz zostawić tak zęby była dokręcona najlepiej przytrzymaj sobie kluczem 10 ją i śrubokrętem wykręcaj powoli śrubę bo jak nie za kontrujesz to ona będzie się wykręcać i wkręcać i cały czas będziesz musiał sprzęgło regulować.

Ogarzysta200

1.Zrób tak jak kazał Ci kolega Dudzio.

Jeśli to nie pomorze to sprawdź:
1.Popychacze i kulkę od sprzęgła (siedząc na motorku odkręcasz prawą pokrywę (to jest tam gdzie znajduje się zapłon)).Gdy odkręcisz będziesz widział zapłon i zębatkę na wałku zdawczym,z tego wałka będzie wychodził pręt-to jest właśnie popychacz.Powinno być w kolejności tak: długi pręt-kulka-krótki pręt.Może czegoś nie masz.Jeśli tak to uzupełnij braki.

2.Jeśli podane wyżej sposoby nic nie dają to musisz spuścić olej ze skrzyni (w celu spuszczenia odkręć taką dużą śrubkę na dole silnika bodajże na 13' klucz).Gdy już spuścisz olej to odkręć (siedząc na moto) lewą pokrywę silnika.Znajdują się tam tarcze sprzęgła itp. ogólnie kosz sprzęgłowy i łańcuszek sprzęgła.Oceń stan zużycia tarcz,przekładki tarczek (wszystko to się ukaże twoim oczom gdy zdejmiesz zabezpieczenia ze sprzęgła (sprężynki,podkładki itp.)

To tyle z teorii.Tłumaczyłem dokładnie jak umiem bo pisałeś że jesteś "nowy" Very Happy

hitemup12

noo bo ja moto dostałem od kolegi na chodzie i wydawało by sie w idealnym stanie xd Kumpel powiedział mi ze sprzegło jest nowka ale jak spuszcza sie sprzedgło to zgrzyta co jest grane ? moze to jakos wam pomoze ?

Ogarzysta200

To może czasem być wałek zdawczy.Sprawdzałeś go?Miałem identyk.Również mi zgrzytało.A to sie okazało że na wałku zjechały się frezy (te nacięcia) i
zębatka nie miała o co się zaczepiać i zgrzytało.

hitemup12

jak go sprawdzic ?
xd

Ogarzysta200

Widze że lektura to nie Twój żywioł ;D

No ale się powtórzę.Siedząc na moto odkręcasz prawy dekiel (tam gdzie jest zapłon),zdejmujesz go i masz zębatkę.Właśnie zębatka jest osadzona na tym wałku zdawczym.Z wałka wychodzi pręt-to jest popychacz.

hitemup12

aaaaa no jak sprawdze to powiem co i jak ;p dzieki

Dla motorowerów opartych na silnikach polskiej produkcji został utowrzony osobny temat, na razie tylko zamykam.

pks100